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2015年9月25日 (金)

トヨタのクリーンディーゼルテクノロジーがわかったような気になる動画

トヨタのクリーンディーゼルテクノロジーがわかったような気になる動画


トヨタのクリーンディーゼルテクノロジーがなんとなくわかった気になる日本語解説動画です。

フォルクスワーゲンが排ガス検査で不正を行った事が発覚しクリーンディーゼルが実はクリーンじゃなかった!という衝撃の事実が世間を騒がせています。

そういえば昔は排気が汚いエンジンの代表だったディーゼルがいつの間にかクリーンと言われるようになったのはなぜなのでしょう?

大きくはコモンレールシステムという高圧燃料噴射装置が開発され不完全燃焼によるNOxやススが大幅に減らせるようになった事が大きな要因なのですが、年々厳しくなっていく排ガス規制に対応するために各メーカーは様々な工夫を凝らしています。

トヨタの動画を見てもなんかわからんけどいろいろやってる事がよくわかります。こんな風に各社がんばって真面目に開発してるのに、フォルクスワーゲンはイカサマするなんてずるいよなー。

【トヨタのテクノロジー】クリーンディーゼルエンジン

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コメント

トヨタも多少は怪しいことをやってると思うよ~

プリウスの燃費計が実際より2km/Lぐらい良い値を出すように細工されているのは有名

投稿: | 2015年9月26日 (土) 07時37分

燃費計が法的に正確でないといけないなんて話は無いけどな。
燃料の噴射量から計算されて数値だしているのだから燃料の温度とかから
誤差は出る。
細工されているなんて言ってないで少しは勉強してからコメしたらどう?

投稿: | 2015年9月26日 (土) 18時37分

米1 封鎖されたコースで一定スピードならメーカーが出してる数値出せる 一般道では時間帯 路面状況で走行変わるから カタログ通り出せと言われても無理

投稿: | 2015年9月26日 (土) 20時08分

誤差はプラスマイナスで出るはずで、
どの車も例外なく2km/L良い値を表示するようになっているのは誤差で説明出来ない。

投稿: | 2015年9月27日 (日) 08時02分

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