フォルクスワーゲン ゴルフ R vs ホンダ シビック タイプR 0-250km/h 加速比較動画

フォルクスワーゲン ゴルフ R とホンダ シビック タイプR(FK8) の0-250km/h 加速比較動画です。

ニュルFF最速のシビック タイプRの価格的にもスペック的にもライバルとなるのが、フォルクスワーゲン ゴルフの最高峰 ゴルフR。

パワーはタイプRの320馬力に対しゴルフRは310馬力と若干タイプRのほうが上ですが、4WD＆DSGのゴルフRのほうが0-100km/h加速は上回っています。

どちらも最高速度云々という車ではないものの、似たようなスペックなら比べてみたくなるもの。って事で0-250km/h加速の違いを見てみましょう。

VW Golf R 2018 vs 2018 Honda Civic Type R | 0-250km/h ACCELERATION TOP SPEED & SOUND by AutoTopNL

前半のスタートダッシュはゴルフRが鋭く、それ以降の加速の伸びは同じぐらいかな？って感じですね。

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NASCAR ニュルブルクリンクを走るの巻

NASCARのレーシングカーがニュルブルクリンクを走ってみたっていう動画です。

アメリカで絶大な人気を誇るカーレース NASCAR。800馬力を超えるV8エンジンを載せたストックカーがオーバルコースを300km/hオーバーで周回するいかにもアメリカらしい豪快なレースです。

そんなアメリカンなNASCARでニュルを激走してみたっていうこちらの映像。でも実はこれ本場のNASCARに出場したマシンはなく、NASCARから派生したヨーロッパのレース DNRT(Dutch National Racing Team) V8クラスのマシンなんだとか。

とは言っても、マシン自体はアメリカから輸入されており、本物よりパワーは少ないながらも、ほぼほぼNASCARマシン。こんなのがニュルを走ってたらさすがに他の車もビックリですな。

REVIEW: Driving a NASCAR* on the Nurburgring: Pt1

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タッチアップペンでもがんばれば結構きれいになるぞ！っていう動画

京都はんなりチャンネルよりタッチアップペンでも綺麗になる方法教えますっていう動画です。

「ちょっとキズが付いちゃったけどプロに頼むと高いから自分でやるか・・・」と、タッチアップペンを買ってきて自分でやってみたものの汚い仕上がりになっちゃったという経験をした方も多いのではないのでしょうか。

そんなド素人でもタッチアップペンでそこそこ綺麗になる方法をプロが伝授してくれちゃいます。用意するのはタッチアップペン、細筆、シリコンオフ(脱脂剤）、耐水ペーパー、コンパウンド、そして最も大事な根性！

時間はかかりますが、これで君の車も生まれ変わる事間違いなしですぜ！（たぶん）

【知ってて損しないテクニック】旧車屋さんが教えてくれた、タッチアップペンで小キズを直す！？

説明がわかりやすいからなんか自分でも出来そうな気がしてきた。ちょっとコンパウンド買ってくる！

3M コンパウンド 仕上げ用 ハード・2 270gチューブ ねり状
超微粒子コンパウンド
超微粒子でありながら、すぐれた切削性を体感できるコンパウンドです。
ふきとり性もよくつや良く仕上がります。スポンジバフで使用します。

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日産 シルビアのモデルチェンジの歴史がわかる動画

日産 シルビアのモデルチェンジの歴史がエンジン音付きでわかる動画です。

1965年にスペシャリティクーペとして登場した初代CSP311型日産 シルビア。しかし人気はまったくなくわずか3年554台で生産終了となる悲しいスタートを切りました。

一旦は絶版となるものの1975年に2代目となるS10が復活。そして1988年ドリ車の代名詞ともなった5代目S13が登場しスタイリッシュな外観を持つお手軽FR車として一世を風靡しました。

しかし、2002年排ガス規制の影響により個人的にシルビアの中で最もカッコいいと思う7代目S15を最後に絶版。こうしてお手軽FRターボ車は日本から姿を消してしまったのでした。

The Evolution Of Nissan Silvia

200万円前後で復活してくれるとうれしいですがスポーツカーが売れない現代では無理だろうなー。だったらリーフの技術を生かして後輪駆動EVクーペってのはどうですかい？

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道路で"In My Feelings"チャレンジ！ → 対向車にひかれる

道路で"In My Feelings"チャレンジしたら車にひかれちゃった動画です。

最近世界のSNSで流行っているのがDrake(ドレイク)の"In My Feelings"に合わせてダンスをする"In My Feelings"チャレンジ。しかし、突然車から飛び降りて道路で踊り出す奴が続出しアメリカの国家運輸安全委員会が警告を出すほど。

こちらの若者もいきなり道路に飛び出し踊り狂っていたところ・・・

Man hit by car during viral 'In My Feelings' challenge

対向車にドーン！ｗｗｗｗ 大変だーと思ったら本人がピンピンしてなぜか逆方向から現れました。フェイクかな？

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寝ながら運転するマンのドラレコ動画

睡魔に負けてしまい運転中に寝ちゃった中国の男性を撮影したドライブレコーダーの映像です。

寝不足だったり単調な道路が続いていると運転中なのにもかかわらず襲ってくる睡魔。このドライバーもきっと眠ってはいけないとわかっていたのでしょうが、ついまぶたが閉じてしまったようです。

ドライバー「ほんの数秒目を閉じるだけ・・・・ZZZZZ」

Driving while asleep

よく無事だったなー！これは幸運としか言いようがないですね。早く全自動運転カーが出ないかな。

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ブラジル人「ランボルギーニ アヴェンタドールがどうしても欲しい！そうだ、フィアット ウーノを改造しちゃおう」

フィアット ウーノを改造してランボルギーニ アヴェンタドールのレプリカを作っちゃった動画です。

ランボルギーニやフェラーリなどの超高級車は、価格が高すぎるゆえに外見をそっくりに作ったレプリカが数多く存在します。

多くはなるべく形が近いスポーツカーをベースにするのですが、28歳のブラジル人青年が選んだのは似ても似つかないフィアットのコンパクトカー ウーノ。

このまったく似ていない車をベースに一人でコツコツとレプリカ製作に勤しんだ彼はとうとう供の頃からの憧れだった念願のランボルギーニを手に入れたのでした！

ベースとなるウーノの全高は約140cmありアヴェンタドールの低いボディラインを実現するのに苦労した跡が見受けられます。

Man transforms Fiat Uno into Lamborghini Aventador replica

手作り感満載のアヴェンタドールは正直かな～り微妙ですが、一人で作り上げたその情熱は見習うところがあると思います。次はもっとうまく作るに違いない（たぶん）

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ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs ポルシェ GT2 RS ニュル比較動画

ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ のニュル市販車最速ラップ6分44秒97とポルシェ 991 GT2 RS の6分47秒3を比較しちゃう動画です。

つい先日、ランボルギーニが公開したアヴェンタドール SVJ のニュルラップはそれまでトップだったポルシェ 991 GT2 RS のラップを2秒以上上回る驚愕の6分44秒97。

「あのランボがポルシェより速いなんてそんな馬鹿な！！」 と疑いの眼を向ける方もいるでしょう。確かに、以前ウラカン ペルフォルマンテが叩き出した当時の市販車最速ラップ6分52秒のオンボードが公開された時も早送り疑惑が出たものです。

そんな超激速アヴェンタドール SVJの走りは991 GT2 RSとどう違うのでしょうか？って事で、並べて比較したのがこちらの映像。あれ？最初はGT2のほうが速くね？

Lamborghini Aventador SVJ vs Porsche GT2RS Nurburgring Lap

と、思ったらいつの間にか逆転！SVJのほうがパワーが上回るためか長いストレートが速い気がします。こうやって比較するとよくわかって面白いなー。

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AMG GT R、ホンダ シビック タイプR、メルセデス Eクーペ、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI のエルクテストを見てよう

AMG GT R、ホンダ シビック タイプR、メルセデス Eクーペ、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI のエルクテスト動画です。

わざと急ハンドルを切るエルクテストは、鹿(エルク)を回避する操作のごとく危険回避行動をした時の車両の挙動を調べるために有効です。

過去にも何回か紹介していますが、気になるスポーツカーが溜まってきたのでまた紹介します。80km/h以上で安定していればかなり優秀なのですが、今回の車両の中で突出していたのはAMG GT R。

以前のAMG GT C も優秀でしたがGT Rはさらに上を行く安定性を見せました。逆にイマイチだったのはゴルフ GTI。あまり電子制御の介入が入らないのかな？後、最後におまけで追加した重量級のRS4が意外と優秀だったのには驚き。

Mercedes-AMG GT R 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Honda Civic Type R 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mercedes-Benz E Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Volkswagen Golf GTI 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Audi RS 4 Avant 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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超はえー！ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ ニュル6分44秒97 フルオンボード動画

ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ がニュルブルクリンクで市販量産車最速6分44秒97を叩き出したフルオンボード動画です。

ランボルギーニは過去にもウラカン ペルフォルマンテで6分52秒01、アヴェンタドール LP 750-4 SVで6分59秒73という記録を持っていましたが、今回アヴェンタドール SVJが、ポルシェ 991 GT2 RS の持つ6分47秒25を上回る6分44秒97という市販車最速記録を叩き出しちゃいました。

SVより20馬力アップの770馬力を絞り出す自然吸気V12エンジン、ウラカン ペルフォルマンテにも装着され効果が実証された可変エアロシステム ALA(Aerodynamica Lamborghini Attiva)、そしてタイヤはピレリのP Zero Trofeo Rが装着されたSVJは弟分のウラカンを上回る驚異の走りを見せニュル北コースの王者となりました。

数々の記録を打ち立てたランボルギーニのワークスドライバー マルコ・マッペリ選手が操る驚異のドライビングを至高のエンジンサウンドを聞きながらご堪能あれ。

6分44秒97 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ
6分47秒3 ポルシェ 991 GT2 RS
6分48秒28 ラディカル SR8 LM
6分52秒01 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ
6分55秒 ラディカル SR8
6分57秒 ポルシェ 918 スパイダー
6分59秒73 ランボルギーニ アヴェンタドール SV

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Lamborghini Aventador SVJ full onboard record lap at Nürburgring

直線は速いしコーナーも安定してるしこれはマジで速すぎるううう！！

これでニュルランキング上位はランボルギーニとポルシェ、そして例外的なラディカルだけになってしまいました。オラつくだけの車に見られがちですが実はサーキットではライバルのフェラーリより速くなってしまったようです。

まあフェラーリは公式にニュルのタイムを発表しないので実際にはわからないのですが、今のところ市販車は488 GTBの7分21秒、サーキット専用車では599XXの6分58秒が最速です。

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ドライブ中のビキニ女性二人組が警官に止められた結果・・・

フォード マスタングでドライブ中のビキニ女性二人組が警官に止められたところ、最終的にトホホな状態になっちゃった動画です。

アメリカ ラスベガスを走行中のパトカーが発見したのはテールランプが壊れた白いフォード マスタング。整備不良として止めた車の中にはなぜかビキニ姿の女性二人が乗っていたのでした。

警官がこのドライバーを調べると車は保険未加入、しかも運転手の免許は一時停止していた事が判明。結局、彼女達はこれ以上運転する事を許されずビキニ姿のまま帰る羽目になってしまったのでした。

トホホ～上着も持ってくればよかった・・・

Bikini Car Stop, Officer Ryan Cook, COPS TV SHOW

映画なんかだと色仕掛けで見逃してもらえるけど現実は違うようですｗ

それにしても、なんでカメラがいるんだろ？むこうの警察２４時的な番組かな？

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俺のランボルギーニ ガヤルド スパイダーでかっ飛ばしちゃうよ→エンジンブロー

ランボルギーニ ガヤルド スパイダーで公道をかっ飛ばしてたらエンジンブローしちゃった動画です。

快音を奏でるV10サウンドをBGMにランボルギーニ ガヤルド スパイダーで楽しくドライブしていたこちらの男女二人組。

知り合いに手を振って別れを告げた後、フルスロットで後続車を引き離しにかかるのですが、悲劇はその直後に待っていました。ブオオオオオオン！！！！

Lamborghini Engine Suddenly Blows Up?!! 😨 (at 1:04)

数秒後、ボン！という爆発音と共にエンジンルームから白煙が発生しエンジンブロー！キャリアカーのお世話になる羽目となってしまったのでした。トホホ～

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新型ジムニーのマフラーを変えたら何馬力パワーアップするのか試してみた

新型スズキ ジムニー(JB64)のマフラーをトラスト製マフラーに変えたら何馬力パワーアップするのか実験しちゃう動画です。

全国に続々と納車されている新型ジムニーのエンジンはアルトワークスと同じ一般的なR06A。最高出力は軽自動車の自主規制いっぱいの64馬力ですが、マフラーを変えたらどこまでパワーアップするのでしょうか？

って事で、飯田章氏の案内により純正とトラスの出来たてホヤホヤの新マフラーを装着してパワー比較しちゃいます。まずはベースを調べるために純正FR状態でいざ計測！・・・と思ったらFRだと制御が入って計測出来ないんですね。

新型ジムニー TRUST マフラー パワーチェック！

気温35度の猛暑の中、純正は56馬力、マフラー交換後で61馬力(共に補正無し)と5馬力アップという結果になりました。これだけではパワーアップ効果はほとんど体感出来ないでしょうが、他の補機類を変えればさらなるパワーアップに期待できそうですね。

こちらはモンスタースポーツのエンジンパワーチェック動画

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運転中でもワンタッチで安全にドリンクが飲めるインプレッサｗｗｗｗ

愛車のスバル インプレッサをワンタッチで安全にドリンクが飲めるように改造したぜ！っていう動画です。

猛暑が続く今年の夏は水分補給が欠かせません。しかし水を飲むためには上を向く必要があり運転中はちょっと危険です。だからは私も運転中はストロー派です。

そこでインプオーナーの彼はナイスアイデアを思いつきました。車にはウォッシャーがあるじゃないか！これを使えば車内でジュース飲みまくりだぜ！

ここから彼のアイデアを実現すべく奮闘が始まるのでした。そして出来上がったのがこちらのワンタッチジュースドリンキングマシン！ｗｗｗｗ

Modifying my washer fluid to squirt juice in my mouth

確かにこれなら前を向いたままジュースが勝手に口に入るので楽ちんでしめ。車内にこぼれまくるのが難点ですがｗｗｗ

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ホンダ シビック タイプR エストリル・サーキット FF最速 2分1秒84 フルオンボード動画

ホンダ シビック タイプR(FK8) がエストリル・サーキットでFF車最速の2分1秒84の記録を叩き出したフルオンボード動画です。

ヨーロッパのサーキット(マニクール、スパ・フランコルシャン、シルバーストン、ハンガロリンク、エストリル）のFF車最速ラップ更新したシビックタイプR。今回はポルトガルのエストリル・サーキットのオンボード映像を公開してくれました。

ドライバーはポルトガル人元F1ドライバーで現在はWTCR(世界ツーリングカー選手権)でホンダ シビックを操る ティアゴ・モンテイロ選手。約4kmのコースを駆け抜ける市販FF最速の走りをどうぞ。

La Honda Civic Type R réalise le record du tour le plus rapide sur le circuit d'Estoril

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BMW Z4 M ロードスターがニュルでクラッシュしちゃう動画

BMW Z4 M ロードスターがニュルでクラッシュした瞬間を捉えた動画です。

ニュルは1周数千円を払えば誰でも走れる一般人のためのツーリスト走行が行われており、愛車を持ち込んでサーキット走行を楽しむ人達が大勢います。

と同時に、開発中の極秘車両やアクシデントを待ち構えているニュルウォッチャーも数多く存在し、虎視眈々とスクープを狙っているのです。

こちらのZ4 Mもそんなニュルウォッチャーの格好のターゲットになったしまった1台。ハイスピードで右コーナーに飛び込んだZ4でしたが、スピードが速すぎたのか曲がりきれずコースアウト！なんとかサンドトラップでとどまりギリギリコース復帰か？と思ったら・・・

Nordschleife HARD CRASH BMW Z4 M Roadster [4K] 22 07 2018 Touristenfahrten Nürburgring

コントロールを失ったマシンは反対側のフェンスへ一直線！正面から激突しちゃいました！幸いドライバーは無事でしたが、ダメージはかなり大きいようです。トホホ～

こちらは横転しちゃったフォルクスワーゲン シロッコ。(ドライバーは無事です)

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アメリカ人「ディーゼルピックアップトラック大好き！プリウス○ねついでにスカイラインも○ね」

ピックアップトラック大好きなアメリカ人ユーチューバーがトヨタ プリウスとインフィニティ G35(日産 スカイライン)を破壊しちゃう動画です。

アメリカ人はなぜかピックアップトラックが大好き。燃費が悪かろうがディーゼルの黒煙が凄かろうがそんな事はどうでもいいんです。「ピックアップトラック最高！」

しかしいつの頃からかジャップが送り込んできた燃費がいいだけのプリウスとかいう面白くもなんともないブサイクカーがアメリカを席巻しはじめました。

ピックアップトラック人「こいつ前から気に入らなかったんだよ。俺のフォード F-350でぶっ潰しちまえ。ヒャッハー！ついでにこっちのG35とかいう日本車も潰しちまえ！」

GIGANTIC Ford Truck DESTROYS Prius & Infinity G35!

走り好きアメリカ人「プリウスはどうでもいいけどG35はホワイ？」

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ドラッグカーが公道でクラッシュしちゃった動画

ダッジ デイトナを改造したバリバリのドラッグカーが公道でクラッシュしちゃった動画です。

極太の後輪と細い前輪、そして独特のエンジン音を響かせながら登場した真っ赤なダッジ デイトナ。どうやらかなりパワフルなエンジンを積んでいるドラッグレーサーのようです。

ギャラリーが見守る中、ゆっくりと交差点を曲がり直線になったところでエンジンにムチを入れたところ・・・

Peel Out Fail || ViralHog

突然リアが滑り出したマシンはコントロール不能に陥り対向車のマスタングに激突しちゃいました。あちゃーやっちまったー！！！

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トルクコンバータの仕組みがわかったような気になる動画

わかりやすい技術解説動画をアップしてくれるLearn Engineering 日本語版より、トルクコンバータの仕組みがわかったような気になる動画です。

デュアルクラッチが登場した今、逆に見直されつつあるトルコン。滑らかなトルク伝達とトルク増幅機能というトルコンのメリットそのままにロックアップ機構とギアの多段化により燃費やダイレクト感の問題も改善されるようになりました。

そんな大昔からあるトルコンの仕組みがわかったような気になる動画がこちら。もし解説の語尾が気になって中身が入ってこない！とお嘆きの方は2番めの株式会社ユタカ技研の解説動画をどうぞ。いや、むしろユタカ技研のほうがトルク増幅の解説がシンプルでわかりやすいかも。

トルクコンバータの仕組みとは？

トルクコンバータのしくみ

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フォルクスワーゲン ゴルフ GTI vs ポロ GTI vs ゴルフ クラブスポーツS vs UP! GTI ゼロヨン加速対決動画

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI とポロ GTI とゴルフ GTI クラブスポーツS とUp! GTI を4台同時に加速対決してみた動画です。

フォルクスワーゲンのスポーツグレードに与えられるGTI(Grand Touring Injection)バッジは高性能の証。それはゴルフだけでなくポロやUp!にもGTIグレードが存在します。

それぞれのスペックは、ゴルフ GTI が245馬力、クラブスポーツSが310馬力(MT)、ポロ GTIが200馬力、Up! GTIが115馬力。

パワーではクラブスポーツS(黒)が圧倒的ですが、こちらはMTのため、加速の途切れが無いDSGのゴルフ GTI(赤)も侮れません。

GTI vs GTI vs GTI vs GTI 果たして勝つのはどのGTIなのか？

VW Golf GTI v Polo GTI v Golf Clubsport S v Up! GTI - DRAG & ROLLING RACE | carwow

予想に反してゴルフ GTIが1位、僅差でクラブスポーツ、そしてポロGTI、Up! GTIの順になりました。映像を見るとクラブスポーツはギアチェンジの度にわずかに加速が鈍っている事がわかります。直線加速だけで言ったらMTはだいぶハンデがあるようですね。

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オバちゃん「この店の給油ノズル固くて外れないじゃない！怒」

ガソリンスタンドでオバちゃんが予想外の発想で給油しようとしてるｗｗｗｗっていう動画です。

車にガソリンを入れる方法は超簡単。給油口の蓋を開ける→ノズルを給油口に入れる→レバーを握る、とたったこれだけであり、どうやっても間違えようがありません。

たまに油種を間違えてしまうドライバーがいるという話は聞いた事がありますが、まさかこんな斜め上を行く間違え方をするオバちゃんがいるとはｗｗｗｗ

The Problem Nowadays?

その発想はなかったｗｗｗｗ

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おい！この掃除機ぜんぜん動かないぞ！（怒）
こちらのおじいさん、はりきって掃除を始めようと掃除機を取り出したまでは良かったのですが、なぜか掃除機をスタートさせる事が出来ず...
オバちゃんドライバー「あら、給油口逆だわ」→方向転換→「あら、給油口逆だわ」→以下無限ループ
ガソリンスタンドでに給油しようとしているオバちゃんドライバーの信じられない面白映像です。たまに給油口の位置を左右間違えて...
オバちゃんドライバー「やだ燃料が違うじゃない。正しいのはこっち」→他人の車でした
ガソリンスタンドで女性ドライバーが他人の車に勝手に違う燃料を入れちゃう動画です。ガソリンスタンドで順番待ちをしている車から...
自分を車だと思ってるオバちゃん現るｗｗｗｗ
なぜか渋滞の車列に一緒に並んでるミステリアスなオバちゃんを撮影した動画です。道路の真ん中でキャリーカートを持って...
ゴミのポイ捨て野郎にお仕置きしちゃう女性ライダーがスゴイ！っていう動画
道路にゴミを捨てるマナー最低野郎にお仕置きしちゃう女性ライダーの行動がスゴすぎるっていう動画です。車の窓から何食わぬ顔をして...

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調子に乗ったランボルギーニオーナー うっかりフロントガラスを割るの巻

ギャラリーにアピールしようと調子こいたランボルギーニ ウラカンのオーナーがうっかりフロントガラスを割っちゃう動画です。

スーパーカーが多く集まるイベントには、珍しい車を見ようとギャラリーも多く集まります。そんな中、注目を浴びて調子に乗ったウラカンのドライバーが突然車の上に乗ってギャラリーにポーズ！

ところがフロントガラスに足をかけたその瞬間、パキっという音と共にガラスが割れちゃいましたー！これはカッコ悪いぞｗｗｗｗ

Don't Stand on the Windshield || ViralHog

彼女は呆れた顔をしてますが、彼自身はあまり気にしてないところを見ると、そうとうのセレブなのかもしれません。

それにしてもあんなに簡単に割れちゃうもんなの？

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フォルクスワーゲン I.D. R パイクスピーク2018 7分57秒148 フルアングル動画

フォルクスワーゲン I.D. R がパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム2018で7分57秒147の史上最速記録を出した時のフルアングル動画です。

それまでの記録は2013年にラリードライバーのセバスチャン・ローブがプジョー 208 T16 で叩き出した驚異の8分13秒878でしたが、ロマン・デュマがドライブするフォルクスワーゲン I.D. R はなんと7分57秒148を叩き出し、ローブの記録を16秒以上も短縮しちゃいました。

F1より速いとされる驚異のEVレーサーI.D.Rのオンボード映像を楽しみにしていたのですが、フォルクスワーゲンが最初に公開したのはなぜかヘリの空撮フル映像。

そして数週間後にフルアングルなるこちらの映像を公開してくれたのですが、これもオンボード映像は最初の数分だけでした。しかもイマイチなカメラアングル。

ひょっとしてまともなオンボード映像が無いのかしらん？

Volkswagen I.D. R Pikes Peak – record run, all angles

こちらは最初のヘリ空撮映像

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ポルシェ 991 GT3 vs AMG GT R vs 日産 GT-R NISMO サーキットタイムアタック動画

ポルシェ 911(991) GT3 RS とメルセデス AMG GT R と日産 GT-R NISMO の3台をサーキットでタイムアタックしてみた動画です。

各メーカーが発売するスポーツカーの中にはサーキットに特化した走り屋グレードが存在し、それらはいつの時代も高価ながら非常に高い人気を誇ります。

今回サーキットに持ち込まれたのは、520馬力の4リットル自然吸気フラット6エンジンを積むポルシェ 911 GT3 RS、585馬力の4リットルV8ツインターボエンジンを積む AMG GT R、そして600馬力の3.8リットルV6ツインターボエンジンを積む日産 GT-R NISMO。

パワーだけで見るとGT-Rが有利そうですが果たして勝つのはどのマシン？

TRACK BATTLE: 2018 Porsche GT3 RS vs AMG GT R vs GT-R Nismo - AUTO BILD SPORTSCARS

GT3 RSが1位、0.04秒差でAMG GT R、1.8秒遅れてGT-R NISMO という結果になりました。ほぼ同じ速さと言ってもいいとは思いますが、パワー差を考えるとGT3は速いなー

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ディーラーに頼むと200万円かかるブガッティ ヴェイロンのオイル交換

正規ディーラーに頼むと200万円以上かかるらしいブガッティ ヴェイロンのオイル交換を自分でやってみたっていう動画です。

当時新車で2億円もした1001馬力のW16エンジンを積む驚異の市販車ブガッティ ヴェイロン。なんでもこの車、ディーラーにオイル交換を頼むと210,000ドル(約231万円)と27時間の作業が必要なのだそうです。

「たかがオイル交換になんでそんなにかかるんだよ！？だったら自分でやるよ！」って事で早速ヴェイロンのオイル交換にチャレンジ！しかし、これがなんとも面倒くさかったのでした・・・

Bugatti Veyron $21K Oil Change ?.. Ehhh, I'll do it Myself !

オイル交換を行うにはボディ後ろに隠れたボルトを外す必要があり、それにはエンジン周りのリアスポイラーやボディパネル、アンダーパネル等を全て取り外す必要があります。

さらにヴェイロンの8リットルW16エンジンにはドレンボルトが16個もあり、それら全てから18クォート(約17リットル)のオイルを抜き取らなければならないのだとか。

確かに普通の車では考えられない面倒臭さですが、それでも200万はボッタクリのような気も・・・。でも選ばれし超金持ちオーナーなら200万ごときのはした金は気にしないのかな？

ブガッティ「金があるやつからはとことんボッタクレ」

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滑ってきたトラックを傘で止めちゃうパラソルおじさん

道路を滑ってきたトラックを傘で止めちゃうパラソルおじさんを撮影した動画です。

雨のせいで滑りやすくなった坂道をゆっくり下ってくる前方のトラック。しかし、グリップを失ってしまったトラックはドライバーの意志とは関係なくリアが滑り始めます。

そして、その先にはカラフルなパラソルを持ったおじさんの車が！おじさん大ピンチ！

The Unbridled Umbrella of Strength

ところがおじさんがパラソルを差し出すとなぜかトラックがストップ！おぉ、あの傘すげー！ｗｗｗｗ

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フロントガラス越しに拳銃を撃ちまくるラスベガスの警官がスゴすぎる動画

パトカーを運転しながらフロントガラス越しに拳銃を撃ちまくるラスベガスの警官がスゴイ！っていう動画です。

22歳のフィデル・ミランダと30歳のレネ・ヌネズは25歳の若者を殺した容疑で警察に追われSUVで逃走。武装した彼らは追いかけてくるパトカーに対し34発も発砲しなおも逃走を続けます。

そんな凶悪犯を決死で追跡する警官は運転しながら銃を構えると、なんとパトカーのフロントガラス越しに犯人の車に発砲しちゃうのでした。しかも連射！

犯人の車がスローダウンした後もこれでもかと連射しまくる映像はアメリカのリアルな警察の姿を映し出していたのでした。銃社会こええええ・・・

Bodycam Shows Officer Shooting at Suspect Through Windshield

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二度見間違い無しのとんでもない車が発見されるｗｗｗｗ

一瞬では理解できない二度見間違い無しのとんでもないカスタムカーが話題になっていたので紹介しちゃいます。

アメリカ オハイオ州で撮影されたこちらの写真。一見すると黄色いピックアップトラックが止まっているだけのように見えるのですが・・・

よく見るとトラックに後輪は無く、前方にはむき出しのエンジンと前輪が！なんだこれｗｗｗｗ

操舵輪や駆動輪は一体どっちのタイヤなんだろう？

Spotted in elyria, ohio : reddit

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ドローン vs ポルシェ 991 GT3 RS グッドウッド対決動画

ポルシェ 911(991) GT3 RS がグッドウッドのコースでドローンとヒルクライム対決しちゃう動画です。

グリーンのカラーがまぶしいGT3 RSの助手席に乗り込むのは、ドローンレース界をリードするレーシングチーム X Blades RAcing のエースパイロット ルーク・バニスター選手。

世界のドローンレースで数々の優勝経験を持つドローン操縦の天才は、自ら乗り込むポルシェより先にゴールラインを駆け抜ける事が出来るのでしょうか？

Drone v Porsche 911 GT3 RS hillclimb

瞬発力はドローンが勝るものの最高速度が圧倒的に速いポルシェの勝利となりました。

でもドローンの映像は迫力があってイイね！

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どうしてもタイヤの中にタイヤを入れたい男達ｗｗｗｗ

トラクター用のタイヤの中に無理やりタイヤを入れようとする男達の奮闘動画です。

なぜ彼らはタイヤの中にタイヤを入れているのでしょうか？動画のコメントから察するとかなり道の悪いところを走るためパンク防止用にタイヤを防御するカバーを付けているっぽいです。

にしても茶色いタイヤのほうが直径が大きいじゃん！ これは無理でしょｗｗｗｗ

Capas para Pneus Agrícolas

悪戦苦闘の末、見事タイヤの中にタイヤが入っちゃいました！ｗｗｗｗ よく入れたなー

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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018 ヒルクライム全車両フル走行動画

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018で行われたヒルクライム競技に参加した全車両のフル走行動画です。

FOSのハイライトと言えば広大な私有地内に作られた約1.867kmのコースを走るヒルクライム。古今東西様々なレーシングカーが参加するため見ているだけでもとても楽しいものです。

レースというよりファンのためのエキシビションのようなものですが、それでもタイム計測されるとなるとドライバーもつい本気アタック。時には攻めすぎてクラッシュする事もあるほどです。

見逃してしまった人のために今年のFOSヒルクライムの全車両を一気にどうぞ。編集してあっても52分と長いですが、徐々に速い車が登場してくるためつい最後まで見ちゃいました。

FOS 2018 full timed shootout

今年はパイクスピークで優勝したフォルクスワーゲンのEVレーサー I.D. R Pikes Peak がトップ、続いて同じくEVのスーパーカー NIO EP9 が2位という結果になりました。

ただのパレードランよりこのようにタイムを公開してくれたほうが速さをイメージしやすくていいですね。

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900馬力オーバーのフォード RS200 がグッドウッド2018でクラッシュしちゃう動画

900馬力オーバーのフォード RS200 がグッドウッド2018の走行中にクラッシュしちゃう動画です。

かつてパイクスピーク・ヒルクライムのアンリミテッドクラスに参戦した伝説の925馬力のモンスターマシンが今年のグッドウッドに登場。

わずか1.7秒で60mhp(96km/h)に到達すると言われる強烈な加速と軽量な車体を武器に、ラリークロスドライバーのリアム・ドラン選手が軽快にコースを疾走していたのですが、突然リアボディが外れるアクシデントが発生！

高速走行中にダウンフォースを失ったマシンはコントロール不能に陥りクラッシュしてしまいました。幸いドライバーは無事だったようでひと安心ですが、こんな事もあるんですねぇ。

Ford RS200 Pikes Peak crashes at FOS

こちらはパイクスピークを走行するRS200のオンボード映像

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シボレー コルベット ZR1 vs マクラーレン 720S ゼロヨン対決動画

シボレー コルベット ZR1(C7) とマクラーレン 720S がドラッグレース場でゼロヨン対決しちゃう動画です。

6.2リッターV8スーパーチャージャーから755馬力を叩き出すコルベットの最強モデル ZR1 と対決するのは、720馬力の4リッターV8ツインターボエンジンを積むマクラーレン 720S。

最大パワー・トルク共にZR1のほうが上ですが、相手は加速が鋭いマクラーレンだけに侮れません。アメリカ vs イギリス ハイパワースーパーカー加速対決。果たして勝つのはどっち？

2019 755 HP Chevrolet Corvette ZR1 1/4 mile and Roll Racing vs 710 HP McLaren 720S

720Sはえー！755馬力のZR1が戦意を失うほど圧倒的加速力じゃないですか！？

ちなみに下の720Sのシャシダイ動画によると補正無しで691馬力。駆動ロスを考えるとエンジン単体では実は約760～770馬力は出ているようです。恐るべしマクラーレン！

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1923-2018年のル・マン24時間レース総合優勝車を一気に紹介しちゃう動画

1923年から2018年のル・マン24時間レースの総合優勝車両を90秒で一気に紹介しちゃう動画です。

フランス サルト・サーキットで行われるル・マン24時間レースは、デイトナ24時間、スパ24時間と並ぶ世界三大耐久レースであると共に、F1モナコGP、インディ500と並び世界三大レースとも呼ばれるほど全世界のレース関係者憧れのレースです。

ここで優勝するにはマシンの耐久性、ドライバーのテクニックはもちろん運も味方につける必要があり、24時間ゴール直前で涙を飲んだマシンは数知れません。

各メーカーの優勝回数はヨーロッパのレースという事もありポルシェが19回で1位、続いてアウディが13回、フェラーリ9回、ジャガー7回、ベントレー7回、アルファロメオ4回、フォード4回と続きます。

日本車ではマツダが1991年にロータリーエンジンを積んだ787Bで日本車初優勝、そして今年2018年にはトヨタがTS050 HYBRIDで悲願の初優勝を飾りました。日産は最初は真面目に参戦していましたが、途中からガレージ56枠を狙ってデルタウイングや前輪駆動車など奇抜なアイデアで笑いを取る作戦に変更しちゃいました。

そんな歴史ある栄光のル・マンウイニングマシンを一挙に紹介するこちらの映像。95年前から現在に至るレーシングカーのスタイリングの遍歴がわかって面白いですよん。

All 24 Hours of Le Mans winners parade

ほとんどがバリバリのレーシングカーなのに95年のマクラーレン F1 GTRだけ市販車っぽい形なのが印象的です。しかし実際はダウンフォースが無くドライバーは大変だったそうですよ。

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ポロ GTI vs フィエスタ ST vs ヴィッツ GRMN vs ミニ JCW vs 208 GTI 加速対決動画

フォルクスワーゲン ポロ GTI とフォード フィエスタ ST とトヨタ ヤリス(ヴィッツ) GRMN とミニ JCWとプジョー 208 GTI のホットハッチ5台が同時ドラッグレースしちゃう動画です。

それぞれのスペックは、ポロ GTI が2.0L直4ターボ 200馬力、フィエスタ STが1.5L直3ターボ 200馬力、ヤリス GRMNが1.8L直4スーパーチャージャー 220馬力、ミニ JCWが2.0L直4ターボ 231馬力、208 GTIが1.6L直4ターボ 208馬力。

どの車もコンパクトカーながら200馬力以上のエンジンを積むパワフルなホットハッチ対決。最大出力ではミニが有利そうですが果たして・・・

Polo GTI v Fiesta ST v Yaris GRMN v MINI JCW v 208 GTI - DRAG and ROLLING RACE

スタンディングスタートでは鋭いスタートダッシュを見せたヤリスが勝利！わずかな差でミニが続きます。ローリングスタートでは逆にミニが1位となりました。ヴィッツやるじゃん！でも150台限定のGRMNはもう売り切れなのでした。

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グッドウッド2018を走る無人ロボレーサー

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018でコースを無事に走りきったレース用の無人ロボレーサーの動画です。

自律制御のロボットカーだけで争うロボレース用に作られたロボカー。完全に無人で走るためコクピットは存在せず、まさに走るためだけの究極のマシンと言えるでしょう。

そんなロボレーサーがグッドウッドに登場。大勢の観客が見守る中、コース脇のわらにぶつかる事もなくそこそこのスピードで無事走りきったのでした。人間が乗る場所が無いだけで空力がかなりよくなりそうですね。人間が一番いらなかったんだ！

Roborace's first ever driverless hillclimb

これだけ見ると地味なだけでふーんぐらいの感想しか出ませんが、同日に走行したクラシックマスタングを改造した自動運転カーの制御がひどかったため、ロボレーサーはやっぱりすごいんだなと改めて思ってしまった次第でございます。

自動運転マスタングは24分15秒頃登場。自動急ハンドル機能付きｗ

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ドリキンがグランツーリスモに挑戦しちゃう動画

土屋圭市氏がグランツーリスモスSPORTに挑戦して実車のタイムより速く走れるか実験しちゃう動画です。

昨今のレースゲームの映像のリアルさは目を見張るものがあり、実際のプロレーサーもレース前にある程度シミュレーターで練習していると言われます。

そこでDKおじさんがレーシングシミュレータープロショップ D.D.R AKIBA を訪問。ソフトはGTS、ハンコンはロジクールG29を使用して、自身が筑波で出した86の記録に迫れるのかチャレンジしちゃいます。

果たしてドリキンはゲームでも速く走ることが出来るのか？

土屋圭市がゲームで自分のコースレコードに挑戦!!【Best MOTORing】2018

DIREZZAはGTS的にはレーシングソフト並の超ハイグリップタイヤだという事が証明されましたｗ

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ドラッグカーのエンジンを調整していたら突然出火してビックリしちゃうアクシデント動画です。

アメリカ オハイオ州で行われたカーイベント Goodguys 21st PPG Nationals の会場でドラッグレースに参加するためにエンジン調整をしていたこちらのドラッグカー。

スロットルを直接手で操作すると即座にブオォン！と雄叫びを上げる周りに爆音が響き渡ります。しかし、2回目のブリッピングで突然エンジンから出火！作業中の男性が炎に包まれちゃいました。うあああああ！！！！

GoodGuys PPG Nationals 2018 Nitro Thunderfest Fire

幸い彼に炎が燃え移る事もなく無事だったとの事。ビックリしたなあ（冷汗）

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新型トヨタ スープラ プロトタイプ グッドウッド2018で走行姿を初披露！

新型トヨタ スープラ(A90)のプロトタイプがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018で初の走行姿を披露しました。

BMWと共同開発し2019年に登場すると言われているファン待望の新型スープラ。ボディはカモフラージュされてはいますが、ほぼ市販仕様という事でシルエットやエンジン音はそのままだと思われます。

Z4と同じく2L直4ターボもしくは3L直6ターボが積まれると言われているエンジンはスポーツカーっぽい迫力のサウンドを奏でており中々いい感じですね。価格は700万円前後と噂されている事からレクサス RCとRC Fの中間あたりのポジションになるのかな？

New Toyota Supra makes world debut at FOS

また今回のグッドウッドでは実際に50台限定で市販化される予定のイタルデザイン GT-R50も初お目見えしました。元のGT-Rはリア周りが大きくぽってりとした印象でしたが、こちらはよりワイド＆ローに見えるようにデザインされており印象が大き違って見えます。

GT-R NISMOをベースにエンジンは720馬力までパワーアップ。内装もチープなGT-Rと違い超ゴージャスに大変身するGT-R50のお値段はなんと1億円！た、たけー！

710bhp ItalDesign GT-R50 makes debut at FOS

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猫「ダッシュボード落ち着くわ～」

なぜか車のダッシュボードの上がお気に入りの場所になっちゃったネコネコ動画です。

猫は狭いところのほうが落ち着くというイメージがありますが、なぜかこちらの猫は車に乗り込むとダッシュボードの上に仰向けに寝転がっちゃうのだそうです。

リラックスした体勢で一心不乱に空を見つめる彼の目には一体何が映っているのでしょうか？ｗ

Cat Rests on Car Dashboard

おまけ 猫が登場する車の面白CM

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シボレー コルベット ZR1 vs カマロ ZL1 1LE サーキットタイムアタック比較動画

シボレー コルベット ZR1 とカマロ ZL1 1LE のサーキットのラップタイムを比較してみた動画です。

シボレーが誇る2大スポーツと言えば、次世代モデルではミッドシップになることが決定しているヨーロピアンスタイルのコルベットと、箱車に巨大エンジンを乗せたアメリカンスタイルのカマロ。

昔のアメ車はパワーだけの直線番長的イメージがありましたが、最近ではハンドリング性能にも力を入れるようになり、ニュルのラップタイムはコルベット Z06が7分13秒9、カマロ ZL1 1LE が7分16秒と世界のスポーツカーと肩を並べるまでになりました。

そんなシボレーの最強2モデルをドイツのホッケンハイムリングに持ち込み比較。650馬力のカマロ ZL1 1LEに対し、コルベット ZR1はなんと755馬力！果たして速いのはどっちだ？

Track Battle: Corvette ZR1 vs. Camaro ZL1 1LE | sport auto

マイクの設置位置のせいかもしれないけど、カマロはドロドロV8サウンドだけどコルベットはちょっと高めのいい音してますね。

しかし、残念ながら日本ではZR1もZL 1LEも正規販売されていないのでした。なんてこったい！

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タイヤの代わりに吸盤つけたら最強グリップじゃね？

タイヤの代わりに吸盤をくっつけたら超絶グリップして無敵になっちゃうんじゃね？っていう動画です。

ロシアのなんでも作っちゃう車系人気ユーチューバーGARAGE54さんは、今までも様々なタイヤに代わる車輪を製作してきましたが、今回おじさんが考えたのは吸盤！

確かに吸盤なら自ら路面に吸い付くのですから、普通のタイヤとは桁外れのグリップ力が手に入るはずです。これはもうタイヤの未来の姿かもしれない・・・

КОЛЕСО из ПРИСОСОК

なんとなく想像はつきましたが、吸盤効果はまったくありませんでしたｗｗｗ 考え方は悪くないと思うので、今度は屋内の路面がまっ平らなところで再度チャンジして欲しい。

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マクラーレン 720S とテスラ モデルS P100D の2台をゼロヨン対決させてみた動画です。

3.8リットルV8ツインターボエンジンから720馬力を叩き出すマクラーレン スーパーシリーズの最新モデル 720Sスポーツと対決するのは、EVならではのロケット加速により数々のスポーツカーを撃墜してきたお馴染みテスラ モデルS。

今までのパターンだと、モーターの極太トルクとトラクショに優れる4WDのモデルSがスタートダッシュを奪い、ゴール間近でライバルのスーパーカーが追い抜くという展開が多いのですが果たして・・・

Tesla Model S P100D Ludicrous vs McLaren 720S 1/4 Mile Drag Racing

720Sはえー！1回目はフライングしてるのでわかりにくいですが、2回目はローンチコントロールを使っていないのにモデルSのスタートにも劣らぬ加速力を見せます。マクラーレンは720S以外のモデルも後輪駆動なのにトラクションが良く初速が速いんですよね。これが噂のF1テクノロジーなのか！

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高速爆走中のGT-Rがクラッシュしそうになっちゃう危機一髪動画

高速道路でポルシェ 997 GT2他3台と加速対決をしていた日産 GT-R がクラッシュしそうになっちゃう危機一髪動画です。

800馬力級のハイパワーGT-Rとポルシェ 997 GT2、997ターボ、996ターボのポルシェ軍団は今宵も高速道路で加速対決。自慢のエンジンにムチを入れ300km/hのハイスピードバトルが始まったのでした。

しかし、しばらく走ると途中でGT2が車線変更。前方にトラックを発見したため追い越し車線に移動してきたのですが、直後にトラックの後ろを走っていた一般車もレーンチェンジ！

慌てて右の路肩に退避したGT2に対し、前がいなくなって初めて道路がふさがっている事に気づいたGT-Rは絶体絶命の大ピンチに！やべーブレーキ間に合わねー！

NISSAN GTR ALMOST CRASH! Unbelievable Skill...

もうここしかねー！と未舗装の中央分離帯に突入。滑りまくる車体をなんとか抑え最悪のクラッシュは免れたようです。ふ～危ないところだったぜー！

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ポルシェ70周年を記念して歴代ポルシェを振り返ってみよう

今年で70週年を迎えるドイツのスポーツカーメーカー ポルシェの歴代モデルを振り返ってみよう的動画です。

1948年に登場した356から70年もの間スポーツカーを作り続けてきたポルシェ。特にポルシェの代名詞である911は今まで生産された車両の7割がまだ現役と言われるほど世界中で高い人気を誇ります。

最近はカイエンやマカンと言ったSUVのほうが人気を博していますが、本流は911を中心としたスポーツカーメーカーである事には変わりありません。

そんなポルシェの歴代10モデルを紹介するこちらの映像。自分の顔ばかり映す邪魔なジャーナリストや、何言ってるかわからない英語のナレーションが無いのはいいのですが、それ故にただひたすらポルシェを映すだけの地味な映像になっているので、興味がなければ途中で飽きると思います。

Porsche Sporst Cars - 70 Years Porsche

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パトカーの目の前で信号無視しちゃうチャレンジャーなトレーラー

パトカーの目の前で信号無視しちゃうチャレンジャーなトラックがいたぞ！っていう動画です。

交差点で信号待ちをしている大型トレーラー。隣のレーンにはパトカーが止まっており、普通ならいつも以上に慎重な運転を心がけるところです。

ところが、なぜかこのトレーラー、赤信号なのに堂々と走り出しちゃいました。当然、パトカーも目の前の信号無視を見逃すはずもなく追跡開始。結局、高速のインター内でトレーラーは捕まっちゃったのでした。あと数秒待ってれば青だったのになー。

Truck runs red light in front of cop, immediately gets pulled over

対向車が動き出したからこっちも青だと勘違いしちゃったのかな？

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1962年 F1モナコGPの高画質映像がスゴすぎるFlying Clipperのワンシーン

1962年のF1 モナコGPが高画質映像で蘇る映画「Flying Clipper」のワンシーンがスゴイ！っていう動画です。

地中海を航海するスウェーデンの帆船と共に世界各国を旅する1962年のドイツのドキュメンタリー映画「Flying Clipper(フライング・クリッパー)」。

通常の35mmフィルムより高解像度で撮影できる70mmフィルムを使って撮影されたドイツで最初の映画であり、2017年には4Kでスキャン＆デジタル化された4K BluRay版が発売されています。

この映画には当時のモナコGPも収められており1962年とは思えないその美しすぎる映像とサウンドは思わずため息が出るほど。当時のF1の雰囲気を余すことなく伝える映像は一見の価値ありですぜ！

Monaco Grand Prix 1962 - High Quality footage - Flying Clipper

Flying Clipper - Traumreise unter weißen Segeln (4K Ultra HD) [Blu-ray]

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「そんなところに柱があるなんて気づかなかった」意味不明のクラッシュ動画

見通しが良すぎる駐車場でなぜか柱にぶつかっちゃう意味不明のクラッシュ動画です。

ガラガラの駐車場から出ようとしているこちらの車。なぜか駐車場のど真ん中に柱が立っていますが、かなり目立つため避けて通るだろうと思っていたのですが・・・

To Insurance: the pole came out of nowhere!

躊躇なく柱にドーン！ｗｗｗｗ ドライバーの男性はぶつかって初めて気づいたような感じですが最初から見えてただろｗｗｗ

ドライバー「柱が急に出てきた！」

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はえー！1200馬力の4WD＆DSGゴルフ2 ゼロヨン8秒76激速ゼロヨン動画

1000馬力オーバーの4WD＆DSG仕様のフォルクスワーゲン ゴルフ2 ゼロヨン8秒76 激速ゼロヨン動画です。

ドイツのBobaMotoringが作った世界一速いこちらの激速ゴルフ。以前はドグミッションだったのですが、いつの間にかDSG(DQ250)に変わったようです。

「どのくらいのパワーに純正DSGは耐えられる？」と表示される事から、ECUのセットアップのみでギアボックスは未加工なんでしょうか？それでも1000馬力オーバーで壊れることなく走りきり8秒76という超絶タイムを記録しちゃいました。

以前のドグミッション仕様のタイムが8秒67でしたからもうほぼ同じじゃないっすか！さすが加速が途切れないDSGですな。超はえーーー！！

NEW VW DSG AWD WORLD RECORD! VW Golf Mk2 8,76s @ 267kkmh

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くらえ！譲ってくれないコルベット コンバーチブルへ黒煙アタックしちゃう動画

隣のレーンのシボレー コルベット コンバーチブルに黒煙アタックしちゃうピックアップトラックを撮影した動画です。

道路の分岐が近づいてきたため右側の車線に移りたいピックアップトラックでしたが、右車線のコルベットが割り込みを拒否。

これに腹を立てたトラックのドライバー。オープンカーに対して最も効果的な嫌がらせ手段に出たのでした。「これでもくらえ！」ブオオオオオン

[Original] DODGE ROLLIN COAL IN CORVETTE DRIVER’S WINDOW

これはヒドイｗｗｗｗ

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787Bカラーのマツダ ロードスター RF のイメージビデオがカッコイイ！

787Bカラーに彩られたマツダ ロードスター RF のイメージビデオがカッコイイぞ！っていう動画です。

1991年のルマン24時間耐久レースで日本車初の総合優勝を果たした伝説の787Bと同じオレンジと緑にカラーリングされたロードスター RF。

マツダは2016年にNAをベースにした24台限定のMX-5 ルマン・エディションを発売しましたが、こちらは公式ではなくチェコのロードスターファンがプラハのドライビングスクールとマツダディーラーの協力を得て作った作品のようです。

にしてはよく出来てますな～。う～んカッコイイ！欲を言えばルーフを開けるシーンも欲しかったね。

Mazda MX-5 RF in 787B Racing Livery

こちらはマツダ公式のルマン・エディション

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シボレー カマロ ZL1 でサーキット走ってたら突然エアバッグがボン！

シボレー カマロ ZL1 でサーキットを走ってたら突然エアバッグが開いてビックリしちゃう動画です。

最近はフロントだけでなくサイドにもエアバッグが付いている車が増えてきて横転や横から突っ込まれた時も乗員の安全を守る工夫がされています。

こちらの2018年式カマロ ZL1 も当然サイドエアバッグが付いているのですが、サーキット走行中に縁石に乗ったところ突然ボン！っと展開されちゃいました。これにはさすがのドライバーも茫然自失。こんな事もあるんですねぇ。センサーが敏感すぎるのかな？

ちなみにドライバーが片手運転しているのは右手が麻痺しているからで決してカッコつけてるわけではありません。

2018 ZL1 Airbags Deploy on Track!

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新型スズキ ジムニーがとてもよくわかる解説動画

clicccarより、ファン待望の新型スズキ ジムニーがとてもよくわかる解説動画です。

20年もモデルチェンジされなかったスズキ ジムニーがとうとうフルモデルチェンジ！今回のJB64は先代の丸みを帯びたボディから角ばったスタイリングに戻り原点回帰しました。

最近流行りの軟弱なSUVとは一味違う本格オフローダーだけに私も含めファンは首を長くして待っていたのではないでしょうか。

そんな新型ジムニーの解説映像がこちら。ウナ丼さんの淡々として無駄のない解説はとてもわかりやすく、つい全部見てしまいました。よーし、今週末はスズキにGO！

【新型ジムニー詳細情報】完全熟成のフレーム＆駆動系に使い勝手良好の居住スペースを結合 : clicccar

【新型ジムニー】各窓の角度が立って居住性向上／荷室は簡単にフラットになります／２眼メーターは見やすい大径

スズキ公式ジムニー/シエラプロモーションビデオ

スズキ公式ジムニーVR動画

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レクサス LC500 vs BMW M6 カブリオレ ウェット旋回ブレーキテスト

StartYourEnginesより、レクサス LC500 と BMW M6 カブリオレのウェット旋回ブレーキテスト動画です。

今回のテストはレクサスのラグジュアリークーペ LC500 と BMW のハイパフォーマンスオープンカー M6 カブリオレが登場。しかしこの記事を書いている時点では低評価が圧倒的。

なんで？と思ってコメントを見てみると、レクサスのほうが優秀なのにBMWと同点なんておかしい！という意見が多いようです。一体どういう事なのでしょうか？まずは映像をどうぞ・・・

【DST♯112－04】LEXUS LC500 VS BMW M6 Cabriolet

確かに結果だけを見ると最後まで外側に大きく膨らんだM6に対し、LC500は内側をキープしており、BMWのほうがヒドイじゃないか！と思ってしまう気持ちもわかります。

しかし映像をよく見てみると、車体の向きを変える事を優先するM6に対しLC500の1本目はしばらくアンダーで舵が効かず最後に巻き込むようにストップ。おそらくドライバーから見るとLC500よりM6のほうが安心感があるのではないでしょうか。

2本目の挙動が1本目も出てたらまた違ったと思います。まあでも対向車線にはみ出るのは結局M6なんですがねｗ

ダブルレーンチェンジ

加速、減速

ハイスピードライディング

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こいつぁ軽いぜ！マクラーレン セナのカーボンパーツあれこれ

マクラーレン セナの軽量化の秘密を紹介するよっていう動画です。

伝説のF1レーサー「アイルトン・セナ」の名を冠したマクラーレン アルティメットシリーズの最新モデル マクラーレン セナ。P1の後継として500台限定で登場したセナは1億3000万円という価格ながら全て完売する人気ぶり。

マクラーレン史上最もパワフルな800馬力という4リットルV8ターボエンジンと1198kgという軽量な車体により、0-100km/h は2.8秒、0-200km/hはなんとわずか6.8秒で到達する恐るべき性能を誇ります。

そんなマクラーレン・セナの軽量化の秘密はほぼ全てがカーボンで作られた車体。そこでマクラーレンセンターに展示してあるセナのカーボンパーツを実際に持ってみて軽さを体験しちゃいました。こいつぁ軽いぜ！

The Lightweight Engineering Of McLaren Senna - Carfection +

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エアフィルターを交換すると本当にパワーアップするのか実験してみた動画

純正交換タイプの社外エアフィルターに変えたら本当にパワーアップするのかポルシェとBMWで試してみた動画です。

吸気抵抗を減らす事でパワーアップするという謳い文句の純正交換タイプのエアフィルター。値段も安く簡単に交換できる事から超ライトチューンの定番アイテムです。

でも装着前後でパワーを実測する人はほとんどいないのではないでしょうか？「トルクが上がった気がする」「アクセルのつきが良くなった気がする」 そんなプラシーボ効果レビューはいらないんだよ！

って事で古めのポルシェ 911とBMW 328i を用意して実馬力を測ってみました。果たして結果は？

Does a performance air filter give you more power? I fitted one to my Porsche 911 to find out!

ポルシェは1馬力弱ですが逆にパワーダウンｗｗｗ しかしBMWは10馬力アップを記録しました。まあどちらも誤差の範囲であり体感は出来ないですな。変えても変えなくても大して変わらないのなら純正でいいや。

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6分の1スケールRCバイクシミュレーター風バイクゲームコントローラー

ハイクオリティな6分の1スケールラジコンバイクシミュレーターがスゴイ！っていう動画です。

リアルに作られたバイクにまたがり画面に表示されたレーシングシミュレーターに興じる模型のライダー。いざレースが始まるとバイクの傾きに合わせて画面内のライダーも同じ動きをしている事がわかります。

実はこれラジコンのコントローラーでステアリングとスロットを操作してるんです。よく見ると画面下に取り付けられたサーボがタッチパネルの操作をしている事がわかります。

この発想と技術力がとても素晴らしいですね。小物も凝った作りになってるし見てるだけも楽しい！

1/6 scale RC Bike Simulator.

こっちは車版。スマホを付けたケージ全体を傾けて操作しています。ちゃんと手と足が動いてるのもイイね！

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ラーマン山田の人体実験コーナーまとめ映像

ビデオオプションの生配信よりラーマン山田の人体実験コーナーの映像をまとめてみた動画です。

ビデオオプションの名物企画 ラーマン山田の人体実験。レーサー兼リアクション芸人である彼が体をはって様々な疑問に挑戦する（させられる）この企画。

今考えるとかなり危険なものばかりで良く無事だったなと思うものもありますが、改めて見るとやっぱ面白い！ｗｗｗ

第４回 生配信 V-OPT ライブ ドリキン/ラーマン/まなP

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ホンダ シビック タイプR シルバーストーン FF最速 2分31秒32 フルオンボード動画

ホンダ シビック タイプR(FK8) がシルバーストン・サーキットでFF車最速の2分31秒32の記録を叩き出したフルオンボード動画です。

ヨーロッパのサーキット(マニクール、スパ・フランコルシャン、シルバーストン、ハンガロリンク、エストリル）のFF車最速ラップ更新したシビックタイプR。最初はフランス マニクール、次はベルギー スパ、そして3回目の今回はイギリス シルバーストーン・サーキットのオンボード映像を公開してくれました。

ドライバーは現在もBTCC(British Touring Car Championship イギリスツーリングカー選手権)でタイプRを操るレーサー マット・ニール選手。現役のシビック使いによる市販FF車最速2分31秒52オンボード映像をどうぞ。

Honda Civic Type R achieves fastest lap record at Silverstone - official onboard VBOX footage

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スバル インプレッサ WRX STI で誰でも4輪ドリフトできる方法

スバル インプレッサ WRX STI でホイールドリフトしちゃう動画です。

WRCで華麗なドリフトを決めて活躍するかつてのインプに憧れてオーナーになった人は数知れず。しかし、いざ自分で4輪ドリフトをするとなるとそれなりのテクが必要になります。

でも、ご安心。この方法ならテクが無くても低速で滑りまくるため気分はラリードライバー間違いなしですぜ。用意するのは鉄チンホイールだけ。さあ君もレッツトライ！

БЕЗ ПОКРЫШЕК на SUBARU WRX STI

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ラ・フェラーリ アペルタが峠でパワースライドしちゃう動画

フェラーリ ラ・フェラーリ アペルタが峠でパワースライドしながらヒルクライムしちゃう動画です。

フェラーリ ラ・フェラーリのオープントップ版 アペルタ。350万ユーロ(約4億5000万円)にもかかわらず限定生産の209台は完売。チャリティオークション用に追加で1台だけ生産された最後のアペルタは830万ユーロ（約10億7500万円)で落札された超激レアカーです。

そんな走る不動産としてガレージに飾られるだけの事が多いアペルタの珍しいヒルクライム映像がこちら。800馬力V12 NAエンジン＋163馬力HY-KERS トータル963馬力のパワーはアクセルを開けると簡単にリアが滑り出しちゃいます。

そんな華麗な走りってわけじゃないけど車が車なだけにぶつけたらえらいこっちゃ！

LaFerrari Aperta hill climb on a closed road

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早朝のパリをフェラーリサウンドで爆走しちゃう短編映画 ランデヴー

早朝のパリの街をフェラーリサウンドで爆走しちゃう1976年クロード・ルルーシュ監督の短編映画ランデブー(原題 C'était un rendez-vous) です。

古今東西カーチェイス映画はたくさんありますが、ここまでシンプルかつ大胆な映画はないかもしれません。なぜなら8分30秒の間ただひたすらパリの街を交通ルールを無視して走り続けるだけなのですから。

CGなど使わずワンカットで撮影されたこの映像は監督自ら運転するメルセデス450 SEL 6.9のフロントバンパーに取り付けられたジャイロ付きカメラによるもの。しかし音がイマイチと感じた彼はフェラーリ 275 GTBの音に差し替えたそうです。

凱旋門、コンコルド広場、シャンゼリゼ通り、ルーブル宮など1970年代の早朝のリアルなパリを信号無視で爆走する映像はもう二度と撮影できないと言われています。確かに今なら叩かれまくりでしょうね。

Rendevous C'était un Rendez vous 1976

40年めの『ランデブー』 275 GTBのサウンドで観るクラシックなフランス短編映画の魅力 : THE OFFICEAL FERRARI MAGAZINE

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