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2016年1月26日 (火)

ラディカル RXC Turbo 500 vs テスラ モデルS P85D ゼロヨン加速対決動画

ラディカル RXC Turbo 500 vs テスラ モデルS P85D ゼロヨン加速対決動画


ラディカル RXC ターボ500 とテスラ モデルS P85D がゼロヨン加速対決しちゃう動画です。

公道走行可能な市販車で最もニュルブルクリンクを速いラップタイムを刻むメーカーと言えば?もちろん、それはイギリスの小さなメーカー ラディカル社に他なりません。

2009年にSR8 LMが記録した6分48秒、2005年にSR8が記録した6分55秒は未だに破られていないラップタイムとして1位、2位を独占しています。

そのラディカル社が2015年に発表したRXC ターボ 500は、最高出力530馬力の3.5リットルV6ツインターボエンジンを車重わずか1150kgのボディに積んだほぼレーシングカーと言っても過言ではない究極のスポーツカーです。

サーキットでは無敵とも言えるRXC ターボ500に挑むのは、ゼロ加速が異様に速いお馴染みテスラ モデルS P85D。公道を走るレーシングカーと電気自動車。果たして勝つのはどっち?続きは動画で・・・

Drag Race Tesla Model S P85D vs Radical RXC Turbo 500

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コメント

ラディカルは軽量すぎるからゼロ発進は苦手かもしれんね。

スピードが乗ってダウンフォースがかかり始めると、
レースカーそのもののコーナーリングスピードが得られるので無敵になるけどね。

投稿: | 2016年1月26日 (火) 07時26分

斜め後ろからのP85Dの発進ハンパねえ・・・

投稿: | 2016年1月26日 (火) 07時56分

>軽量すぎるからゼロ発進は苦手かも
車重も駆動タイヤの接地面積が遥かに小さいバイクの方がGTRよりも速い事から
たんにパワーユニットの特性でしょう
モーターは回転開始時にピークトルクが出るから加速が得意
エンジンは回転が上がってからのパワーで挽回って事でしょうね

投稿: | 2016年1月26日 (火) 18時05分

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