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2018年4月 1日 (日)

トヨタ 86にスーパーチャージャーを付けたら何馬力になるのか実測しちゃう動画

トヨタ 86にスーパーチャージャーを付けたら何馬力になるのか実測しちゃう動画


たぬぐつチャンネルより、トヨタ 86 にHKSのスーパーチャージャーキットを取り付けたら何馬力になるのか実測してみたっていう動画です。

86/BRZオーナーなら誰もが感じるのがパワー感の無さ。ほんとに200馬力あるのかよ!もっとパワーが欲しい!プリーズ、モアパワー!!!!!!

ってことで300馬力オーバーになるとされるHKSのスーチャーを取り付けるべく愛車86を島根県のWEST AUTOに持ち込んでみました。まずはノーマルのパワーをダイナパックで計測をしたところ・・・なんと150馬力(補正値無し)wwwww

現実を目の当たりにしてかなり落ち込む谷口さんの86は果たして300馬力になるのでしょうか?  

【本当は何馬力?】86/BRZカタログスペックを検証!からのスーパーチャージャー装着で何馬力アップ?!

スーチャーキットを取付後にもういちど計測した結果、なんと229馬力www おい、話が違うじゃないかHKS!(怒)

しかし斎藤さんの現車セッティングおかげで260馬力にまでパワーアップ!駆動ロスを考慮した補正値1.2を掛けると312馬力という事でとりあえずエンジン単体としては(おそらく)300オーバーとなったのでした。めでたしめでたし。

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コメント

スーパーチャージャーってトルクは出るけど馬力はあげにくいんじゃなかったっけ?
実は自分もクラウンの+Mっていう先代のスーチャー付きアスリートに乗ってて、某オートバックスのシャシダイチェックしてもらったことあるけど、カタログ値360馬力 50.8kgm に対して実測301馬力 47.4kgmが最高記録だったから、まぁこんなもんでしょうって感じでしたね。
馬力を上げたいならスーパーチャージャーよりターボの方がいいですね

投稿: | 2018年4月 1日 (日) 13時12分

いや、スーチャーがどうのよりメーカーが出荷した状態じゃカタログスペックより上回るのなんて晩年のR34位だと思うよ?
いくらスーチャー付けてもベルトで駆動してるわけだからその分少しはロスするしポン付じゃいい結果出ないとHKSも言ってるからね(インジェクション変えてV-proでマッピングして300オーバーだから妥当)
そもそも元々NAにターボ付けたらNAの良さであるよく回るエンジンを殺しちゃうからスーパーチャージャーがあるんだからただ単にパワー上げたきゃボアアップにターボ付ければいいと思う
ちゃんとボアアップにインジェクション交換にマッピングすればs2000で400オーバーは出てるしね

投稿: | 2018年4月 1日 (日) 19時31分

FRの係数は1.15ですよー

それにしてもノーマルは馬力詐欺と言えるレベルですね
スバルらしいと言えばそうですが

投稿: | 2018年4月 1日 (日) 22時46分

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