パニックブレーキ 日産 GT-R vs ポルシェ 997 GT2 vs ランボルギーニ ガヤルド LP560-4他
2009年のベスモより日産 GT-R とポルシェ 997 GT2 とランボルギーニ ガヤルド LP560-4 とレクサス IS F とSL63AMG をパニックブレーキ比較しちゃう動画です。
フルブレーキング&フルステア状態での制動距離とライントレース性能を調査するベスモの名物企画パニックブレーキ。
タイヤのグリップ力やブレーキ性能はもちろん、ESCやABS等姿勢制御の考え方がわかるこのテストに、ハイグリップタイヤ&特大ブレーキを装着する高級車5台が登場しちゃいます。
果たして最も短く安全に止まれる車はどれなんだあああ!?続きは動画で・・・
パニックブレーキ!! GT-R vs.911GT2 vs.ガヤルド【Best MOTORing】2009
おぉ!GT-R すごいね。一番二番目に重いとは思えない!



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コメント
ざんね~ん
SL63は1990kg(2008年10月カタログスペック情報ぐーねっと)
GT-Rは1740kg(2008年12月カタログスペック情報ぐーねっと)
2トン近いって言葉はAMGでしか言ってないのに何故?
GTーRはモデルチェンジの度に重くなっていったって事?
投稿: | 2017年6月12日 (月) 01時53分
↑何言ってんだコイツ(笑)
投稿: | 2017年6月12日 (月) 09時45分
確かにAMGのほうが重いですね。GT-R,GT2,ガヤルド他2台という意識で書いたのでついAMGを忘れてました。ごめんなさい。
投稿: わちょほほほ | 2017年6月12日 (月) 12時13分