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2016年5月 9日 (月)

25年落ち20万キロ エンジンノーマルロードスターのニュル激速動画

25年落ち20万キロ エンジンノーマルロードスターのニュル激速動画


1991年製のほぼノーマルのオンボロマツダ ロードスター(NA) がドイツ ニュルブルクリンクを他のスポーツカーを蹴散らすように激走しちゃう動画です。

199,897km/hも走ったエンジンを積んだこちらのロードスター。改造箇所はマフラー、足回り、ブレーキパッド、タイヤぐらいというほぼノーマルのようなライトチューンながら5分28秒あたりで追い抜いていったド派手ポルシェ ケイマンにも引けをとらない速さを見せつけちゃいます。

ストレートが伸びない代わりにコーナーがめちゃんこ速いですね。120馬力のNAで8分37秒ってこのドライバーうますぎる!

1991 Mazda MX-5 NA - Nürburgring Nordschleife BTG - 8:37.7 - (PROJECT #MYSXFÜNF)


コーナーの速さの秘密はもちろんドライバーのテクが第一ですが、サスセッティングの妙と超ハイグリップSタイヤ クムホ V70A(日本では自称ラジアルタイヤ)のおかげという事も多分にあるかもしれません。

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コメント

×199,897km/h
○199,897km

投稿: | 2016年5月 9日 (月) 14時13分

これでは宇宙船並のスピードですね。やっちまいました。
ご指摘ありがとうございました。

投稿: わちょほほほ | 2016年5月 9日 (月) 14時40分

いいね!足回りにどんなパーツを使っているのかわからないけど、
ベストのセッティングが出ているようだ。
もしかしたらボディ強化もしているかもしれないね。

投稿: | 2016年5月 9日 (月) 14時41分

でたークムホのラジアルwsタイヤ禁止れーすで最強だったなw

投稿: | 2016年5月 9日 (月) 20時04分

細かいけどSタイヤもラジアル構造なんだよね。

投稿: | 2016年5月11日 (水) 00時51分

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