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2015年11月 3日 (火)

日産 GT-R がイマイチな10の事

日産 GT-R がイマイチな10の事


日産 R35 GT-R オーナーがイマイチ気に食わない10の事をあげてみたっていう動画です。

GT-R は世界に誇る素晴らしい車ですがやはり完璧ではありません。特にオーナーともなるとチョイ乗りでは気づかなかった細かい部分が気になるものです。

ではどんな所が嫌なのでしょうか?

1.使いにくいドアハンドル
2.バカなナビ
3.ダサいインテリア
4.最新型なのに初期型とあまり変わっていないように見える
5.クソ重い
6.給油がすぐにストップしてイライラする
7.トランクが使いにくい
8.うるさいロードノイズ
9.シートがイマイチ
10.高性能すぎて車に乗せられている感がすごい

なるほど~ 最後のはサーキットじゃないと本当の性能を引き出すのは無理でしょうね。公道じゃ高速道路の直線番長ぐらい?

10 Annoying Things I Hate About The Nissan GT-R

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コメント

5.クソ重い
開発の水野が「重量は関係無いんですよ」とか狂ってる事言ってたからな
重量関係無いからスーパーGTのGTRもハンデウェイト積まされても大丈夫w

投稿: | 2015年11月 3日 (火) 13時57分

水野さんはタイヤが最大限のグリップを発揮する重量で作ったからね
しかも2009年から今まで内装外装全く変わってないしね、性能は変わってるけど
シートは日本人が開発してるから外人にゃ合わんのだろうね〜
車重1500kg前後で2000万してもいいからそろそろモデルチェンジをして欲しいな

投稿: | 2015年11月 4日 (水) 02時20分

もうそろそろ、重くて大きく空気抵抗に不利な箱型ボディに
こだわらなくていいんじゃないかな?

世界でもトップクラスに速いプラットフォームなんだから、
ランボルギーニみたいに誰もが振り返るような素晴らしいデザインの
スーパーカーにするべきだと思う。

投稿: | 2015年11月 4日 (水) 08時23分

レーシングカーが軽くてもおkなのはダウンフォースがあるからだぞ
市販車でハイスピードコースに合わせるなら重量持たせるのは正解
車体が外乱に強くなる=タイヤの面圧の制御が楽

投稿: | 2015年11月 5日 (木) 09時30分

ブラックエディションのレカロシートは悪く無いと思うがな

投稿: | 2015年11月 7日 (土) 14時24分

気ににいらない方は、他の車にお乗りください。そうゆう車ですから。

投稿: | 2015年11月 8日 (日) 11時03分

良かったら買いたいと思って日産にいって試乗したけど、ハンドルゆるゆるで取られて
ロードノイズ大きくて、ただただ加速がぶっ飛んでる速さって感じ
購入を諦めました。確かに早いけどアライメント結構調節が必要ってディーラーの方が言ってたけど、性能が良いのか悪いのかわからなくなった。

投稿: | 2017年5月10日 (水) 00時49分

うん、自分も全く同じ印象だった。
凄く加速が速いけど設計が古い車だなぁ~といった感じ。
ロードノイズやエンジンの振動もガサツだし、
BMWのMシリーズやパナメーラの完成度や上質さも無い。
サーキットでは速いと思うが欲しいとは思わなかった。

投稿: | 2017年5月10日 (水) 08時24分

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