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2017年9月14日 (木)

スバルの走破力を舐めるなよ!フォレスターで川を渡ってみた動画

スバルの走破力を舐めるなよ!フォレスターで川を渡ってみた動画


スバル フォレスターで川を渡ろうとしちゃうチャレンジャーを撮影した動画です。

その走破能力には定評があるスバルの4WD。雪道やオフロードでは確かにそうだと思うのですが、それは川でも通用するのでしょうか?
って事でこちらの古いフォレスターがチャレンジ!果たして渡りきれるのでしょうか?

Almost fail - Subaru gets washed away on river crossing

最初は順調だったものの途中から浮き気味になった車体に川の流れが襲いかかり流され始めます。これはもう駄目かー

・・・と思ったら浅瀬でタイヤがグリップするようになりなんとか渡りきる事に成功!やるじゃん!ちなみにこの車はノーマルではなくリフトアップや前後LSD、シュノーケルなど改造多数です。

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コメント

オフではLSDは気休めにしかならない
(完全に車輪浮いちゃう事多いからね)
こういう走りをするならデフロックが安心
でもフォレスター用デフロックなんて無いか
クロカン4駆でもフロントにデフロック、リヤにはLSDがベスト
(リヤがLSDなら街乗り時にも使えるしフロントにさえデフロック付いてれば対角線スタックもしない)

投稿: | 2017年9月15日 (金) 02時31分

↑センターにLSDかロックが無ければリアがLSDの場合片輪前後が浮いたら動けないのでは?

投稿: | 2017年9月15日 (金) 18時55分

>>センターにLSDかロックが無ければリアがLSDの場合片輪前後が浮いたら動けないのでは?
それはフルタイム4WDでセンターデフが付いてるSUVなどの車種で
クロカン4駆は殆どパートタイム4WDだからセンターデフは無いよ
(センターデフがある車種でもパジェロのスーパーセレクト4WDなどはセンターデフロックオンオフ出来きるし
ランクル80、100、200もフルタイム4WDだけどセンターデフロックできる)
なのでさらに前後どちらかにデフロック付いていればパートタイム4WDは車輪が浮き空転して進まなくなるという事が無い

投稿: | 2017年9月15日 (金) 23時20分

フォレスター用ならインプレッサのDCCDを使えばロック出来るね。

投稿: | 2017年9月16日 (土) 14時32分

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