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2018年1月 2日 (火)

レクサス L500h、アウディ TT RS、AMG GT C ロードスター、BMW 4シリーズのエルクテストを見てよう

レクサス L500h、アウディ TT RS、AMG GT C ロードスター、BMW 4シリーズのエルクテストを見てよう


レクサス L500h、アウディ TT RS、AMG GT C ロードスター、BMW 4シリーズ グランクーペのエルクテスト動画です。

突然目の前に現れたへら鹿(エルク)をとっさのハンドル操作で避ける事からそう呼ばれるエルクテスト(ムーステスト)。スピードが高くても安定した挙動を示す車は危険回避能力が高いという目安になります。

様々な車がテストされていますが、個人的に気になるスポーツカーだけをピックアップしてみました。普通の車で75km/h、スポーツカーでは80km/h以上で安定しているとかなりいい成績です。

映像を見ているとAMG GT C ロードスターは他のに比べロールが少なく地面に張り付いているかのように安定しています。さすがだなー

Lexus LC 500h 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Audi TT RS Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mercedes-AMG GT C Roadster 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW Serie 4 Gran Coupé 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

おまけ スズキ スイフト

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コメント

Mercedes-AMG GTとLexus LC 500hには乗ったことあるけど、
動画で見てもAMG GTの挙動は素晴らしいね。
ほとんどロールしないのは、サスストロークの短さと固めたサスのせいだから
乗り心地はかなりゴツゴツするんだけど。
Lexus LC 500hは日本車とは思えないほどしっかりシャシーを作ってある。
乗り心地も凄く良いよ。

投稿: | 2018年1月 3日 (水) 10時45分

タイヤのせいも有るけどLC500もいい感じに見える
ちゃんとロールしてるけどフロントは入ってるし
ただ、ハイブリッドじゃない方も見てみたいな、スイフトもスポーツの方が見てみたいけど思ったより安定性高くフロントが入っていくんだなぁ

投稿: | 2018年1月 4日 (木) 20時45分

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