ホンダ NSX vs 日産 GT-R 加減速テスト動画

新型ホンダ NSX と日産 GT-R 2017年モデルの2台を加減速＆ハイスピードテストをしちゃう動画です。

2016年に発表されたNSXとGT-Rマイチェン版。どちらも日本を代表するハイパフォーマンススポーツカーとして日本の車好きの注目を集めるモデルです。

そんな2台の加減速をポルシェ大好き清水和夫氏がテストを実施。NSXは580馬力/1780kg、GT-Rは570馬力/1740kg とパワーは似たようなものですが、車重はわずかながらGT-Rのほうが軽量ですが果たして・・・

【DST#104-01】ホンダNSX vs 日産GT-Rピュアエディション　HONDA NSX vs NISSAN GT-R PURE EDITION

0-100km/h 加速はNSX 0.67G/3.58秒、GT-R 0.62G/3.56秒 と0-100km/h加速はだいたい同じような結果になりました。GT-Rって2秒台じゃなかったっけ？

【DST#104-02】ホンダNSX vs 日産GT-Rピュアエディション　HONDA NSX vs NISSAN GT-R PURE EDITION

100-0km/h 減速はNSX 1.01G/36.34m、GT-R 1.10G/34.38m と清水氏の感想に反してGT-Rのほうが優秀な結果になりました。NSXは止まる寸前左右にぷるるんって震えるのが気になりますね。

ちなみに「板っぽい」っていう表現はブレーキタッチのフィーリングがカチっとしすぎているという意味らしいですよ。

【DST#104-03】ホンダNSX vs 日産GT-Rピュアエディション　HONDA NSX vs NISSAN GT-R PURE EDITION

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