粗悪スプリングは危険！テインの耐久性比較動画
テイン製のスプリングと粗悪スプリングを比較して危険性を伝えるテインの比較動画です。
「バネを変えて足回りのセッティングを変えたい！でもメジャーな製品は高いからレートが同じ激安品にしよう」という考えるもわかりますが、あまりに安すぎるバネは危険かもしれません。
テイン製と粗悪品のバネの耐久度を比較した映像では、20万回を超えたところで粗悪品はパキーン！と割れちゃいました。確かに走行中にこうなったらヤバすぎるう！
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コメント
10万キロ走ってる間に実験のようなフルバンプを20万回もするか？（舗装路のみの街乗り高速道路のみの使用）
確かに100万回耐えられる方が信用できるけど、申し訳ないけど20万回耐えられれば上記の使用には耐えうるのであまりセールスポイントにはならないと思う。
しかもテインはへたりやすいイメージがあるからスプリングよりもショックの性能を高めてくれよ
投稿: | 2018年2月28日 (水) 08時39分
↑ 全員が１０万キロで買い換えるわけでも無いし、使用状況によっては２０万回なんて余裕で超すだろう。
１００万回耐えるってのは十分セールスポイントになるだろう。
へたりやすいイメージ？イメージで性能にを語りますかね？(笑)
お前にとってイメージ悪いなら購入しなければいいだけでは？
投稿: | 2018年2月28日 (水) 14時20分
実際の動きはもっと速く鋭くバンプすると思うし、動画の耐久テストはあまっちょろいんではないか？ただ出来るだけ良い物は選びたいね。
投稿: | 2018年3月 1日 (木) 01時15分
TEINもピンキリだけどねぇ
安かろう悪かろう
安物はダメ
投稿: | 2018年3月 1日 (木) 20時25分
世界中の路面での走行を想定したテインの走行基準？
まさか、最初から最後までこの単調な動きでのテストじゃないでしょうねぇ！！
投稿: | 2018年3月 1日 (木) 20時53分
激しいオフロード走行でも想定してるみたいな※だなｗ
実走行でスプリング全てが線間密着するようなフルバンプは極めて稀、
見た目は地味だがテスターの方が条件は過酷だよ。
安物スプリングは実際割れるから怖い、画像みたいに千切れ飛ぶまで行かないがクラックが入ってタダでさえ適当なレートが余計に狂うからシャレにならんよ、
投稿: | 2018年5月20日 (日) 03時44分