ジャンクションの秘密がよくわかる動画

高速道路のインターやジャンクションに使われているカーブの秘密がよくわかるJAFの公式動画です。

そういえば高速道路の料金所を通って本線に入る時、ぐるっとカーブを回ってから合流しますが、あれって後半部分のRがきつくないですか？

実は高速道路はクロソイド曲線なるものでジャンクションのカーブが構成されているのが原因なんですって。クロソイド？なんだそれ？

「なんちゃってエジソン」ジャンクションに使われている「人体に優しい曲線」とは？

なるほど～クロソイド曲線だと徐々にステアリングをきるのでGの変化が緩やかになるって事ですね。後半がきついと言うより最初が緩やかだったからそう感じてたのか！

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