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2017年6月 1日 (木)

ムービット ブレーキディスク 0-200-0km/h 連続11回テスト動画

ムービット ブレーキディスク 0-200-0km/h 連続11回テスト動画


ムービット ブレーキディスクの0-200-0km/h 連続11回性能テスト動画です。

ドイツの高性能ブレーキメーカー「ムービット・ブレーキ」が自社のTT RS用アップグレードブレーキディスクを取り付けてオリジナルとの違いを比較検証しちゃうこちらの映像。

純正でも高性能なブレンボの370x32mmタイプなのですが、ムービットのアップグレードディスクは一回り大きい380x32mm。パッドやタイヤ等ディスク以外はどちらもTT RSの純正品を使います。

10mm大きいだけでも効果は絶大で、1回目から短い距離で止まるようになり変えた甲斐があったという感じですね。さらにテストを続けていくとディスクは赤熱化し純正ブレーキからはとうとう炎が・・・

Audi TT RS/ RS3 Bremsen am Limit (11x 0-200-0)

温度上昇に伴い制動距離は伸びていきますが最後までムービットのほうが短く止まれています。こうやって見ると、径が大きいからなのか材質のせいなのかはわかりませんが、ムービットのほうが放熱性がよく温度が低い事がわかります。

まあ、そうは言っても純正ブレンボもフェードによる制動距離の増加率はそんなに悪くはないんじゃないでしょうかね。

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コメント

30年ちょい前に流行った空気取り入れたりするエアロホイールは効果ああるのかな?

投稿: | 2017年6月 2日 (金) 05時10分

そりゃ使用範囲を限定すればよくなるだろう。

投稿: | 2017年6月 2日 (金) 19時18分

※1
昔のレブスピードの実験では
ホイール形状でかなり放熱性が違う結果になってたよ
やはり隙間が多い方がいい

投稿: | 2018年4月 8日 (日) 01時39分

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