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2017年3月31日 (金)

I'll be back アルミホイールの融解動画

I'll be back アルミホイールの融解動画


アルミホイールを融解しているところを撮影した動画です。

アルミホイールはどうやって廃棄するのか考えたことありますか?アルミホイールの主成分はもちろんアルミ。つまり溶かせばもう一度生まれ変われるんですね。

って事で生産の過程で出来た不良品はこんな風にポイポイっと炉の中に入れちゃいますよっと。アルミホイール「I'll be back」

Melting Aluminum Rims

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600ccのエンジンを積んだ世界一速いバンパーカー ギネス世界記録達成動画


遊園地によくある周囲をバンパーで囲って他の車とぶつかりあうのが楽しいバンパーカーですが、イギリスの面白発明家コリン・ファース氏は、これになんと100馬力600ccのエンジンを搭載。

トップギアとコラボしたこのプロジェクトでは、実際に最高速度を計測しギネス世界記録に挑戦します。ハンドルを握るのはもちろんあのスティグ。

結果、往復平均100km/hMPH(約160km/h)を記録し、見事世界一速いバンパカーとしてギネス世界記録に認定されちゃいました。これは無駄にスゲー!www

World's Fastest Bumper Car - 600cc 100bhp But how FAST? - Colin Furze Top Gear Project

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2017年3月30日 (木)

STIの歩みがわかるスバリスト必見動画

STIの歩みがわかるスバリスト必見動画


スバルテクニカインターナショナル(STI)の歩みがわかるスバリスト必見動画です。

スバルの子会社としてモータースポーツへの参加やパーツ開発、エンジンチューニングを行っているSTIは1988年に発足。翌年にはレガシイのプロモーション活動の一環として10万km世界速度記録を達成しました。

1990年にはイギリスのプロドライブと組んでWRCに参戦。インプレッサの黄金時代を築き、スバルブランドの認知度を大きく押し上げる事に成功しました。

2008年を最後にWRC撤退した後もSUPER GTやニュルブルクリンク24時間耐久レース等様々なレース活動を行い、その技術を市販車にフィードバックしています。

STI大好きスバリストさんは一見の価値アリかも。

Subaru - STI Heritage

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BJ Baldwin が850馬力のトロフィートラックでキューバの街を大暴れしちゃう超絶オフロード走行動画

BJ Baldwin が850馬力のトロフィートラックでキューバの街を大暴れしちゃう超絶オフロード走行動画


トーヨータイヤがサポートするオフローダー BJ Baldwin が魅せる超絶オフロード走行動画 リコイルシリーズの第4弾です。

美女に囲まれドミノを楽しむBJ Baldwinの元にハバナのパーティへ来いというメールが着信。早速850馬力を誇るトロフィートラックに乗り込むとハバナへ向けてキューバの街を所構わず大爆走しちゃうのでした。

圧巻は随所に見られるジャンピングシーン。特に58mもの大ジャンプでトラックが宙を舞う映像は一見の価値アリですぜ。これはカッケー!

TOYO TIRES | BJ Baldwin’s Recoil 4 in Cuba

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2017年3月29日 (水)

あっぶね!急ブレーキトラック危機一髪動画

あっぶね!急ブレーキトラック危機一髪動画


交差点で危うくぶつかりそうになったトラックを捉えた監視カメラの映像です。

オーストラリア西部の都市パースの道路で赤信号のため普通に停止した乗用車でしたが、後ろを走っていたトラックが信号に気づくのが遅れ慌てて急ブレーキ!

トラックはリアを大きく降り出し超絶やべー状態に!・・・と思ったら、ギリギリの隙間を縫ってうまい事クリアしちゃいました。おぉ、これはラッキー!

しかも青になっている直交車線の車も危険を察知して止まっていたため、赤信号で交差点に入ったのにもかかわらず奇跡的に無事でした。まったく危ないなー!

Dump truck nearly knocks hatchback into intersection in WA

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確認もせずに車線変更したジャガーがクラッシュしちゃう動画

確認もせずに車線変更したジャガーがクラッシュしちゃう動画


焦って左右の確認もせず車線変更したジャガーがクラッシュしちゃう動画です。

イギリスの3車線道路を走っていたところ交差点で前に赤いジャガーが入ってきます。しかし、しばらく走っていると真ん中と右側の車線が右折専用レーンになっている事が判明。

「やべ、このまま行くと右折しちゃう!」 焦ったジャガーは左に車線変更しようとウインカーを出すのですが・・・

Jag in the wrong lane gets a facelift


隣にはいやでも目立つ大型トラックが走っていたのですが、なぜか構わず車線変更を続行したため、当然のごとく接触しちゃったのでした。これはまったく横を確認してない感じですね。あ~あ、やっちまった~

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2017年3月28日 (火)

オートマとマニュアルの違いがわかる動画

オートマとマニュアルの違いがわかる動画


オートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションの違いがわかる動画です。

近年はオートマ車ばかりとなり絶滅危惧種に指定されているマニュアル車。ドライバーから見るとクラッチがあるかどうかの違いですが、内部の仕組みは具体的にどう違うのでしょうか?

そんな疑問にわかりやすく教えてくれるのがこちらの映像。実はクラッチがトルコンになっているだけでなく変速機そのものの形が違うんです。

プラネタリーギアを使ったオートマだとギアを変える時も伝達が途切れないため滑らかな変速が可能になってるんですね。なるほど~そうだったのか!

オートマチックとマニュアルトランスミッションの違い


ちなみに映像内で言っているオートマチックトランスミッションの詳しい説明動画はこちらです。

あとはCVTやデュアルクラッチの解説動画もあるといいですな。ま、EVになったらトランスミッションなんて要らなくなるんですがね。

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ポルシェ パナメーラ ターボに相乗りするとこうなる

ポルシェ パナメーラ ターボに相乗りするとこうなる


ポルシェ パナメーラ ターボ+レーシングドライバーに相乗りするとこうなるっていうポルシェの面白CMです。

行き先が同じ他人の車に乗せてもらい交通費を割り勘にするライドシェア。車を出す人も乗る人もニコニコの素晴らしいシステムですが、もし運転手がポルシェワークスドライバーのロマン・デュマ選手だったらどうなるのでしょう?

最初はスゴイ高級車が来た!と言ってみんな大喜びでしたが、しばらくすると「ちょっと道が混んでるからショートカットするよ」 と言って別の道へ。たどり着いたのはなんとサーキットでしたwww

Car sharing, Porsche style.


女の人怒ってない?

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2017年3月27日 (月)

テスラ モデルS P100Dをちょっと軽量化したらゼロヨン10秒4が出ちゃいました

テスラ モデルS P100Dをちょっと軽量化したらゼロヨン10秒4が出ちゃいました


テスラ モデルS をちょっと軽量化したらゼロヨンで10秒44が出ちゃいました!っていう動画です。

重量級のボディからは想像もつかないほどの加速力を見せるテスラ モデルS P100D。その加速は凄まじく0-100km/h 2秒台、ゼロヨン11秒を切る瞬発力を誇ります。

じゃあ、軽くしたらもっと速くなるんじゃね?って事でフロントのトランクを取っ払ってみたところ・・・なんと10秒444という驚愕のタイムが出ちゃいました!

えー!あれだけでここまで速くなっちゃうの?もっといろいろ取っ払ったら10秒切っちゃうかも。

Weight Reduction Tesla P100D - Fastest 1/4 Mile Record!

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駐車場の車線をまたいで止めているBMWを親切に直してあげるジープの動画です。

他の人の事を考えずに枠外に適当に止める自己中野郎はどこの世界にもいるものです。しかし、こちらのジープはそんなだらしないドライバーを慈悲の心で受け止め、わざわざ車を枠線の中に戻してあげるのでした。

「まったくしょうがないな~、次からはこの中に止めるんだよ」

Wrong parking


きっとBMWのドライバーも感謝の気持ちでいっぱいでしょうw

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2017年3月26日 (日)

連携プレイで雪を受け流す除雪車軍団

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道路の真ん中に積もった雪をあっという間に反対側の路肩に寄せちゃう除雪車軍団の連携プレイ動画です。

道路が四車線もあると中央付近の雪はさすがの除雪車でも路肩まで飛ばすには距離がありすぎてちょっとむずかしいところ。

しかし、こんな風にたくさんの除雪車を総動員すればあっという間に除雪出来ちゃうのでした。おぉ!これは圧巻ですなー!

Plow gang 1 29


先頭の除雪車が右へ受け流したのを次の除雪車が右へ受け流したのを次の除雪車が右へ受け流したのを・・・

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エンジン製作時の温度管理の重要性について教えてくれるモンスタースポーツのタメになるテクノロジー解説動画です。

エンジンというのは金属で出来ていますから当然温度によって膨張する事を考慮する必要があります。確かにシリンダー内部は1000度近い高温にさらされると聞いたことがありますからその事かと思ったら、どうもそうではないようです。

今回は20℃や30℃といった常温でのお話。一体何が重要なんスか?

モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 エンジン製作時の温度管理の重要性 [MONSTER SPORT ENGINE Technology]


なるほど~、わずか10℃でも16ミクロンも違うんですね。精度を極めるのなら基準となる温度で規定の寸法が出るようにしないといけないようです。さすがですなー。

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2017年3月25日 (土)

シボレー ボルトをコントローラーにしてマリオカートで遊んでみた

シボレー ボルトをコントローラーにしてマリオカートで遊んでみた


実車のシボレー ボルトをコントローラーにしてマリオカートを遊んでみたっていう動画です。

レースゲームで遊んでると欲しくなるのがハンドルコントローラー。確かにあったほうが臨場感が違いますが、出来ればもっとリアルなほうがいい!そんな貴方は愛車自体をコントローラーにしちゃうってのはどうでしょ?

シボレーの電気自動車ボルトのODB2ポートからステアリング等のポジションを取り出し、それをN64エミュレーターのコントローラー信号に変換することで本物の実車コントローラーが出来上がっちゃいました。

これは面白い!愛車でレースゲーが遊べるなんて楽しいかも。

Drive a Chevy Volt in Mario Kart!

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はえー!ブガッティ シロン 0-350km/h スピードメーター動画

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ブガッティ シロンの 0-350km/h スピードメーター動画です。

1000馬力を誇ったヴェイロンの後継として登場したブガッティ シロン。ヴェイロンの1000馬力でもビックリしたのに、それを大幅に上回る1500馬力のパワーはまたもや世界を驚かせました。

でも1500馬力の加速力って一体どんなもんなんでしょ?って事でシロンの0-350km/hのメーター動画がこちら。一旦100km/h手前で減速するため0-100km/hは3秒かかってますが、その後は怒涛の加速力を見せてくれます。

特に300km/h超えても衰えない加速力は圧巻の一言!これはスゲー!

Bugatti Chiron: 0-200mph in 16 seconds!

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2017年3月24日 (金)

伝説の名車 マクラーレン F1 がよくわかる動画

伝説の名車 マクラーレン F1 がよくわかる動画


1994年のベストモータリングよりマクラーレン F1の解説およびゼロヨン、最高速、筑波アタックをやってみた動画です。

マクラーレン初のロードゴーイングカーとしてF1デザイナーのゴードン・マレーが作り上げた伝説の名車 マクラーレン F1。

636馬力の6.1リットルの自然吸気エンジンをミッドシップに積みながらも、カーボンモノコックボディやチタン等高価な素材を惜しげもなく使用する事で車重わずか1140kgと驚異的な軽さを実現しました。

エンジンルームには遮熱のためだけに22金の金箔が貼り付けられており、コスト度外視でこだわりぬいて作られた究極のロードゴーイングカーの一片を垣間見る事が出来ます。

しかもレーシングカーのような作りながら乗り心地もよく、(レベルは違いますが)初代NSXのような速さと快適性を高次元で実現しています。センターシート+両側に2シートの3シーターというのも画期的でしたね。うーん、今見てもカッコイイなー。

マクラーレンF1 世界唯一の全開アタック!!【Best MOTORing】1994

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LED vs キセノン vs ハロゲン ポルシェヘッドライト比較動画

LED vs キセノン vs ハロゲン ポルシェヘッドライト比較動画


ヘッドライトはLEDとキセノン(HID)とハロゲンでどれだけ明るさが違うのかポルシェ 911で比較してみた動画です。

一度明るいヘッドライトに慣れると昔のライトには戻れないもの。少し前までキセノンは明るいなーなんて思っていたら、今やもっと明るくて消費電力の少ないLEDがあっという間に主役の座を奪ってしまいました。

ではどれだけ明るさが違うの?って事で、ハロゲン、キセノン、LEDの明るさを実際に計測したのがこちら。ルクスでも見るとキセノンはハロゲンの2倍、LEDは3倍もあるんですね。ハロゲンのハイビームとLEDのロービームは同じ明るさとはLED明る~い!

Xenon vs LED Porsche PDLS headlights - also Halogen


ちなみにポルシェは車両価格が高いくせにLEDライトは標準装備ではなくオプションです。さすがボッタクリ商売上手!

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2017年3月23日 (木)

あっぶね!危うく隣の車とぶつかりそうになっちゃうドラッグカーの危機一髪動画

あっぶね!危うく隣の車とぶつかりそうになっちゃうドラッグカーの危機一髪動画


危うく隣の車とぶつかりそうになっちゃうNHRAドラッグレースの危機一髪動画です。

NHRA Service Pro Mod Series の予選に登場したのは、シボレー コルベットのガワをかぶった数千馬力の超絶ハイパワーマシン。

シグナルの合図と同時にロケットスタートで飛び出した2台でしたが、直後に突然白いマシンの右タイヤにトラブルが発生!一瞬にして相手レーンに横っ飛びしちゃいます!

うわ!200km/h以上のスピードで予期せずハンドル取られるって超こえー!ぶつからなくて良かったよー

NHRA Pro Mod driver Sidnei Frigo makes WILD pass in Gainesville

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この発想は無かった!斬新な車の擬人化www

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車のフロントマスクはよく人の顔に例えられますが、その大きな理由はやはり左右にあるヘッドライトの存在が大きいのではないでしょうか。

ライトを目と例えるとグリル付近が口になる事でなんとなく顔に見えるってわけですね。おそらく誰に聞いても車を擬人化するとそのようになるでしょう。(または映画「カーズ」のようにフロントウィンドウに目がついてるタイプ)

ところがイギリスの保険会社 Chrchill のCMに登場するソフトトップオープンカーはまったく別の場所が顔になってました。この発想は無かったwww

Churchill: Soft top car TV advert 2016


屋根を閉じてる時は口を大きく空に開けてるって事になるのかな?w

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2017年3月22日 (水)

テスラのオートパイロットは使えるようになったかな?

テスラのオートパイロットは使えるようになったかな?


テスラのオートパイロット2.0のFW17.9.3 は使えるようになったか公道で試してみた動画です。

日々、ファームウェアがバージョンアップされ進化を続けていくテスラのオートパイロット2.0ですが、果たして本当に使えるようになっているのでしょうか?

って事で前回の17.7.2では左コーナーが全然ダメだった同じ道を新しい17.9.3で再チャレンジしてみます。今度はちゃんと曲がれるようになったかな?

TESLA Autopilot 2.0 - FW 17.9.3 Fails


残念ながら今回もイマイチだったようです。左コーナーではやはり対向車線まで切り込んじゃいますね。う~ん、夜が苦手なのかな?

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ピレリのタイヤ交換体験マシンが楽しそう

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ピレリのタイヤ交換体験マシンでタイヤ交換の腕を磨いちゃおうっていう動画です。

レーサーを影で支えるピットクルーの見せ場と言えばやはりタイヤ交換。F1では約2秒という恐るべきスピードで作業が終了してしまいます。

そんなタイヤ交換にチャレンジできるのがピレリのショールームにあるタイヤ交換体験マシン。後ろのタイマーは左右のタイヤを両方交換して初めてストップするようですね。これは楽しそうw

Pirelli pit stop challange

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2017年3月21日 (火)

渋滞を一気に飛び越えちゃうハムライダー

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渋滞の車列を一気に飛び越えちゃうビックリコンセプトカーの紹介動画です。

一見すると普通のSUVのように見えるこちらの車。しかし運転席のボタンをポチッと押すと・・・なんと脚がグーンと伸びて車高が超絶アップしちゃうんです。

で、どういう時にこの機能を使うのかと言うと・・・

Hum Rider


車列を上からごぼう抜き!車高だけじゃなく幅も少しだけ広くなるのがミソですねw 変形中はちょっとCGっぽいですが・・・

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パガーニ ウアイラに手や足を乗せて記念撮影するガキ

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パガーニ ウアイラに手や足を乗せて記念撮影している親子を撮影した動画です。

世界でもかなりレアな部類に入るパガーニ ウアイラを見つけたとなれば、車好きのお父さんなら記念撮影したくなる気持ちはわかります。

ただ子供が車に触っても何も言わないのはどうなんでしょ。ガキはわからないんだから、こういうのは親がちゃんと教えるべき!

Kid takes photo-op too far, props on Pagani Huayra to have picture taken!!

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2017年3月20日 (月)

ちっちゃいハイラック vs でっかいハイラックス

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ちっちゃいハイラックスとでっかいハイラックスが対決しちゃうイギリストヨタの面白CMです。

悪路を得意とするトヨタのピックアップトラック「ハイラックス」に小さなライバルが出現!大きさは10分の1ながら3段変速付きの本格RCカー、その名もタミヤ ハイラックス ブルーザー!

そんな2台が共演したCMがこちら。実車に張り合う小さなラジコンがとってもカワイイw

Hilux Little and Large: Mud

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ホテル従業員「お、マクラーレンじゃん。ちょっとだけ乗り回したろ」→逮捕

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ホテルの駐車場係が客のマクラーレン MP4-12C を勝手に乗り回して逮捕された動画です。

アメリカ ルイジアナ州バトンルージュにあるホテルにマクラーレンMP4-12Cの鍵を預けチェックイン。ところが深夜に愛車が無くなっている事に気づき慌てて警察に通報しました。

実は犯人はホテルの駐車場係の男。どうやら客が寝静まった深夜にこっそりと客の車を乗り回していたようです。しかも逮捕される直前に銃まで出して抵抗する始末。

まあ運転したくなる気持ちはわからなくもないですが、こんな事されたらもうホテルを信用できなくなっちゃいますから絶対辞めてほしいですね。

Woke up at 4 a.m....Hotel Indigo... valet/ security "joy riding in my car" with a gun! NSFW

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2017年3月19日 (日)

とうとう6秒台キター!世界一速い日産 GT-R ゼロヨン6秒937世界記録動画

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日産 GT-R のチューニングカーとして初めてゼロヨン6秒台を叩き出した世界記録達成動画です。

これまで世界のチューナーがR35 GT-Rのゼロヨン最速を目指してしのぎを削ってきましたが7秒の壁は厚く、なかなかこの壁を超えられないでいました。

しかし、2017年3月18日、今まで何度もGT-Rの最速記録を更新してきた Diamonds By Wire Racing AMS Alpha G がとうとう7秒切りを達成!6秒937 終速196.27mph(約316km/h)を記録してGT-Rとして初の6秒台入りを果たしちゃいました!

6秒台のタイムが掲示板に表示された瞬間、会場は歓喜の渦に包まれ、オーナー兼ドライバーのGidi Chamdi氏はさんざん待ち望んだこの時を迎えチームの皆と一緒に喜びを分かち合うのでした。

THEY DID IT!…WORLD’S FIRST 6-SECOND GT-R!!


6秒台はえー!(゚0゚) ちなみにエンジンは2500馬力以上!しかも4WD車としても初の6秒台なんだそうですよ。

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キャンプで寝坊してる奴がいたらこうやって起こせ!

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キャンプでいつまでも寝てるお寝坊さんの起こし方がわかる動画です。

最近は段々と空気も暖かくなってきていよいよBBQシーズンが近づいて参りました。でも、せっかくキャンプに来たのにテントの中でいつまでも寝てる奴がいたら?

そんな時はすかさず車をテントの近くに持ってきてっと・・・

Smoke out at elk camp


これは絶対起きるwww

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2017年3月18日 (土)

グループCカー日産 R92CPのドリキンインプレッション動画

グループCカー日産 R92CPのドリキンインプレッション動画


2002年のベスモより土屋圭市氏のグループCカーの全開インプレッション動画です。

わずか850Kgの車重に1000馬力を発生するエンジンを積んだプロトタイプカー日産 R92CPは、旧富士スピードウェイのストレートでなんと400km/hを超えたと言われる恐るべき性能を誇るレーシングマシン。

当時、あまりの速さに星野、長谷見の両ドライバーも恐怖におののいたとされるこのマシンをドリキン土屋氏がインプレッションしちゃいます。

見てるだけでもかなりヤバそうななのに、これで何時間も走る耐久レースをやってたんですからすごいなー。

1000馬力/850kg!! 土屋圭市がグループCカー全開インプレッション!!【Best MOTORing】2002

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スバル WRX STI がボブスレーコースを無理やり走っちゃう動画

スバル WRX STI がボブスレーコースを無理やり走っちゃう動画


スバル WRX STI が本物のボブスレーコースを無理やり走っちゃうスゴスタント動画です。

WRX STI でマン島TTの四輪最速記録を持つマーク・ヒギンス選手がチャレンジしたのは、スイスにある世界最古のボブスレーコース「St. Moritz-Celerina Olympic Bobrun」での実車走行。

ラリー用のスパイクタイヤが取付けられた青いWRXで、実車には狭すぎるコースをあちこちぶつけまくりながら本気で駆け抜けちゃいます!

これはマジでスゲー!(゚0゚) スバルも無茶しやがってwww

Boxersled! Subaru WRX STI vs an Olympic Bobsled Run

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2017年3月17日 (金)

BMWのリモートパーキング vs トランクから侵入 どっちが早いか比べてみた

BMWのリモートパーキング vs トランクから侵入 どっちが早いか比べてみた


BMW 540i に搭載されているリモートコントロールパーキングとトランクから侵入して動かすのとどっちが早いのか比べてみたっていう動画です。

隣の車との距離が近すぎたりバックで駐車場から出るのが苦手な人に便利なリモートパーキング。車に乗らずに外から操作できるのとても便利なんです。

でもBMWのはそこに到達するまでの手順がかなり面倒。だったらトランクから入って出したほうが早いんじゃね?って事で対決してみました。果たして早いのはどっち?

BMW 5 Series 540i G30 (ENG) - Test Drive and Review


ローテクよりハイテクのほうがわずかに早かったようですw

おまけ トランクに入れられて拉致られた女性が奇跡的に脱出!

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エンジンの歪みについて考えるの心

エンジンの歪みについて考えるの心


エンジンブロックの歪みについて解説してくれるモンスタースポーツのタメになるテクノロジー解説動画です。

エンジンというのは基本的にシリンダー内をピストンが行ったり来たりしているのですが、このシリンダー(というかエンジンブロック)が実は新車でも歪んでいるのだそうです。

でもメーカーが作ったブロックは精度が非常に高く歪みはわずか数ミクロン程度。ではどこで歪んでしまうのでしょうか?

モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 「歪み」に対する考察 [MONSTER SPORT ENGINE Technology Dealing with engine distortion]


なるほど~、ボルトで締め付けるだけで数十ミクロンまで歪みが大きくなるなんて知りませんでした。メーカーはそれも見越してクリアランスを取ってるんでしょうけど、そこをさらに突き詰めていくのがプロのエンジン屋さんのお仕事なんですね。

おまけ こちらはポート研磨

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2017年3月16日 (木)

レクサス LC500のフロアマットは丹後緞通です

レクサス LC500のフロアマットは丹後緞通です


レクサスの高級ラグジュアリークーペ LC500 のフロアマットはなんと丹後緞通なんだぜ!っていうレクサス公式動画です。

とうとう正式発表されたレクサスの最上級クーペ LC500。ワイド&ローなスタイリングは同じレクサスのクーペRCよりも個人的にはカッコよく感じます。

価格は1300万円~とそれなりにお高いだけにさすがにインテリも高級感に溢れています。それはフロアマットにも表れており、なんと丹後緞通と呼ばれる職人が作る手作りの高級絨毯を使っているのだとか。

フロアマットなんてすぐ泥だらけになっちゃうからかあまり意識した事はないけど、このようなところまでこだわるのが高級車の証って事ですかね。

ちなみに車重は2トンもあるのでサーキットを攻めるというより公道を優雅に流す余裕のある大人向けです。

レクサス LC : Lexus

フロアマット タイプS

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狭いからぶつからないように見ててやるよ

狭いからぶつからないように見ててやるよ


止めた時は普通に止められたけど、いざ出る時になったら前後に車が止まっていて出られない>< なんてのは縦列駐車でよくある光景です。

こちらの青い車もそんな状況でとても困っていたところ、通りすがりの男性が親切にも車の前後をぶつからないように見てくれると言ってくれました。

「オーライ、オーライ、はいOK」 「あぁ、なんていい人なんでしょう。ホント助かりました!」

A truely warmhearted passerby...


おい!wwwwwww

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2017年3月15日 (水)

車メーカーの正しい発音をジュネーブモーターショー聞いてみた動画

車メーカーの正しい発音をジュネーブモーターショー聞いてみた動画


世界中のカーメーカーが集まっているジュネーブモーターショー2017の会場で車メーカーの正しい発音を各国の人に聞いてみたっていう動画です。

エンスーな人ほどネイティブな発音で発声したがると言われる車メーカーの発音。って事で、この映像で外車の発音を学んで通になっちゃいましょう。!

しかし、いつ聞いても思うけどヒュンダイは絶対ホンダと勘違いさせるために付けた名前だよなーw

¿Cómo se pronuncian las marcas de coches? | How to pronounce car brand names | Coches.net

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道路を80km/hで飛ぶように走る奴が現れたwwww

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道路を80km/hというハイスピードで飛んでいるかのように走る奴が現れた!っていう危険スタント動画です。

ピックアップトラックに乗って普通に運転するこちらの男性。すると、いきなり窓から体を乗り出し、なんと車外に飛び出しちゃいました!

右手一本だけでまるで空を駆けるような軽々とした身のこなしが超スゲー!でも良い子は真似しちゃ駄目よ。

Manny jumping out of his truck at 50 mph

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2017年3月14日 (火)

バーンアウトのタイヤをサーマルカメラで撮影してみた

バーンアウトのタイヤをサーマルカメラで撮影してみた


バーンアウト中のタイヤをサーマルカメラで撮影してみた動画です。

海外ではとにかくバーンアウトが大好き。無駄にタイヤをホイルスピンさせて白煙モクモクするだけで大盛り上がりしちゃいます。

そんなバーンアウト中のタイヤって一体どのぐらい熱くなるのでしょうか?って事で早速サーマルカメラでホンダ S2000のタイヤを撮影しちゃいます。

空転が始まるとタイヤの接地面はあっという間に160℃オーバー!実はホイルスピンしているタイヤってめちゃんこ熱くなるんですねぇ!(゚0゚)

Huge Burnout With A Thermal Camera


前輪をロックするために同時にブレーキも踏んでいるのでディスクもアチチです。

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フォード マスタングがランボルギーニディーラーに突っ込んじゃう動画

フォード マスタングがランボルギーニディーラーに突っ込んじゃう動画


カッコつけたフォード マスタングがランボルギーニディーラーに突っ込んじゃった動画です。

調子こくと痛いしっぺ返しを食らう事でお馴染みアメリカの荒れ馬マスタング。こちらのドライバーも雨の中ホイルスピンをさせながらスライド気味にカッコ良く道路に出るつもりだったのですが・・・

おつりを処理しきれず隣のランボルギーニディーラーのフェンスに突っ込んじゃいましたー!「やべー!あっちはめちゃくちゃ高いぞ!」

MUSTANG CRASHES AT LAMBORGHINI DEALERSHIP CAUGHT ON TAPE!!!


幸い誰にも怪我はなくランボのめちゃ高い車にもぶつからなかったようです。きっと自信はあったんでしょうけど過信は禁物ですな。

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2017年3月13日 (月)

「今だ!行けー!」乗船するタイミングが難しいカーフェリー

「今だ!行けー!」乗船するタイミングが難しいカーフェリー


乗船するタイミングがとても難しそうなカーフェリーを撮影した動画です。

車も一緒に海上を運んでくれる便利なカーフェリー。私自身は乗り込むのに苦労した記憶はありませんが、エーゲ海に浮かぶアロニソス島のカーフェリーは乗るのがとても難しいようです。

なぜかと言うと、ランプウェイと呼ばれる船と岸壁をつなぐスロープが波で激しく上下に動いちゃうんです。みんな接地するタイミングを見計らって猛ダッシュ!確かにこれは難しいwwww

plektani.gr: Απίστευτη επιβίβαση αυτοκινήτων στο Λιμάνι Αλοννήσου 3-10-2014

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ポイ捨てダメ!日本人は銃の薬きょうすら全部拾う

ポイ捨てダメ!日本人は銃の薬きょうすら全部拾う


日本人は銃の薬きょうも全部回収してゴミを出さないようにしてるらしいぞ!wっていう米軍の演習動画です。

こちらは米軍海兵隊が群馬県の相馬原駐屯地にて陸上自衛隊とトレーニングをしている映像なのですが、最初に登場する自衛隊の射撃訓練の映像では赤いヘルメットをかぶった隊員がなぜか網を持っています。

でもどうして網なんか持っているのでしょうか?映像を見ていると、どうやらこの網で銃から排出される薬きょうを全て回収しているようです。

米軍「さすが日本人、どんな時でもゴミのポイ捨てはしないようだwwww」

最初だけ自衛隊で後は海兵隊です
Japanese Don't Litter, Even At The Gun Range


コメントによると、実はこれは撃った弾数をちゃんとカウントするために薬きょうを回収しているのだそうです。なるほど~ そういう事だったのか!納得。

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2017年3月12日 (日)

どうしてこうなった?住宅の屋根に車が乗っちゃった中国の事故動画

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中国で起こった住宅の屋根にホンダ CR-Vが乗るという珍しい事故の瞬間を撮影した監視カメラの映像です。

中国東部にある江蘇省泰州市のとある金曜日の朝。天井からものすごい音がした事にビックリした住人が屋根を覗いてみたところ、なんとCR-Vが家の屋根をぶち破っているではありませんか!

屋根の上に車?どうしてこうなった?

SUV Crashes into House Roof after Mistaking Accelerator for Brake


実は屋根と同じ高さを通っている道路から飛び出した車が運良く(家の人にとっては運悪く)乗っちゃったようです。なるほど~そういうカラクリでしたか。こんな事あるんですね。

ドライバーが言うには突然現れた三輪自動車にビックリしてアクセルとブレーキを間違えたのだとか。けが人がいなかったのは幸いでしたが、道路と同じ高さの家に住む時は要注意ですな。

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左折専用レーンから直進しちゃうバカ 警察に捕まるの巻

左折専用レーンから直進しちゃうバカ 警察に捕まるの巻


左折専用レーンから直進しようとたバカが警察に捕まっちゃう瞬間を捉えた動画です。

オーストラリア ニューカッスルの市街地で信号待ちをしていたところ、突然前のスバル レガシィが左折専用レーンに移動。

道を間違えた事に気づいて左折する事にしたのかな?と思ったら、信号が青になった瞬間前の車を追い越して直進レーンに割り込んじゃうのでした。ところが・・・

Driver overtakes unmarked police car in left turn only lane - Newcastle NSW


してやったり!と喜んだのも束の間、実は前の車は覆面パトでしたー! これはざまぁwww

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2017年3月11日 (土)

フェラーリ F50 鈴鹿サーキット全開アタック動画

フェラーリ F50 鈴鹿サーキット全開アタック動画


1998年のベスモより黒澤元治氏のフェラーリ F50 鈴鹿サーキット全開アタック動画です。

フェラーリ50周年を記念して1995年に登場したF50は、ロードカーにもかかわらずF1と同じようにエンジンをボディに直結した構造を持つまさに公道を走るF1と言っても過言ではありません。

Wikiによると
日本における新車の購入条件は、「購入時にフェラーリを同時に6台所有していること」であり、その条件をクリアできていない顧客にF50が渡ることは妨げられた。
という恐るべき条件が記されており、選ばれた大口顧客しか買えなかったようです。

そんな庶民には高嶺の花すぎるフェラーリのスペシャルモデルを辛口ガンさんが鈴鹿で全開。果たして評価は如何に?

Ferrari F50 黒澤元治 SUZUKA全開アタック!!【Best MOTORing】1998


タイムはめちゃくちゃ速いってわけじゃないけど車自体はべた褒めでしたね。やっぱV12のサウンドはサイコーだなー!

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強引な車線変更をしてはいけません

強引な車線変更をしてはいけません


強引な車線変更をするのは良くないことですよ~っていう動画です。

アメリカ カリフォルニア州の片側4車線ある高速道路を走るこちらの車。すると右側から女性ドライバーが運転する白いSUVがレーンチェンジをしてきました。

白い車は連続してレーンチェンジを行い前方を走るグレーのSUVの前に割り込んだところ・・・

How not to make a lane change.


実は前のSUVは覆面パトでしたーwwww 強引な車線変更は危ないのでやめましょうって事ですね。

しかし、こんな車が覆面じゃ絶対騙されるなー。

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2017年3月10日 (金)

接着剤を使って凹んだボディを引っ張っちゃう板金動画

接着剤を使って凹んだボディを引っ張っちゃう板金動画


接着剤(ホットメルト)を使って凹んだボディを引っ張り出す接着板金の事例集動画です。

通常、裏側から叩き出せない場合、凹んだパネルにいくつものワッシャーを溶接したのち専用工具を取り付けて引っ張り出すのですが、こちらは工作等でよく使われるホットボンドを使っちゃいます。

これだと溶接する手間が省ける上に、剥がすのもアルコールを少し吹き付けるだけと超簡単。おぉ!これは便利ですね。

夢工房企画 - 「接着板金事例集」

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女性が普通に歩いてるけど実は逆再生な中国動画

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お姉さんが歩く映像をバックに中国の社会情勢をリポートしているけど実は逆再生なんですっていうビックリ動画です。

確かに小物が普通ではありえない動きをするので逆再生なのは誰の目にも一目瞭然なのですが、女の人の歩き方だけがものすごく自然!

ずっと後ろ向きに歩いてるって事ですよね?しかもワンカット!これは地味にスゴイ!(゚0゚)

【一镜到底“逆时间穿越”:“两会”这几年】

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2017年3月 9日 (木)

やっと雪から脱出出来た^^ → ドアバン!→結果www

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やっと雪から脱出出来たと思ったら予想外の悲劇が待っていたドアバン動画です。

豪雪地帯でスタックしてしまったなにやら古そうなこちらのバン。運転手はドアを開けてタイヤの状態を確認しながらなんとか脱出に成功します。

「やれやれ これでひと安心っと・・・」 ドアバン!

Буханка смешно провалилась под лёд.


コントかよwww

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ホンダ S2000の排気ガスで風船を膨らませてみた

ホンダ S2000の排気ガスで風船を膨らませてみた


ホンダ S2000のマフラーに風船をつけて膨らませてみたっていうお勉強動画です。

ガソリン車の排気ガスは目に見えないため、普段自分の愛車が排気をどれだけ大気に放出しているのかなんて考える人はほとんどいないのではないでしょうか?

しかし、マフラーに風船をつける事でこれが視覚的にわかっちゃうのです。って事で早速S2000を実験台にして試してみましょう。お~膨らむ膨らむwww

Inflating Balloons With An Exhaust - How Much Air Do Cars Use?


S2000のF20Cエンジンは4ストローク2L直4ですから、エンジン2回転につき1回2000ccが排出されます。仮にフルスロットル9000rpmで1分間ぶん回したとすると、2000cc×9000回転÷2=9,000,000cc=9立法メートルもの排気ガスが放出される計算になります。

映像では2台分のガレージが排気ガスでいっぱいになるには約12分としており、これが8L 4ターボのブガッティ シロンだとたった1.8分でいっぱいになっちゃうのだとかw

車は我々が思うよりたくさんの排気ガスを地球に撒き散らしてるんですね。エンジンの排気量は変えられないからアクセルをあまり踏まずに回転数を落として走るのが一番手っ取り早いエコ運転ですな。

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2017年3月 8日 (水)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテのアクティブエアロ ALA の解説動画

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテのアクティブエアロ ALA の解説動画


ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテのアクティブエアロ ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva) の解説動画です。

先日、ニュル6分52秒というポルシェ918スパイダーをも上回る激速タイムを叩き出したランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ。

918や兄貴分のアヴェンタドールよりも非力であり、車重も1400kg台とすごい軽量というほどでも無いのになぜそんなに速く走れたのでしょうか?

その鍵を握るのが空気を味方につけた新装備 ALA。フロントとリアに可変フラップを装備する事で前後左右のダウンフォースを自動的にコントロールする優れもの。

これのおかげで、加速時は抵抗を少なくして加速力アップ、減速時はダウンフォースを最大にしてグリップ力とスタビリティアップ、コーナリング時は内側のダウンフォースを強くしてトラクションを稼ぎハイスピードコーナリングを実現しちゃいます。

リアウイングが動くのかと思ったら、そこに流れる空気を制御するんですね。なるほど~

Lamborghini Huracán Performante - Technical Video | AutoMotoTV

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スイスで行われているジュネーブ・モーターショー2017で発表されたポルシェ 911 GT3(991.2) のプロモーション動画です。

速さを追求した結果前期型の991 GT3ではMTを廃止しPDKオンリーとなって登場しました。しかしMTを望む声は大きく、ポルシェはしょうがなく911 Rという名前でGT3のMTバージョンを限定発売したところこれが爆人気で中古価格が超高騰。

そのせいもあってか、今回の後期型ではまたMTが復帰する事が決定しました。他のモデルが続々とターボ化されていく中、今回も自然吸気エンジンを踏襲。9000rpmまで回る高回転型4リットルフラット6は500馬力を発生し、0-100km/h 3.9秒(PDKは3.4秒) 最高速度320km/h(PDKは318km/h)を誇ります。

映像では未だに人気が高い歴代GT3も一緒に登場しちゃいますよ。

The new 911 GT3. Features.


日本での価格は2,115万円と決して安くはありませんが、値落ちが非常に小さいため買っても損はありませんぜ!

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2017年3月 7日 (火)

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ピレリタイヤの制作過程を芸術的に表現してみた


タイヤを作る過程をアーティスティックに表現したピレリの公式動画です。

御存知の通り、タイヤは外側のゴム以外に内部にスチールワイヤーや繊維などが組み込まれ複雑な構造で作られています。

そんな普段知られていないタイヤ作りの工程をピレリがカッチョ良く表現したのがこちらの映像。何を作っているんでしょうか?っていうクイズになりそうですね。

Pirelli : The Art of Making Tyres


ま、結局これを見ても作り方は理解できなかったんですがねw

おまけ P Zero が30年の間に純正装着されてきたスゲー車あれこれ

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BMW はこんな風に運転するのが正しいっていう偏見動画です。

本来は個人の問題なのに、人はなんでも十把一絡にしてしまう傾向があります。例えば国であったり人種であったり性別であったり、そしてメーカーであったり。

そんな偏見に満ちた世の中でBMWドライバーのイメージと言うと・・・どうやらこんな感じらしいですよw

This guy knows how to drive a BMW correctly (この男はBMWの正しい運転方法を知っている)

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2017年3月 6日 (月)

テスラ モデルS はバッテリー残量によってパワーに違いが出るか実験してみた動画

テスラ モデルS はバッテリー残量によってパワーに違いが出るか実験してみた動画


モーターの極太トルクを活かし0-96km/h 2秒台という怒涛の加速力を誇るテスラ モデルS。普通の車は燃料が満タンの時と空の時でパワーが変わる事はありませんが、EVの場合バッテリーが満タンの時と空の時で違いが出るのでしょうか?

私が昔モデルSを試乗した時「バッテリーが減ったらパワーは落ちますか?」と聞いたところ、テスラの人は「変わりません」と断言したのを覚えています。

「テスラは他のEVと違いバッテリー管理にはかなり気を使っています」との事で、その時は「ほう、さすがテスラだ」なんて感心したものです。

でも実際はどうなの?って事でモデルS P100D のバッテリー残量が10%、24%、50%、76%、99%の時にそれぞれローンチコントロールで急加速を行いマックスパワーの計測実験をしちゃいました。果たして結果は如何に?

Tesla P100D Ludicrous Testing 0-60 MPH vs Battery State of Charge 10% to 100%


10% 329kW 3.9秒(0-96km/h)
24% 485kW 2.9秒
50% 527kW 2.7秒
76% 559kW 2.5秒
99% 576kW 2.5秒(ちょいホイルスピン)

と、やはりバッテリー残量によってマックスパワーも変わるという当たり前の結果になりました。あの営業適当な事言いやがって!(怒)

とは言っても10%の残量でも0-96km/h 3.9秒って速すぎw

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ラッシュアワーの高速道路で「ながら運転」してるドライバーを数えてみた

ラッシュアワーの高速道路で「ながら運転」してるドライバーを数えてみた


近年、世界中で交通事故の原因として急増しているのがスマホなどを操作しながら運転する「ながら運転」。日本でもポケモンGOをやりながら運転していた事による事故がメディアを騒がせたのは記憶に新しいところです。

そこでNHTSA(National Highway Traffic Safety Administration 米国運輸省道路交通安全局) がフロリダ州の高速道路で「ながら運転」をしているドライバーを調査したところ全体の8%が該当したそうです。

でも、そんなのどうやって調べたんでしょ?ドライバーにアンケートでも取ったの?いえいえ、実は20分の間に通過した2,151台の映像を1台1台全て調べてカウントしたのだそうです。ひえ~こりゃ大変だ~。

それをわかりやすく編集したのがこちらの映像。なるほど~確かに一目瞭然ですな。

The Hazards of Distracted Driving


これによると通話(TALING ON PHONE)しながら運転しているドライバーが圧倒的に多く、次いで文字入力(TEXTING)、食事(EATING FOOD)、その他(OTHER DISTRACTIONS) となっています。
報告ではフロリダ州は運転中の携帯電話が禁止ではないため他の州より割合が多いのかもしれないとの事。

私も車に乗る時はヘッドセットを付けるようにしていますが、あれずっと付けてると耳が痛くなるんですよね。なんとかならないかしらん。

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2017年3月 5日 (日)

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオのパワーをシャシダイで計測してみた

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオのパワーをシャシダイで計測してみた


アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ のパワーをシャシダイでパワーを実測してみたっていう動画です。

アルファロメオが放つ後輪駆動のハイパワーサルーン ジュリア クアドリフォリオ。フェラーリがチューニングした2.9リットルV6ターボエンジンは510馬力もの大パワーを発生し、野太いサウンドを響かせながら0-100km/h を3.9秒で走り抜ける実力を備えています。

そんなクアドリフォリオのパワーをシャシダイで実測したのがこちらの映像。果たして結果は?

Owning an Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Part 5) Dyno, Weight & Active Aero


結果はどこで出るんだよ!と思った貴方。きっと飛ばしながら見てますね。実は結果は最初に出てたんです。という事でジュリア クアドリフォリオは392馬力でした。駆動ロスを考えてもちょっと低い気もするけどこんなもんなのかな。

個人的に4ドアセダンはあまり興味が無いのですが、噂では同じエンジンを積んだクーペバージョンが出るらしいのでそっちはちょっと興味あります。

おまけ ライバルとなるBMW M3(コンペティション パッケージ) 450馬力とのサーキット対決

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通行止めポールをテストするよ

通行止めポールをテストするよ


時間帯で通行を規制したり、許可を持った車だけを通すために必要な時は地面に格納できるタイプの通行止めセキュリティポール。

普通車はもちろん10トンぐらいあるようなトラックの通行も阻止しないといけないため相当な強度を求められます。そんなポールの強度テストの映像がこちら。

巨大なトラックをものすごいスピードでポールに突っ込ませると・・・

K12 Bollards Crash Test


トラック粉砕! しかも激突後も余裕の表情で引っ込むポール。つまりあの衝撃でも曲がってないって事ですよね。スゲー!

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2017年3月 4日 (土)

セアト レオンだってランボ風に映像作ればニュル7分10秒だぜ!

セアト レオンだってランボ風に映像作ればニュル7分10秒だぜ!


セアトのホットハッチ レオン クプラのニュルオンボード映像をランボルギーニ風に編集してニュルを7分10秒で走った事にしてみた動画です。

先日、ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテがニュルブルクリンクで6分52秒という脅威のタイムを叩き出した映像を公開し世界を驚かせました。一方で先に7分切りを果たした918やアヴェンタドールより非力なのにこんなタイムが出るはずがないという疑惑も噴出。

その代表的なものが、実はランボは映像を5%早送りしたのではないかという説。確かに最初見た時は不自然に速いので早送り?と感じましたが、逆にそれぐらいめちゃくちゃ速いんだろうと勝手に納得したのものです。

そこで、実際にセアト レオン クプラのオンボード映像を5%早送りした上にタイムカウンターを合成してあたかも7分10秒で走ってるようにした映像を作ったランボ エディションがこちら。上が実際のラップで下が偽ラップですが、確かに下だけ見たら騙されちゃいますねw

Leon Cupra Lambo Edition - BTG 7:10 min !!! Alternative Fact lap record ;-) Nürburgring Nordschleife


ランボルギーニが堂々と公式でそんなセコい真似をするはずないですから、ウラカンのタイムは本当なんだと思います。まあ、こんな疑惑が出ちゃうほどウラカンの6分52秒は衝撃的って事ですね。

こちらはウラカンと918の映像を比較してウラカンのスピードは918より遅いのにおかしくない?と疑問を投げかける映像

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堂々としすぎて逆に怪しまれずにディーラーの工場から車を盗んじゃう大胆な泥棒

堂々としすぎて逆に怪しまれずにディーラーの工場から車を盗んじゃう大胆な泥棒


他の従業員も働いている最中のカーディーラーの工場から堂々と車を盗む泥棒を捉えた監視カメラの映像です。

オーストラリア クイーンズランド州の警察が公開したこちらの映像。真っ昼間まだ大勢の従業員が働いているカーディーラーの整備工場にラフな格好をした男がやってきます。

そして1台の赤いホールデン コモドアに乗り込みおもむろに出庫しようとしているではありませんか。実はこの男、客でも従業員でもなんでもない赤の他人で最初から車を盗むために忍び込んだ泥棒だったのです。

車が動き出した時点で店員が気付いて降りるように説得しますが、犯人は気に留める事もなくそのまま走り去っていっちゃいました。

結局、犯人はまだ捕まっておらず警察が映像を公開し情報を募集する事になったようです。盗まれた車のオーナーはとんだ災難ですな。こういうのって誰が責任取るんだろ?やっぱディーラーかな?

VISION: Brazen theft of a car at a Windsor business during work hours


あまりに堂々としすぎて誰も怪しいと思わなかったんでしょうね。「自分の車に忘れ物を取りに来たお客かな?」

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2017年3月 3日 (金)

V8 LS1エンジンを積んじゃった無駄に凄すぎるスバル サンバーバン

V8 LS1エンジンを積んじゃった無駄に凄すぎるスバル サンバーバン


スバル サンバーバンにV8エンジンを積んじゃった凄すぎサンバー動画です。

RRレイアウトを採用し、かつては農道のポルシェとして日本の農家を支えてきた名車スバル サンバーですが、こちらのサンバーは軽のエンジンの代わりになんとシボレーのV8エンジンをLS1を搭載。

本来なら床下に隠れているはずのエンジンが思いっきりはみ出した荷室はもはやエンジンルームになっちゃってます。これは無駄にスゴイ!wwww

REAR Mounted LS1!? WTF!?

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テスラ モデルS のオートパイロット 道路工事による車線変更を認識できずクラッシュ

テスラ モデルS のオートパイロット 道路工事による車線変更を認識できずクラッシュ


テスラ モデルS のオートパイロット中にクラッシュしちゃった瞬間を捉えたドラレコ動画です。

高速道路をオートパイロットで走行している黒いテスラ モデルS P70D。しばらくすると、右側に道路工事の関係で車線を変更する旨を伝える赤い標識が現れます。

さらに進むと道路は右側の車線に入るように曲がっていくのですが、オートパイロットはこの車線変更を認識できずに真っすぐ進んだため側面が黄色いバリアに激突しちゃいました。

あわわわわ!道路工事を認識できないのはしょうがないとしても障害物はセンサーで検知できるんじゃないの?せめて止まるとか避けるとかしてくれればいいのに・・・トホホ~

Dash cam footage of the potential autopilot crash posted recently.


幸い誰も怪我はなかったようです。これってシステム的には元の車線通りに進もうとしちゃったのかな?

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2017年3月 2日 (木)

あぶねー!あわや横転しそうになったトラックのナイスリカバリー動画

あぶねー!あわや横転しそうになったトラックのナイスリカバリー動画


横転しそうになったトラックがなんとかギリギリで持ちこたえた奇跡のナイスリカバリー動画です。

韓国の高速道路を走行するトラックの前にバスが車線変更して割り込んくるのですが、そのバスがブレーキをかけて減速。

ぶつかりそうになったトラックは慌ててフルブレーキ&急ハンドルしたところ、片輪が浮いて車体は横転寸前に!あわわわ、倒れるー!!!

Truck almost overturns driving diagonally in two wheels in South Korea TRUCKER SKILLS


と、思ったら奇跡のナイスリカバリーで誰にも接触する事なく横転を免れる事ができました。ふえ~よく持ちこたえたな~。左のレーンを走っていた車のぶつからなくてラッキーでしたね。

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はえー!ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ニュル6分52秒01 フルオンボード動画

はえー!ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ニュル6分52秒01 フルオンボード動画


ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテが出したニュル 6分52秒01 ランボルギーニ公式フルオンボード動画です。

以前から市販車ニュル最速を目指して開発していたウラカンのハイスペックバージョン ペルフォルマンテですが、とうとうランボルギーニが行ったタイムアタック映像を公開。なんとそこには7分の壁を大きく破る6分52秒をラップする走りが記録されていました。

このタイムはポルシェ 918 スパイダーの6分57秒を5秒も上回る超激速ラップで、もはやレーシングカーの領域と言っても過言ではありません。その上はほぼレーシングカーのラディカルだけですからこれはマジでスゴイ!

速さの秘密は40Kgの軽量化とALA(Aerodynamica Lamborghini Attiva)と呼ばれるオート可変フラップによるアクティブエアロ。これにより空気を味方につけあらゆる状況で車体を安定させると共に路面にタイヤを強力に押し付け恐ろしいスピードでコーナーを駆け抜けている事が映像からもわかります。

テストドライバーMarco Mapelli氏の速さはもちろんですが、ランボがここまで速くなるとは正直ビックリ!(エンジンは5.2リットルV10 NA 640馬力/61.2kgm) こうなるとレースで鍛え上げてきたフェラーリ、ポルシェ、マクラーレンもうかうかしていられませんね。ランボってオラつくだけじゃないんだ!(゚0゚)

公道走行可能市販車 ニュル ラップタイム
6分48秒 ラディカル SR8 LM
6分52秒01 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ
6分55秒 ラディカル SR8
6分57秒 ポルシェ 918 スパイダー
6分59秒73 ランボルギーニ アヴェンタドール SV
7分08秒68 日産 GT-R Nismo
7分10秒92 メルセデス AMG GT R
7分11秒 マクラーレン F1 Promotional XP5 prototype
7分11秒57 グンペルト アポロ Sport
7分12秒13 ダッジ ヴァイパー ACR
7分14秒64 レクサス LFA ニュルブルクリンク パッケージ
7分14秒89 ドンカーブート D8 RS
7分15秒63 Edo Competition ポルシェ 996GT2 RS(チューンドコンプリートカー)
7分18秒 ポルシェ 997 GT2 RS
7分19秒 ラディカル SR3 Turbo
7分19秒1 日産 GT-R
7分19秒63 シボレー コルベット C6 ZR1
7分21秒 フェラーリ 488 GTB

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Lamborghini Huracán Performante record at the Nürburgring

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パンケーキでトヨタ 86 を描いちゃうパンケーキアート

パンケーキでトヨタ 86 を描いちゃうパンケーキアート


パンケーキでトヨタ 86を描いちゃうパンケーキアートが面白い!っていう英国トヨタの公式動画です。

生地で絵を書きながら段々と重ねていき焼きあがったところでパッとひっくり返すとキレイな絵が現れるパンケーキアート。

ひっくり返すまで仕上がりがわからないドキドキが楽しいのですが、綺麗に描こうと思うと意外と難しいものです。そんなパンケーキアートで86を描いちゃうのがこちらの映像。

描いてる時はなんとな~く86っぽいな~って感じですが、最後にひっくり返すと・・

Toyota GT86 Pancake Art


おぉ!パンケーキとは思えない見事な86の絵が現れちゃいました。ボディのてかりとかホイールとかうまく出来てるなー。歪んでいるところが逆にパンケーキっぽくていいですね。食べたら美味しいのかな?

こちらはトヨタのヨーロッパ専売車 アイゴ

こちらはトヨタ ロゴ。逆に描く必要がある事に気付かされます。

その他いろいろ

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2017年3月 1日 (水)

ルノー メガーヌ RS 275 トロフィーR vs フォルクスワーゲン ゴルフR ホットハッチサーキット比較動画

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ルノー メガーヌ RS 275 トロフィーR とフォルクスワーゲン ゴルフR のサーキット走行を比較してみたっていう動画です。

かつてニュルFF最速の称号を誇っていたメガーヌ 275 トロフィーR。2リットルターボエンジンから発生する275馬力のパワーとサーキット用に固められた足回りを武器に、ニュルでは下手くそポルシェを追い回しているとか。

対するのは、ゴルフなのにRの称号を持つフォルクスワーゲンのホットハッチ ゴルフR。メガーヌと同じく2リットルターボエンジンから発生する280馬力のパワーをこちらは四輪駆動で路面に伝えます。

FWD vs AWD ホットハッチ対決。果たして速いのはどっちだ?

Renaultsport Mégane 275 Trophy-R v VW Golf R | evo DEADLY RIVALS head to head


前半は大きく変わらなかったものの後半はジリジリとメガーヌが引き離し2.5秒の差をつけて勝利!次はニュルFF最速のゴルフ GTI クラブスポーツS との対決をお願いします。

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はえー!920馬力のメルセデス E63 AMG アウトバーン 320km/h 動画

はえー!920馬力のメルセデス E63 AMG アウトバーン 320km/h 動画


920馬力ものハイパワーに改造されたメルセデス E63 AMG がアウトバーンで320km/h 出しちゃう動画です。

純正でも5.5リットルV8ツインターボから525馬力(パフォーマンスパッケージでは557馬力)ものハイパワーを発生していたE63 AMGですが、5.8リットル化で920馬力まで大幅にパワーアップ。最高速度はなんと360km/hという恐ろしいモンスターマシンに生まれ変わっちゃいました。

早速、その実力を検証するたにアウトバーンに繰り出してエンジンに鞭を入れると!は、はえー!(゚0゚) 300km/hを超えても衰えない加速力は驚愕の一言!320km/hが通過点のようだ!

Mercedes E63 AMG 920 HP POV Autobahn 320 km/h 5.8 V8 BiTurbo GAD Motors by AutoTopNL

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