エアフィルターを交換すると本当にパワーアップするのか実験してみた動画
純正交換タイプの社外エアフィルターに変えたら本当にパワーアップするのかポルシェとBMWで試してみた動画です。
吸気抵抗を減らす事でパワーアップするという謳い文句の純正交換タイプのエアフィルター。値段も安く簡単に交換できる事から超ライトチューンの定番アイテムです。
でも装着前後でパワーを実測する人はほとんどいないのではないでしょうか?「トルクが上がった気がする」「アクセルのつきが良くなった気がする」 そんなプラシーボ効果レビューはいらないんだよ!
って事で古めのポルシェ 911とBMW 328i を用意して実馬力を測ってみました。果たして結果は?
Does a performance air filter give you more power? I fitted one to my Porsche 911 to find out!
ポルシェは1馬力弱ですが逆にパワーダウンwww しかしBMWは10馬力アップを記録しました。まあどちらも誤差の範囲であり体感は出来ないですな。変えても変えなくても大して変わらないのなら純正でいいや。



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コメント
個人的なむき出しエアクリの印象は、
NAでは中間トルクが落ちて少し遅く感じる。
ターボではブーストがかかってから明らかにパワーが出る。ブースト圧も少し上がった
使ったのはアペックスパワーインテークです。
投稿: | 2018年7月 4日 (水) 16時51分
ノーマルBOX・インテーク使う前提なら、そんな物じゃ無いかと。
投稿: | 2018年7月 4日 (水) 18時58分
交換するだけで50馬力パワーアップする魔法のエアフィルター開発して特許取ったら世界中でバカ売れするだろうなぁ。
投稿: | 2018年7月 4日 (水) 20時34分
パワーアップは、ターボじゃないとあんまり効果ないね。
投稿: | 2018年7月 4日 (水) 22時13分
そりゃ一週間位いろいろな走りをしないと変化ない。
投稿: | 2018年7月 6日 (金) 23時51分
排気もセットにしないとね
投稿: | 2018年8月24日 (金) 21時25分