レクサス LC500 vs BMW M6 カブリオレ ウェット旋回ブレーキテスト
StartYourEnginesより、レクサス LC500 と BMW M6 カブリオレのウェット旋回ブレーキテスト動画です。
今回のテストはレクサスのラグジュアリークーペ LC500 と BMW のハイパフォーマンスオープンカー M6 カブリオレが登場。しかしこの記事を書いている時点では低評価が圧倒的。
なんで?と思ってコメントを見てみると、レクサスのほうが優秀なのにBMWと同点なんておかしい!という意見が多いようです。一体どういう事なのでしょうか?まずは映像をどうぞ・・・
【DST♯112-04】LEXUS LC500 VS BMW M6 Cabriolet
確かに結果だけを見ると最後まで外側に大きく膨らんだM6に対し、LC500は内側をキープしており、BMWのほうがヒドイじゃないか!と思ってしまう気持ちもわかります。
しかし映像をよく見てみると、車体の向きを変える事を優先するM6に対しLC500の1本目はしばらくアンダーで舵が効かず最後に巻き込むようにストップ。おそらくドライバーから見るとLC500よりM6のほうが安心感があるのではないでしょうか。
2本目の挙動が1本目も出てたらまた違ったと思います。まあでも対向車線にはみ出るのは結局M6なんですがねw
ダブルレーンチェンジ
加速、減速
ハイスピードライディング
関連記事 BlogRanking...
乗り物動画...
ホンダ NSX vs 日産 GT-R ウェット旋回ブレーキ&ダブルレーンチェンジテスト動画
ホンダ NSX と日産 GT-R 2台のウェット旋回テスト&ダブルレーンチェンジテスト動画です。ドライ路面のコーナリングはとても速い...
タイヤが太いほうが運動性能がよくなるのか試してみた動画
タイヤが太いほうが運動性能が良くなるのかBMW 320d に3種類の太さをタイヤを履かせて実験してみた動画です。一般的にタイヤが太いほうが...
旋回ブレーキングの難しさがわかるドラテク講座
旋回ブレーキングを練習してドラテクを向上しようっていう1993年の懐かしベスモ動画です。ドライビングテクニックの中で最も重要なブレーキング...
ウェット路面のサーキットは危ないからゆっくり走るよ→クラッシュ
対向車や歩行者を気にすることなく思いっきりぶっ飛ばせるのサーキット走行の魅力。しかし中にはビビりすぎてゆっくり走る車もいるようです...
摩耗タイヤの危険性をJAFが教えてくれる動画
摩耗タイヤの危険性をJAFが教えてくれちゃう良い子のためのお勉強動画です。法律ではタイヤの溝の深さが1.6mm以下で走行しては...
スポンサーリンク
| 固定リンク
「車」カテゴリの記事
- GR86/BRZ 油圧低下によるエンジンブロー問題の解決策はこれだ!(2023.10.26)
- マツダが特許を取った新しい2ストロークエンジンの仕組みがわかる動画(2023.10.10)
- レゴで滑りやすい坂道を登る最適な方法を考えよう(2023.10.01)
- 青いスバル BRZ「俺がカッコよく走り去るところを見ろー!」→ 正面衝突(2023.09.27)
- 25年ルールで2024年値上がりするかもしれない車あれこれ(2023.09.19)
「BMW」カテゴリの記事
- シビックと峠バトルをしていたBMW E36がクラッシュ!(2023.08.15)
- スウェーデンカーメディア「MG5 Electric のムーステストが予想外に優秀だった」(2023.05.28)
- E30 vs E36 vs E46 vs E92 vs F80 vs G80 歴代BMW M3 6台同時ドラッグレース動画(2023.04.12)
- ポルシェ 718 ケイマンS vs BMW Z4 M40i ドラッグレース動画(2023.04.05)
- 新型日産 フェアレディZ vs BMW Z4 M40i 動力性能比較動画(2023.02.01)
「レクサス」カテゴリの記事
- レクサス LFA のオイル交換のやり方がわかった気になる動画(2023.02.18)
- プレゼントを届けろ!レクサス RC Fがナイロビを爆走する超絶ドリフト動画(2022.12.22)
- レクサスの疑似マニュアルモード付きEVってこんな感じ(2022.12.10)
- 新型フェアレディZ vs GRスープラ他 ドラッグレース動画(2022.11.24)
- レクサス RZ のステア・バイ・ワイヤはどんな感じなんだい?(2022.08.19)
コメント
舵が利いたと言ってる割にまっすぐ飛び出してるw
投稿: | 2018年7月 5日 (木) 15時26分
うーん。どうも清水さんは欧州車を悪く言えない事情があるようだね。
表情を見てるとコメントに困っているのが良く分かる。
自動車評論家は、多かれ少なかれそのような事情があると思うけど。
投稿: | 2018年7月 5日 (木) 20時38分
この清水って奴嫌いだわ
V37スカイラインと外車(車種わすれた)の比較動画の時も、外車はべた褒めしまくってるのにスカイラインはいちいちこき下ろして、挙げ句の果てには「ステアリングスイッチとか数が多くてわからん」とか言い出してただの因縁ばかりほざく始末。
外車はメリット、日本車は欠点ばかり探してるようでジャーナリストとして終わってるわコイツ。
投稿: | 2018年7月 6日 (金) 02時43分
LC500はドライバーの腕の差で違いがあれどどちらもコントロール出来てる。
M6の方は姿勢変えれても全く曲がれずに突っ込んでるだけ。
そりゃこの映像見て同じ点数評価です言われたら何言ってんだこいつってなるわな
投稿: | 2018年7月 6日 (金) 11時40分
モータージャーナリスト()の仕事は、日本車をクサし外国車を褒め称える事。
投稿: | 2018年7月 6日 (金) 19時51分
やっぱ、中谷さんの方がコメント聞いてて素直に聞いていられるって感じの人多いんじゃないかなあ。
投稿: | 2018年7月 7日 (土) 10時27分