トヨタ 86、マツダ ロードスター他のエルクテストを見てよう

スペインのカーメディア km77.com が行ったエルクテスト(ダブルレーンチェンジテスト)の中から気になったスポーツカーを紹介します。

突然目の前に現れた鹿（エルク)を避ける事からそう呼ばれるエルクテスト(北米ではムーステスト)。車両が不安定になる緊急回避中に如何に安定させるかがメーカーの腕の見せ所です。

様々な車両がテストされていますが、86やロードスター、124、M2、ポルシェ等個人的に気になったスポーツカーだけ抜き出してみました。タイヤのグリップ力のおかげかもしれませんがやはりポルシェは優秀ですね。あと、フォード フォーカスとフィエスタも安定してます。逆にBMW M2は意外ととっちらかっちゃいました。

最後に参考に日本車のファミリカー代表としてプリウスとマーチも載せておきます。プリウスは悪くないけどマーチはひどいｗ

Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mazda MX-5 2.0 160 CV 2015 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Fiat 124 Spider 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW M2 Coupe 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche 718 Boxster S 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche 718 Cayman 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche 911 Turbo S 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Ford Focus RS 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 CV 2013 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Toyota Prius 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Nissan Micra 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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