エンジンの歪みについて考えるの心
エンジンブロックの歪みについて解説してくれるモンスタースポーツのタメになるテクノロジー解説動画です。
エンジンというのは基本的にシリンダー内をピストンが行ったり来たりしているのですが、このシリンダー(というかエンジンブロック)が実は新車でも歪んでいるのだそうです。
でもメーカーが作ったブロックは精度が非常に高く歪みはわずか数ミクロン程度。ではどこで歪んでしまうのでしょうか?
モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 「歪み」に対する考察 [MONSTER SPORT ENGINE Technology Dealing with engine distortion]
なるほど~、ボルトで締め付けるだけで数十ミクロンまで歪みが大きくなるなんて知りませんでした。メーカーはそれも見越してクリアランスを取ってるんでしょうけど、そこをさらに突き詰めていくのがプロのエンジン屋さんのお仕事なんですね。
おまけ こちらはポート研磨
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コメント
これは勉強になる
投稿: | 2017年3月17日 (金) 14時44分
水平対向って下側がこすれるんだよね。
投稿: | 2017年3月18日 (土) 03時17分
熱による歪の話が出ませんが・・・次回よろしく。それと、バルブガイド切り取ってますよねぇ。
投稿: | 2017年3月18日 (土) 08時18分
これはいいね。勉強になるし。
投稿: | 2017年3月18日 (土) 12時14分
コンプリートエンジン高すぎではないかい?
もうちょっと安かったら載せたかも
投稿: | 2017年3月18日 (土) 23時22分
「水平対向って下側がこすれるんだよね」イメージではそうなるが、
エンジンOHしている人ならそんな事ないって言いますよ。
15万キロ位走っているエンジン分解してみてね。
投稿: | 2017年3月18日 (土) 23時36分