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2016年6月26日 (日)

シビック タイプR vs フォルクス ワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ 筑波比較動画

シビック タイプR vs フォルクス ワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ 筑波比較動画


ホンダ シビック タイプR(FK2) とフォルクス ワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツを筑波に持ち込んでどっちが速いか比較してみた動画です。

ニュルFF最速という冠をつけて2015年に華々しくデビューしたシビック タイプRでしたが、2016年にゴルフ GTI クラブスポーツS にその座を奪われてしまいました。

しかし、その後タイプRはノーマル車両で、イギリスのシルバーストーン、ベルギーのスパ、イタリアのモンツァ、ポルトガルのエストリル、ハンガリーのハンガロリンクという欧州サーキットの市販車FFレコードラップを次々と更新。ニュルだけじゃ無い事を世にアピールしたのでした。

じゃあ筑波ではどうなの?って事で土屋圭市、桂伸一両ドライバーが、タイプRとライバルであるゴルフ GTI クラブスポーツ(Sじゃないやつ)を持ち込んで再度アタック。果たして結果は?

【土屋圭市】HONDA CIVIC TYPE R vs Volkswagen Golf GTI Clubsports


サイド引きまくりw ドリキンにはタイプRの強アンダーがどうにも気に入らないようです。同様にゴルフもアンダーが強い。どちらもニュルのような高速サーキット向けのセッティングなんですかね。

逆に意外と高評価だったのが、今回の対決には関係なかったゴルフR。筑波とは相性がいいのかしらん。

おまけ タイプR 5つの欧州サーキット最速ラップ動画

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コメント

ハンドル切り過ぎで何言ってやがる(笑)下手糞め

投稿: | 2016年6月26日 (日) 13時09分

ハンドル切りすぎ? 下手糞?
FFもサーキットも乗ったことないのに何言ってんだこいつw

投稿: | 2016年6月26日 (日) 21時29分

土屋圭一を下手糞扱いするのはサーキットで土屋圭一に勝ってから言ってくださいねw
それにしても、ハイパワーのFFってどうも無理があるような気がします。
サーキットで曲がらない車をタイプRなんて名乗らせないでよ、ホンダさん。

投稿: | 2016年6月26日 (日) 23時01分

四駆は無理だとしても後輪もハンドルと同じ方向に操舵する4WSをつけるべきだな
それならある程度のどぎついアンダーは防げそう

投稿: | 2016年6月27日 (月) 10時43分

1コメは小学生ぐらいの子供なので大人の皆さん許してやってくださいね。

それにしてもタイプRはアンダーがきつすぎるね。
タイムを見るまでもなく動画でもハッキリ遅いと感じるレベルなんだけど、
本当に各サーキットのレコードラップを記録したんだろうか・・・
R35・GT-Rの1分00秒721は無理でも、せめて4~5秒台で走って欲しい。

投稿: | 2016年6月27日 (月) 12時24分

※1の者だが某サーキットで勝ってるよ。
車が~って言い訳してたけどな(笑)

反論のコメも予想通りだね。
言っとくが運転は上手いが、車に合わせたドライビングが出来ない所が下手なんだよ。


投稿: | 2016年6月27日 (月) 21時14分

一瞬だけでも最速の称号が欲しくて作った車。
デザインも含めて軍配はゴルフ。

だが、「アンダーが出る」ってサイド引きまくってる奴が上手いって?
もう少し考えて物言えよ。

投稿: | 2016年6月28日 (火) 04時50分

最終コーナーのリア加重時にサイド引くって何の意味があるの?左足ブレーキじゃダメなのか?

投稿: | 2016年6月30日 (木) 17時29分

↑サイドを引いてリアを流しアンダーを消している

投稿: | 2016年6月30日 (木) 22時39分

アンダーは消えていない
てか、何度見ても下手すぎw

投稿: | 2016年7月 1日 (金) 19時56分

2月28日 井尻薫選手シビック タイプR 1分06秒995
http://jp.autoblog.com/2016/03/26/honda-civic-type-r-at-tsukuba/
11月発売カートップ清水和夫氏 1分07秒402 (冬なら間違いなく1秒以上上がるとのこと)
http://www.webcartop.jp/2015/11/25355

ドリキンは遊びすぎだね

投稿: | 2016年7月 2日 (土) 22時16分

所詮はタイプRユーロって事だろ
アンダー出さないようにすると事故率が上がるから妥当な判断ではあるんだろうが…

投稿: | 2016年7月 3日 (日) 02時01分

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