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2016年3月26日 (土)

R34 GT-R でダウンフォースを考えたドライビングをしようの巻

R34 GT-R でダウンフォースを考えたドライビングをしようの巻


日産 スカイライン R34 GT-R でダウンフォースを考えたドライビングをしよう!っていう1999年の懐かしベスモ動画です。

国産量産車で初めてダウンフォースを真剣に考えた日産は、R34 GT-R Vスペックにディフューザーというパーツを装着しました。これは車体下面の空気を整流し最後に拡散する事でダウンフォースを得るというレーシングカーの世界ではかなり昔から使われている技術です。

街乗りでは全く恩恵を感じないどころか逆に車止めにぶつけるだけの邪魔な存在ですが、高速域ではかなりの効果があり180km/h走行時には車高が1cm弱下がるほどダウンフォースが発生する優れものパーツなんです。

そんなディフューザーの効果を実験で検証しながらドラテクに役立てようってのがこちらの映像。最近はフラットボトムになっている車が多いので参考になるかもしれませんね。

1999 ダウンフォースをつかまえろ! Catch the DOWNFORCE!!

おまけ いつでもどこでもダウンフォース「Chaparral(シャパラル) 2J」。ファンを使って強制的に車体と地面とくっつける画期的マシン。但し、後方の排気ファンから吸った砂利を撒き散らすので後ろを走る車は大迷惑だったとかw

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コメント

2Jの存在を知ったのがPSPのグランツーリスモだったんだけど、こういう仕組みなのね

投稿: | 2016年3月28日 (月) 22時02分

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