スバル vs その他 AWDトラクション性能比較動画: わちょほほほ　車動画情報とかなんかそんなの

2018年3月10日 (土)

スバル vs その他 AWDトラクション性能比較動画

スバルのAWDシステムのトラクション性能を他のメーカーと比較しちゃう動画です。

左右対称、一直線に作られたスバルのシンメトリカルAWDは、4輪にバランスよく荷重がかかる優れたシステムですが、さらに素晴らしいのがタイヤが空転した時の制御。

そこでスバルのAWDがどれだけ優れているかをローラーに乗せて比較しちゃいます。当て馬として選ばれたのはホンダ、フォード、ジープ、日産、キア。

各タイヤを様々なパターンで滑りやすい状況にして前に進めるのか実験を行いました。他メーカーが四苦八苦する中、スバル車は比較的どんな状況でもトラクションを確保して前に進んでいます。すごいぞスバル！

Subaru AWD Driving Traction vs. The Competition 2015 Version

こちらはスバル vs アウディクワトロ

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2018年3月10日 (土) 12時01分車, フォード, ニッサン, クライスラー, スバル, キア | 固定リンク
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このローラーって意味あるのかな？
っていつも思う

投稿: | 2018年3月10日 (土) 17時02分

↑理解出来ない奴は何度見ても同じだわな。
いつも思うなら、構造、制御方法を勉強してみればどうよ？

投稿: | 2018年3月10日 (土) 23時15分

下の動画にあるローラー欲しい
FR車のLSDの効き具合を調べるのに使えそう

投稿: | 2018年3月11日 (日) 04時45分

この動画のようにゆっくり走る分にはいいが、低ミュウ路を通常走行すると機構が複雑な分、負荷が一気にかかったりすると耐久性が気になるけど大丈夫なのかなぁ。

投稿: | 2018年3月11日 (日) 12時49分

※4
四輪のうち一輪だけグリップ状態になるとやっぱりドラシャが折れることもあるよ
車の全重量をドラシャ一本だけで動かすことになるしね。
四駆だからって無理すると壊すこともある。

投稿: | 2018年3月11日 (日) 19時31分

※2
現実ベースで考えてだよ
構造、制御方法を勉強してみればどうよ？
この言葉はそっくり返すよ
スバルがこだわってるってことはつまりそういう事だよ

投稿: | 2018年3月13日 (火) 23時10分

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