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2017年1月22日 (日)

トルセンLSDの仕組みがわかる動画

トルセンLSDの仕組みがわかる動画


トルセンLSD(TypeA)の仕組みがわかったような気になる動画です。

両輪にトルクを伝えつつも左右の回転差を許容しちゃう寛容な超えらい奴ディファレンシャルギア。しかし、ぬかるみなどで片方の車輪が空転すると、もう片方にはまったくトルクが伝わらないという弱点があります。

そこで登場するのがリミテッド・スリップ・デフ、通称LSD。今日では様々なタイプのLSDがありますが、こちらは TypeAと呼ばれる差動制限力の強いトルセンの動作原理動画になります。

なるほど~わかったようなわからんような・・・。トルセンは片輪が空転すると効かなくなるって言われますが、この映像の理屈だと青いギアがロックするほど急激な回転差が起きれば効かなくなるなんて事は無いように思えますが・・・う~ん、バカな私にはわかりません><

とりあえず最初に考えた人は天才って事で。

Torsen Differential, How it works ?

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コメント

この解説動画だけ観ると超万能じゃん
なんであまり採用車種が無いのかね
スカイラインですらビスカスどまりだし…コストの問題かな?

投稿: | 2017年1月23日 (月) 05時51分

むしろトルセンは安物のイメージ

投稿: | 2017年1月23日 (月) 14時45分

走れない奴ってトルセンは安物とかアホな事言ってるよな。
適材適所って考えが無いのか?街乗りメインの車両に機械式入れて
高級品使ってますって自慢するのか?

投稿: | 2017年1月23日 (月) 16時27分

トルセン原理は何となく知ってましたが、今回のパーツ毎の動きの解析動画で初めて理解できました。何十年間のうやむやがスッキリ取れました。ありがとうございました。最後に正式名称のトルクセンシングデフって言うのも入れてね。

投稿: | 2017年1月24日 (火) 09時48分

空転すると効かなくなるのは車輪(ドライブシャフト)に抵抗がないと成り立たない構造だからです。

投稿: | 2017年1月25日 (水) 09時07分

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