最後のランエボ ファイナルエディション工場見学動画

三菱 ランサーエボリューションX ファイナルエディションの製作工程を見ながら思いをはせる動画です。

世界中から愛されたランエボも特別装備を施したファイナルエディションが完売となり、とうとう日本ではランエボの新車を買う事は出来なくなってしまいました。

そんな貴重なエボ ファイナルの作ってる映像がこちら。これを見るとやはりエボは特別だったんだなーと思いますね。なんか職人魂を感じるぞ！

ランサーエボリューション 「LANCER EVOLUTION FINAL」

おまけ ドリキン ファイナルエディションを試す

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エアバッグでタイヤを吹っ飛ばしたら車がぶっ壊れたｗｗｗｗっていう動画

エアバッグを使ってタイヤを吹っ飛ばして遊んでたら車がぶっ壊れたｗｗｗｗっていう面白アクシデント動画です。

作動させると爆発と共に風船をふくらませるお馴染みエアバッグ。その威力は凄まじくホイール付のタイヤを宙に浮かせるほどのパワーを秘めています。

って事でさっそくどれだけ上がるのか実験してみるようですよ・・・

Wheel Gets Launched by Airbags and Smashes Car Window


めちゃくちゃ高く上がった！すげー！！(ﾟ∀ﾟ)・・・と思ったら、隣に止めてあった車のリアガラスに直撃ｗｗｗｗｗｗ これ面白すぎるだろｗｗｗｗｗｗ



こちらは別角度

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RC F、 ロードスター、ケイマンGT4、コルベットZ06、AMG GT S 他ラグナ・セカ ラップタイム動画

アメリカのカーメディア「モーター・トレンド」が行った2015年最新モデルのラグナ・セカ ラップタイム計測動画です。

登場車種は以下のとおり(ラップの速い順）
1分35秒57 メルセデス AMG GT S 503馬力/1674kg
1分37秒43 ポルシェ ケイマン GT4 385馬力/1377kg
1分38秒52 キャデラック CTS-V 640馬力/1863kg
1分38秒60 シボレー コルベット Z06(C7) 650馬力/1600kg
1分39秒65 キャデラック ATS-V 464馬力/1702kg
1分40秒50 メルセデス AMG C63S 503馬力/1785kg
1分43秒20 レクサス RC F 467馬力/1832kg
1分43秒51 ベントレー コンチネンタル GT3-R 572馬力/2231kg
1分46秒95 フォルクスワーゲン ゴルフR 292馬力/1534kg
1分50秒68 マツダ ロードスター(ND) 155馬力/1041kg

AMG GT S って実は超速いんですねえ。過去に計測したGT-R NISMO の1分35秒51 とほぼ同じなのですから。あとケイマン GT4 もさすがポルシェと言ったところでしょうか。

個人的には鈍重そうなキャデラックが意外と速かった事にビックリです。逆にRC Fはもうちょっとがんばって欲しいですなー。

メルセデス AMG GT S


ポルシェ ケイマン GT4


キャデラック CTS-V


シボレー コルベット Z06(C7)


キャデラック ATS-V


メルセデス AMG S63 S


レクサス RC F


ベントレー コンチネンタル GT3-R


フォルクスワーゲン ゴルフ R


マツダ ロードスター(ND) 2リットルモデル

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これが世界最速のウイリーだ！338km/hでウイリーしちゃうスゴ技動画

スタントライダーとして数々の記録を持つイギリスのゲイリー・ロスウェル氏が挑戦するのは如何に速いスピードでウイリー走行が出来るかという超危険スタント。

そして彼はターボチューンにより540馬力にパワーアップしたスズキ ハヤブサで、なんと209.822mph(337.676km/h)という記録を叩き出し、それまでの最高記録である199.4mph(約321km/h)を上回り世界最速のウイリー野郎となっちゃいました。

ウイリーで330km/hオーバーってどんだけ命しらずなんすか！(ﾟ０ﾟ)

Gary Rothwell Holeshot Racing 2015 wheelie record 209.8mph


映像だと前輪がちょっと上がってるだけのように見えるけど、300km/hオーバーともなると風の抵抗もスゴイだろうからバランス取るのも難しいんだろうなー。

外からの映像

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カッコつけたシェルビー コブラがクラッシュしちゃう動画

シェルビー コブラがみんなの前でいいところを見せようとカッコつけたらクラッシュしちゃった動画です。

クラシックカーイベントに参加した往年の名車 コブラ をドライブするこちらの男性。ところが自慢のV8サウンドを響かせながら交差点を曲がろうとしたところ・・・

Driver Crashes Classic Car Into Curb | Shelby Cobra Wreck


あちゃ～やっちまった～(ﾉ∀`) とりあえずドライバーと助手席の女性に怪我はなさそうですが自慢のコブラは縁石への激突で大ダメージのようです。

ギャラリーと彼女にいいところを見せるはずが逆に恥ずかしいところを見せる羽目になっちゃいました。だからアクセルは直線になったら踏めとあれほど・・・

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どうしてこうなった？ｗｗｗ 親ガメ子ガメになっちゃったポルシェカップカー

親ガメの上に子ガメを乗せて～♪状態になっちゃったポルシェカップカーの珍ハプニング動画です。

こちらはフランスで行われたポルシェ カレラカップでのヒトコマ。集団で右コーナーに突入するポルシェ 911軍団 でしたが、ここで1台が痛恨のスピン！

そして180度反対向きになったところへ後ろから来た後続車がたまたま横の車両と接触して片輪が浮いていたため、そのままボンネットに乗り上げてしまい綺麗に屋根の上に鎮座する形になっちゃいました。

おお！これは奇跡だｗｗｗｗｗ

GT Tour Navarra 2015 big crash between Jules Gounon & Joffrey De Narda slowmotion


あの大きなリアウイングも屋根の上の車を支えるのに一役買っていたようですｗ

L'image du jour en @GT_Tour @PorscheRaces #69 pic.twitter.com/rwnUxNLo4i

— fabien gerard (@fabgerard) 2015, 9月 27

So apparently this happened earlier. pic.twitter.com/L4GvEDIfZz

— Speed:Sport:Life (@SpeedSportLife) 2015, 9月 27

Le genre de truc qui n'arrivera qu'une fois Une Porsche sur une autre Porsche lors de la Porsche Carrera Cup France pic.twitter.com/Wice68P9a8

— Poufy - Gameblog (@PoufyGB) 2015, 9月 27

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P1 はえー！マクラーレン P1 vs シボレー コルベット Z06 vs スーパーバイク軍団 0-290km/h タイム計測動画

マクラーレン P1、シボレー C7コルベット Z06、BMW S1000RR、カワサキ Ninja H2、ヤマハ YZF-R1M、ドゥカティ 1299 パニガーレS が0-180mph(0-約290km/h)タイム計測をしてみた動画です。

結果は速い順に以下の通り。
マクラーレン P1 903馬力/1500kg 15.74秒
BMW S1000RR 181馬力/189kg 16.00秒
カワサキ H2 190馬力/227kg 16.00秒
ヤマハ YZF-R1M 173馬力/190kg 16.68秒
ドゥカティ 1299 パニガーレS 177馬力/184kg 19.43秒
シボレー コルベット Z06 650馬力/1600kg 56.64秒

本来はスーパーバイク軍団のタイム計測の比較用として用意されたP1とコルベットだと思いますが、個人的にはP1の速さにビックリしちゃいました。0-290km/hが15秒台の四輪って化け物すぎるだろ！

マクラーレン P1


BMW S1000RR


カワサキ Ninja H2


ヤマハ YZF-R1M


ドゥカティ 1299 パニガーレS


シボレー コルベット Z06


さすが1億円のハイブリッドカーですなあ。無駄に高いだけじゃないのね。

逆に気になるのはC7コルベット Z06のタイム。650馬力でこれはあまりにも遅すぎないかい？少なくとも30秒台は出ると思うのだけど・・・う～ん

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黒人ラッパー「ドリフトカマロをバックにミュージックビデオを撮影するYO！」 → 「俺がひかれちゃったYO！」

シボレー カマロのドリフトをバックにミュージックビデオを撮影していたところ失敗して車と接触しちゃうアクシデント動画です。

3人の黒人ラッパーが自分達のイカしたPVを撮影するべく交差点でパフォーマンスをしています。また、それを盛り上げるために周りをドリフトカマロがグルグル回る演出のようですよ。

と、ここまではいいのですが問題はカマロのドライバーがとても下手くそだという事。おそらく彼らの周りを華麗に定常円ドリフトするつもりだったのですが・・・

When Shooting A Music Video Goes Wrong!


主役をひいてどうするｗｗｗｗｗ 幸いミラーに当たっただけで怪我自体は大したことないようですが、それにしてもこれはヒドイ！ｗ あいつはもうクビだな。

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タイヤに空気を入れ過ぎるとどうなるのか実験してみた動画

タイヤに空気を入れ過ぎるとどうなるのか実験してみたっていう動画です。

タイヤの適正空気圧というと、車によって違いますがだいたい200～240kPaぐらいが普通なのではないでしょうか。

でもタイヤって空気入れまくっても意外と大丈夫なんですよね。風船と違って膨らむわけじゃないから余計にわかりにくいってのもありますし。

では空気を限界まで入れたらどうなるのか？って事で早速古タイヤを使って実験しちゃいますよっと。

Don't try this at home - tire blow "safety test." Part 1


うぉ！ビックリしたなぁもう！ 待ってる間ドキドキしちゃいました。丈夫なスチールベルトがあんな風に破れちゃうとは恐るべし空気の力。

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スゲー！自己修復機能を持つ驚くべきゴムが開発される

自己修復機能を持った驚くべきゴムがドイツで開発されたぞ！っていうサイエンス動画です。

昔から車にとって無くてはならない存在のタイヤですが、今でも切っても切れないのがパンク。ゴムで出来た空洞に空気を貯める仕組み上、穴が空いてしまったらもうどうする事も出来ません。

しか～し！ドイツの科学者たちが開発した新しいゴムはこの問題を解決するかもしれません。だってゴム自体が自ら修復しちゃうのですから。

実験映像ではハサミで切ったゴムをゆっくりと近づけると・・・なんと！完全にくっついちゃいました！これはスゲー！！！！一体どーなってんの？(@O@)

Scientists Make Self-healing Rubber - ACS Headline Science




バカな私には仕組みが難しすぎてまったくわかりませんがとにかくスゴイ！もし近い将来これが実用化されたらパンクの恐怖から開放されるかもしれませんね。

Ionic Modification Turns Commercial Rubber into a Self-Healing Material

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トヨタのクリーンディーゼルテクノロジーがわかったような気になる動画

トヨタのクリーンディーゼルテクノロジーがなんとなくわかった気になる日本語解説動画です。

フォルクスワーゲンが排ガス検査で不正を行った事が発覚しクリーンディーゼルが実はクリーンじゃなかった！という衝撃の事実が世間を騒がせています。

そういえば昔は排気が汚いエンジンの代表だったディーゼルがいつの間にかクリーンと言われるようになったのはなぜなのでしょう？

大きくはコモンレールシステムという高圧燃料噴射装置が開発され不完全燃焼によるNOxやススが大幅に減らせるようになった事が大きな要因なのですが、年々厳しくなっていく排ガス規制に対応するために各メーカーは様々な工夫を凝らしています。

トヨタの動画を見てもなんかわからんけどいろいろやってる事がよくわかります。こんな風に各社がんばって真面目に開発してるのに、フォルクスワーゲンはイカサマするなんてずるいよなー。

【トヨタのテクノロジー】クリーンディーゼルエンジン

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航空機や自動車メーカーでも使われる可動式体感シミュレータだと、主に油圧式の可変ダンパーが取付けられていてコクピットを動かすタイプが多いのですが、ドイツで開発されたこちらのシミュレータロボはなんとケーブル式。

カーボンフレームで作られたコクピットにウインチで繋がれた8本のケーブルで姿勢を制御します。上下前後左右と自由自在に動かせるこの装置ではなんと1.5Gもの重力を擬似的に再現出来るそうです。

ケーブルだとゆらゆらと揺れそうに思えるけど、こうやって見るとそんな事は全くなさそうですね。これでゲームやったら面白そー！

MPI CableRobot Simulator

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シャア専用オーリスⅡキター！

2013年に登場しガノタの話題をかっさらったジオニックトヨタのシャア専用オーリスがⅡとなって帰ってきました。

前回と同様、今回も大佐が開発テストを行う事でシャア専用の名に恥じないモデルとなったようです。ザク（オーリス）をベースにエクステリアとインテリア、さらに専用のコクピットシートを搭載し気分はもうシャア大佐そのもの。

今ならもれなくララアと付き合える特典付き！300台限定なので前のやつを買い損なってしまったオールドタイプは急げ！

シャア専用オーリススペシャルサイト - Netz

シャア専用オーリス第２弾】アニメーションPV篇

シャア専用オーリス vs シャアザク

プロダクトイメージ

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フェラーリ 458 イタリア GT3 のタイヤを付ける前にジャッキダウンしちゃうイージーミス動画

フェラーリ 458 イタリア GT3 のタイヤを付ける前にジャッキダウンしちゃうピットクルーのイージーミスを捉えた珍動画です。

滑りこむようにピットに入ってきたのはチーム リージ・コンペのフェラーリ 458 イタリア GT3。慣れた手つきでタイヤ交換等のピット作業にかかるのですが、左フロントタイヤを外したところでまさかのジャッキダウンｗｗｗｗ

どうやらジャッキ担当のピットクルーが全体をよく見ていなかったようです。プロでもこんな事があるんですねぇ。

Risi Competizione crew drops their #62 Ferrari 458 Italia GT3 at CotA

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テスラ モデルS P90D vs P85D 加速対決動画

テスラ モデルS P90D と P85D を加速対決させてみた動画です。

テスラ モデルS のトップグレード P90D は、P85Dからバッテリー容量を90kWhと大きくした事で航続距離のアップ。またこのバッテリー容量アップによりP85Dでも強烈だったローンチコントロールがルーディクラス(Ludicrous)になり加速力が大幅アップしました。

P90D の約770馬力、0-100km/h 3.0秒、ゼロヨン 10.9秒という強烈な加速力は、果たして今までのP85Dとどのくらい違うのか？続きは動画で・・・

Tesla Model S P90D Ludicrous vs Tesla Model S P85D Insane


はえええええ！P85Dでも速すぎる加速力だったのにさらに上を行くとはまさに化け物サルーン！これで車重2.1トンもあるんですから驚きです。

スポーツカー以外はあまり興味のない私もモデルSだけは特別。パワーだけでなく完全EV専用設計の車の作り方は一足先に未来を行ってます。

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レンジローバー スポーツ SVR vs アルファロメオ 4C サーキット対決動画

レンジローバー スポーツ SVR とアルファロメオ 4C がサーキットで対決しちゃう動画です。

レンジローバー スポーツ SVR と言えばどんな悪路も難なく走る走破性を持ちつつ550馬力のV8スーパーチャージャーを積みニュルを8分14秒でラップするという最速のSUVです。

対するのは軽さとスタイリングが命のイタリアンスポーツ アルファロメオ 4C。ヘビーウェイトハイパワーSUVとライトウェイトスポーツという対局する2台のサーキット対決。果たして勝つのはどっちだ？続きは動画で・・・

2015 Range Rover Sport SVR: An Offroader Made For The Race Track? - Ignition Ep. 140


おい！それ反則だろｗｗｗｗ まさかニュルラップを叩きだしたのもその方法じゃないよね？

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ざまぁｗｗｗｗ 強引な追い越しをかけたランエボがスピンしちゃう動画

猛スピードでバイクを追い越していったランエボが目の前でスピンしちゃう瞬間を撮影した動画です。

路肩から左側の分岐車線に走り始める1台のバイク。ところが後ろから猛スピードで走ってきたランエボが減速せずにバイクの脇を強引に抜き去っていきます。

「うお！危ねーじゃねーか、あの野郎！」

Typical Evo wunderkid...


と、思ったら抜いた直後にリアがブレイクしてスピンしちゃいました。これはざまぁｗｗｗｗｗ

これであの暴走ランエボもしばらくは大人しく走る事でしょう。

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人間 vs ポルシェ 991 ターボS ドラッグレース動画

人間とポルシェ 911(991) ターボS で60フィート(約18m)のドラッグレースをしてみた動画です。

ポルシェ 911 ターボS と言えばポルシェの中でも最もパワーがある最高峰モデルです。そのエンジン出力は560馬力を誇り、ローンチコントロールを使うと0-60mph(0-96km/h)は3秒を切ると言われています。

パワーではとても勝ち目が無いものの人間はとても軽量。パワーでは劣るバイクのほうが車より速いのも圧倒的な軽さゆえです。という事はバイクよりさらに軽い人間ならもっといい勝負をするのでは？

Human Vs Porsche Turbo S Drag Race!


負けた・・・ ポルシェ 0-60 2.6秒 人間 0-60 2.9秒

なんか人間のタイムもそこそこ速いって雰囲気出してるけど、それ単位違うからｗｗｗｗ

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油圧パワーステアリングの仕組みがよくわかる動画

今やほとんどの車に搭載されているパワーステアリング。エンジンを切った状態でハンドルを回すといかにパワステが助けてくれているのかがよくわかる縁の下の力持ちです。

そんなパワステも最近は電動が普通になってきましたが、一昔前は油圧式が一般的でした。油圧式パワステの歴史は古く1920年代にはすでに実用的なシステムが開発されていたと言われています。そして第二次世界大戦の時代には主に軍用トラックに積極的に採用されました。

機械的に左右を感知してパワー（油圧）をかける方向を変化させるのはどうやっているのか？という素朴な疑問もこれを見れば解決できる・・・かもしれませんよ。

Hydraulic Steering - Principles Of Operation (1956)


なるほど～ あのコントロールバルブってやつが肝なんですね。こうやって見ると仕組みは単純だけど最初に考えた人はすごいなー。

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インテリアに最適？V8エンジンブロックでテーブルを作ってみた動画

トランザムのV8エンジンからテーブルを作ってみたっていう動画です。

要らなくなったV8のエンジンブロックを洗浄＆塗装、そしてガラストップをつける事でオシャレなテーブルに大変身。さらに内蔵した青色LEDがシリンダー内を光らせることにより夜でも楽しめるインテリアになっちゃいました。

なるほど～こうやって愛着のあった車で使われていたパーツをインテリアにするってのはいいかもしれないですね。

V8 Engine Block Table with LEDs - Jordans Latest Project


よく見るとピストンがガラスを支えてたんですね。う～ん芸が細かい！

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88回も跳ねちゃう水切りギネス世界記録動画

誰もが一度はやった事がある水切り（石切り）の88回ギネス世界記録動画です。

川や湖などで石を水平に投げると石がピョンピョンと水面を跳ねていく様子が面白い水切り。数回なら誰でも出来るのですが、10回以上跳ねさせるのは意外と難しいものです。

ではギネスブックに登録されている世界記録は？と言うと、アメリカの水切り職人カート・スタイナー氏が2013年に打ち立てた驚愕の88回！

88回ってもはやまったく想像がつきませんが、検証映像を見れば一目瞭然。なるほど～あの小さなスキップも数えるんですね。

でも、あれだけ跳ねてるのに沈みそうで沈まないのがスゴイなー(ﾟ０ﾟ)

2014 World Record - Kurt Steiner 88 Skips [with Count Overlay]

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混ぜるな危険！ブレーキフルードと塩素を混ぜてみた実験動画

ブレーキフルードと塩素を混ぜてみたら超危険だから危ないぞ！っていう実験動画です。

ブレーキフールドの主成分は沸点の高いポリエチレングリコールモノエーテル。塩素はプールの消毒でお馴染みのあの白いやつ。

これらを混ぜる事は普段の生活ではありえませんが、実際に混ぜてみたらどうなるの？って事で早速実験しちゃいます。全然予想がつかないけど一体どうなっちゃうの？・・・・

最初に入れてる粉が塩素で、後から入れている液体がブレーキフルードです。
5 Weird Ways To Start A Fire


おぉ！！！なんだかわからんけど危ねーｗｗｗｗｗｗ 良い子は真似しちゃ駄目よん。

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手のひらナビでハイスピードボートをゴールに導け！

迷路のような水路をいかに速く駆け抜けるかを競うハイスピードボートのオンボード映像です。

こちらはジェットスプリントと呼ばれるニュージーランドやオーストラリアで人気のモーターボートレースでのひとコマ。

500馬力以上のV8エンジンを積んだモーターボートで迷路のような水路を超ハイスピードで走り抜けるこの競技は、ドライバーとコースをガイドするナビゲーターの2人でレースを行います。

映像を見ているとナビゲーターが手のひらで次のコースを指示しているのがよくわかります。なるほど～確かにこれなら直感的でわかりやすいですね。

とは言っても水路が複雑な上にスピードも超速いので、次の角を曲がるのかその次の次の角を曲がるのか素人の私にはまったく判断出来ないっす（；ω；）

CRAZY FAST BOAT!!! And crazy fast crash too lol


最後はちょっと浅瀬を通ってしまったミスからコースアウト→ローリングクラッシュ！残念ながらリタイアとなってしまいました。ちくしょ～！

幸い逆さまになりつつも２人とも無事だったようですね。

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誰が考えたんだｗｗｗ クラッシュ必須の８の字レースが面白すぎる動画

アメリカ インディアナポリス・スピードロームで行われた８の字レースを撮影した動画です。

オーバルコースをグルグル回るNASCARに代表される単純明快なレースが大好きアメリカ人。こちらのレースもオーバルコースを回るだけなのかと思ったら・・・なんとまさかの８の字ｗｗｗ

Figure 8 と呼ばれるこの８の字レースはアメリカでは昔から盛んに行われており、むこうではかなりの人気を誇るメジャーなレースのひとつです。

もちろん交差する箇所では互いに衝突してしまうため、みんな少しの隙間を見つけてギリギリをすり抜けていきます。当然目測を見誤ればクラッシュが待っているため車はどれもボコボコ。

一体こんなアホなレース誰が考えたんだｗｗｗｗｗ 面白すぎるだろｗｗｗｗｗ

2015 World Figure-8 3 Hour Enduro Opening Laps


おー！さすがプロ。あんなに混み合ってるのに意外とぶつからないもんですなー。しかし、これを3時間耐久ってやっぱアホだわ（褒め言葉）

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マクラーレン・ホンダ、ロータス・ホンダ、ウィリアムズ・ホンダ 歴代ホンダF1をテストするよ

ホンダがツインリンクもてぎにあるホンダ コレクション ホールで保管している懐かしの歴代F1マシンの車両走行確認テストを行っているところを撮影した動画です。

アイルトン・セナと共にホンダF1黄金時代を築いたマクラーレン・ホンダ
日本人初のF1レーサー中嶋悟を誕生させたロータス・ホンダ
ナイジェル・マンセル、ネルソン・ピケと共にホンダ初となるコンストラクターズタイトルを獲得したウィリアムズ・ホンダ
という往年の3台がメンテナンスのためにテスト走行。なるほど～毎年こうやって定期的にチェックしてるんですね。

マクラーレン以外は1500ccのV6ターボエンジンでウィリアムズに至っては1000馬力以上もある超化け物エンジンです。でも音はV12のマクラーレンが一番いいなー。

ところでBAR・ホンダはどこにあるんですかい？

マクラーレン・ホンダ MP4/6 (1991)

ロータス・ホンダ 100T(1988)

ウィリアムズ・ホンダ FW11 (1986)

こちらはバイクシリーズ

NSR500(2002)

VTR1000SPW(2000)

NSR250 (1993)

NSR500 (1989)

RC149 (1966)

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メルセデス AMG GT S vs ジャガー F-Type R AWD ゼロヨン加速対決動画

メルセデス・ベンツ AMG GT S とジャガー F-Type R AWD がゼロヨンで加速対決させてみた動画です。

それぞれのスペックは、AMG GT S が4リットルV8ツインターボ 510馬力/1575kg 後輪駆動、F-Type R AWD は5リットルV8スーパーチャージャー 550馬力/1730kg 四輪駆動。（車重は共に乾燥重量）

高級感あふれるラグジュアリークーペでありながら500馬力以上を誇る激速マシン同士の対決。果たして勝つのは軽量なAMG GT Sか、よりハイパワーな F-Type R AWDか。続きは動画で・・・

DRAG RACE: Mercedes AMG GT S vs Jaguar F-Type R AWD


スタートからリードを奪ったF-Type Rが圧勝。やはり四駆のトラクションと大排気量スーパーチャージャーならではの低速大トルクが大きく影響したようです。

しかしながら最後に表示されるデータを見ると、160km/hを超えた辺りから速度の伸びが逆転している事がわかります。もう少し距離が長かったらAMG GT S が追いついていたでしょうね。

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テスト中の新型NSXがニュルブルクリンクを疾走しちゃう動画

もうすぐ登場予定と言われているホンダの新型NSXがニュルブルクリンクでテストしているところを撮影した動画です。

オールアルミボディで軽量化にこだわった先代NSXと打って変わってハイテク満載となって生まれ変わる予定の新型NSX。

全長4470mm 全幅1940 全高1215mmのワイド＆ローなボディに3.5リットルV6ツインターボ＋電気モーター3個を搭載したハイブリッドマシンで、その総出力は550馬力。
そのパワーを9速デュアルクラッチとSH-AWDと呼ばれるホンダ自慢のインテリジェント4WDシステムを介し路面に伝えられます。

映像では気持ちのいいV6サウンドを響かせながらカモフラ無しでニュルを周回する様子が映し出されており、発売まで秒読み段階になった事が伺えます。う～んかっちょええ！

[SPYVIDEO] 2016 Honda NSX Testing on the Nürburgring!


先代の時はホンダF1の象徴的モデルでしたが、今のF1はホンダエンジンのせいでボロボロすぎる結果の為、F1で勝利→ホンダスゲー！→NSXもきっとスゲー！的イメージ戦略はちょっと外れてしまいましたね。2015年の予定だった発売時期が2016年になったのも実はそのせい？「来年から本気だす！」

アメリカでの価格が15万ドル(約1800万円)という事で日本では2000万円前後で売られる事が予想されるだけに、滅多にお目にかかれない車になりそうです。

っていうかこんな超高級車、アキュラの無い日本じゃどこで売るつもりなんだろ？まさかファミリーで賑わうホンダディーラーっすか？ｗ

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個人オーナー所有のフェラーリF1を管理するコルセ・クリエンティ

個人オーナーが所有する歴代フェラーリF1マシンがスパ・フランコルシャンを走るF1クリエンティの様子を撮影した動画です。

通常、引退したフェラーリのF1マシンは売却されるのですが、世界にはこれを個人で買い取るリッチマンが存在します。しかし買ったはいいものの特殊なF1マシンを整備できるわけもなく実際に走行可能な状態で維持するのは個人ではとても無理。

そんな個人オーナーの為にフェラーリではF1マシンを保管、維持管理するF1クリエンティと呼ばれるサービスを設けており、XXプログラムなどを行うフェラーリのモータースポーツ部門「コルセ・クリエンティ」がこの管理を行っています。言ってみれば跳ね馬の厩舎と言ったところですね。

スタッフは当時実際にF1のメカニックをしていた技術者が多く、世界中で行われるフェラーリ・レーシング・デイに同行します。彼らのおかげでオーナーは安心して本物のF1マシンをサーキットで走らせる事が出来るんですね。

Ferrari Formula 1 Corse Clienti - EPIC Line up! V8/V10/V12



F1を個人で所有なんてなんとも羨ましい！でも本物の馬と同じできっとクソ高いんだろうなー

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今や当たり前になりつつある安全装置の数々。車が自動でいろんな危険から回避してくれるように様々な注意喚起や制御をしてくれて事故を未然に防いでくれるありがたい機能です。

そんな安全装置をわかりやすく教えてくれるこちらのCM。確かにやってる事はこれだけどこんなのはいやだｗｗｗ あ、でもミミズクと犬のはカワイイかも^^

ミミズクの歩行者検出装置

メタルバンドの車線逸脱防止装置

犬のオートハイビーム

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戦闘機パイロットの衝突防止装置

人形のオートクルーズコントロール

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ケン・ブロックのジムカーナ７をGTAでパロってみた動画

ケン・ブロックの超絶ドリフトビデオ ジムカーナ７ をGTAでパロってみた動画です。

2014年秋に公開されたケン・ブロック ジムカーナ・セブンは、封鎖したロサンゼルスの街を845馬力のフォード マスタングが大暴れするというものでした。

そんなジムカーナシリーズをGTA5でパロったのがこちらの映像。ジムカーナ・エイトと名付けられてますが中身はセブンのパロディ。但し、マスタングではなく、プロドリフター マッド・マイクの愛車4ローター マツダ RX-7 が大暴れしちゃいます。

ホッピングするローライダーの下をドリフトでくぐり抜ける有名なシーンもちゃんと入っていて再現度はかなり高めです。これはよく出来てるなー。本物と比較してみるともっと楽しめますよん。

GTA 5: KEN BLOCK MEETS MAD MIKE; GYMKHANA EIGHT: WILD IN THE STREETS OF LOS SANTOS

本物のジムカーナ７

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ジャガーの新型SUV F-PACE が高さ19メールの360度ループを成功させちゃう動画

ジャガーの新型SUV F-PACE が360度ループを成功させてギネス世界記録に認定された動画です。

ジャガーブランド80周年を記念して行われたイベントでスタントドライバー テリー・グラント氏がチャレンジしたのは、高さ63フィート(約19.2メートル)にも及ぶ巨大360度ループ。

もうすぐ登場予定の新型SUV F-PACE が80のゼロの部分をかたどった大きなループをクルっと1回転して見事ギネス世界記録を達成しちゃいました。

おぉースゲー！こんな重そうな市販SUVでも出来るんだ！

Jaguar F-PACE | See F-PACE set a Guinness World Record with 360 Loop


新型ジャガーF-PACEが世界記録を樹立 : Jaguar

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韓国人がディーラーの前で自分のAMG S63を破壊しちゃう動画

韓国のディーラーの前で自分が所有するAMG S63 4MATICをゴルフクラブで破壊しちゃうビックリ動画です。

日本で買うと約2500万円もするメルセデスの超高級車AMG S63 を新車で購入した33歳の男性。しかし運転中にエンジンが故障して動かなくなるトラブルが過去に2回もあったそうです。

その修理期間は2ヶ月にも及び、彼は返金か車の交換を要求しましたがディーラーは先延ばしをするばかり。そして今回家族を乗せて運転中に3回目のトラブルが発生してしまいます。

当然、激怒した彼はディーラーに赴くものの上司が出張で不在と逆に突っぱねられてしまいました。この対応にとうとう堪忍袋の緒がブチ切れ！

「こんなクソグルマ誰がいるかああああああ！」 と店の目の前でゴルフクラブを振り回し自分の愛車をフルボッコにしちゃうのでした。

気持ちはわからんでもないですが、ちょっと勿体無い気が・・・

Does anybody know why this man is literally smashing his #Mercedes #S63 #AMG with a golf club?!

Does anybody know why this man is literally smashing his #Mercedes #S63 #AMG with a golf club?!Marchettino

Posted by Marchettino on 2015年9月14日

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日産 スカイライン「バーンアウトでギャラリーにアピールするよ」→エンジンブローｗｗｗｗｗ

日産 R33 スカイライン GTS25t がバーンアウトでギャラリーにアピールしたもののエンジンブローしちゃう動画です。

車好きが集まるカーイベントにオラつきながら登場したのは海外では珍しいR33 スカイライン GTSのチューンドカー。

激しいバーンアウトで道路にジグザグのブラックマークを刻みながら大勢のギャラリーに猛烈アピールしちゃいます！ところが帰る時になると・・・

Nissan Skyline R33 GTS-T - Engine failure while doing BURNOUT!


最初と打って変わってなぜか大人しい。どうした？と思ってよく見るとマフラーからは黒煙が・・・。どうやらどこかが壊れて吹けなくなっちゃったようです。

登場時に威勢がよかっただけに、ノロノロと帰る姿がなんとも情けないｗｗｗｗｗｗｗ

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住宅街を我が物顔で爆走するラ・フェラーリがエンジンブローしちゃう動画

ビバリーヒルズの住宅街を我が物顔で爆走するラ・フェラーリがエンジンブローしてざまぁｗｗｗｗな動画です。

映像冒頭、白いポルシェ 991 GT3 を交差点で一時停止もせずに無理やり追い越していくラ・フェラーリ。段差で下をヒットさせる荒っぽい走りで強引に進んでいきます。

その後も一時停止するべき交差点をまったく止まる事なく突っ切って行くなど危険極まりない無謀運転で住宅街を爆走しちゃいます。なんだこいつ！超あぶねー！凸(｀､´X）

LaFerrari BREAKS DOWN doing Burnouts and Pulls in Beverly Hills with Porsche GT3!


しかし一周して帰ってきたらエンジンルームから白煙がもくもく。どうやらエンジンブローしちゃったようです。これはざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも警察まで来てるし。おまわりさんこいつです！

追記：どうやらこの2台はカタール王室が所有している車両でドライバーは外交特権を傘に逮捕を逃れようとしているそうです。マジかよ カタール最低だな！
追記：ドライバーと車は逃げるように出国したとの事。借りていた家も今は空き家だそうです。マジかよ カタール最低だな！

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ランボルギーニ ウラカンを500万円で売ります！（但し本物とは言ってない） っていうイタズラ動画

ランボルギーニ ウラカンのミニカーを実車っぽく写真を撮って4万ドル(約480万)で売るってネットに出したらいっぱい釣れたｗｗｗっていうイタズラ動画です。

誰もが憧れるランボルギーニの最新V10モデル ウラカン。新車で買うと約3000万円以上、中古でも同じくらいするため、500万円というプライスタグは確かに激安超特価です。

って事で早速釣られたターゲットにランボを紹介するため駐車場に連れて行くのですが・・・

Lamborghini Craigslist Prank!!!


本気で買おうと思って訪ねてきてこんなんされたら誰だって怒るわ。 中にはLAから2時間もかけて来ている人も。ただ最後の人はやらせっぽいですね。

っていうかこのミニカー、ウラカンじゃなくてガヤルドじゃねーか！ｗｗｗｗｗｗ 気付けてたらわざわざ見に行かなくても良かったのにね。

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縦列駐車で出られなくなった時の脱出方法がわかる動画

縦列駐車で前後に隙間が無くて出られない時の脱出方法がわかる動画です。

男性２人が雑談している隣で車に乗ろうとしているこちらのドライバー。しかし、車の前にスクーターを止められて出るに出られず困っているようです・・・

Guy Picks Up Car To Get Out Of Parking Space | Hulk Strength


と、思ったらまさかの怪力技発動ｗｗｗ 側にいた２人も唖然としちゃってます。確かにこれはビックリだｗ

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2000馬力オーバーのランエボがスゴすぎる！っていう動画

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グリル直後に鎮座するビッグタービンGTX55が只者ではない雰囲気を醸し出すこちらのランエボ。なんとエンジン出力は脅威の2145馬力を誇る化け物マシンです。

エンジン自体は4G63ながら12,200rpmも回るためスピードメーターとタコメーターの動きはもはやノーマルとは別物。80-280km/h到達時間がわずか5.82秒というのも納得です。こいつはスゲすぎるううううう！(@O@)

Extreme Tuners 2000bhp Evo run.

こちらは600馬力のエボ。600馬力もあるのに2000馬力が凄すぎてクソ遅く見えるｗ

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これでタイヤチェーン要らず？雪道で活躍する巨大タイラップ

雪がほとんど降らない地域のドライバーにとってわざわざスタッドレスを買うのは馬鹿らしいもの。とは言えたま～に降った時に困っちゃうのもまた事実です。

かといってチェーンやゴムチェーンは取付が面倒だしな～と思ってる貴方にピッタリなのがこちらの Zip Grip Go と呼ばれるパーツ。

この大きなタイラップ(結束バンド)をタイヤに巻きつけるだけで、愛車のタイヤがあっという間に簡易スパイクタイヤに早変わりしちゃいます。

ジャッキアップ不要だしホイールやタイヤのサイズを選ばないのもいいですね。トランクに入れておけばいざって時に役立ちそう。

Zip Grip Go 緊急脱出用タイヤチェーン


ちなみに価格は10個入で2480円。使い捨ての緊急用なので1回使ったら終わりです。

雪道に限らずスタックした時に使えるんじゃないかな？そんなに高くないし備えあれば嬉しいなって事で早速ポチっとな

緊急脱出用使い捨てスノーヘルパー ZipGripGo ジップグリップゴー 10本入

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AMG GT S と C63 S がカースタント中にクラッシュしちゃう動画

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こちらは南アフリカで行われたカーショーでのひとコマ。サーキットを対向して走る4台のメルセデスが縫うようにすり抜けるという高度なスタントを披露しようとしたのですが・・・

Mercedes-AMG GT S & C63 S Crash At Zwartkops


C63とGT Sの息が合わずにクラッシュ！青いC63 が黄色のGT Sの横っ腹に突っ込んじゃいました。あ～超高級車なのにやっちまった～トホホ～。

これたぶんお互いに右に避け合う段取りだったんじゃないですかね。一応ドライバーは無事なようですが、プロでもこんな事があるんだなー。

その他写真
Mercedes-AMG GT S And C63 S Crash On Track In South Africa

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バイクでありながらスーパーチャージャーを搭載し200馬力のパワーを持つ公道仕様のH2と対決するのは、1000馬力の超ハイパワーマシン ブガッティ ヴェイロン。

前回、サーキット専用モデルの310馬力H2Rと1200馬力 ヴェイロン スーパースポーツの対決ではH2Rが勝利しましたが、果たして200馬力のH2では如何に？続きは動画で・・・

[4k] Kawasaki Ninja H2 vs Bugatti Veyron 16.4 "Dutchbugs"


おぉ！200馬力のH2 でも十分すぎるほど速い！こいつはたまげたなー(ﾟ０ﾟ)

おまけ 900馬力のBMW M5 vs ヴェイロン

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Slash Hydroplane vs. Spartan: A Day at the Lake


まさに水陸両用ラジコンカーですね。但し止まると沈みますｗ

1/10 SLASH 4x4 RTRキット【2.4GHz・組立完成済・プロポ付フルセット】

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最初は運良くフェンスに当たらなかっただけじゃないの？って思いましたが、音をよく聞いているとぶつかる寸前にスロットルを開けて衝突を回避＆脱出している事がわかります。

おぉ！スゴイ！自分だったらブレーキ踏みっぱでそのまま激突してる可能性大です。

Porsche Cayman GT4 Nearly Crashes but the Driver made an EPIC Save! Nürburgring Nordschleife

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一人ウェイクサーフィンをやったら失敗してボートが逃走しちゃう動画です。

ボートの後方に出来る引き波を利用してサーフィンを行うウェイクサーフィン。当然、サーファー以外にボートを操縦する人が必要なのですが、この男性はなんとこれに一人でチャレンジ。

失敗すれば二度とボートに戻れないスリルが冒険野郎にはたまりません。しかし、いざやってみると段々とボートから離れていき彼に焦りの色が・・・

Ghost Riding the Boat | One Man Show


見事失敗ｗｗｗｗｗ ボート逃走ｗｗｗｗｗ

でもよく見ると舵を切ってあるからグルグル回ってるだけで遥か彼方に行っちゃう事はなさそうですね。

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アウトバーンを走るアウディ TT 危機一髪動画

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3車線あるアウトバーンを走行中、真ん中の車線から左の追い越し車線にレーンチェンジしたところ、後ろから超高速で走ってきたアウディ TT に危うくぶつかりそうになっちゃいました。

速度無制限なアウトバーンで追い越し車線に移動する時はかなり後ろのほうを注意しないといけないって事ですね。

TT「ふ～危ないところだったぜ～」

Lucky Audi TT on Autobahn


動画のタイトルは「ラッキーなアウディTT」ですが、「愚かな男のせいでクラッシュしそうになった美しいTT」にタイトルを変えろってコメントが人気あってちょっと笑ったｗ

確かに車線変更中も後ろをよく確認していれば気づけたかもしれませんね。

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バカドライバー「バーカ誰が譲るかよ(｀◇´ )凸」 →クラッシュ

信号を無視して交差点に進入してくるバカドライバーに起こった因果応報動画です。

ロシアの交差点で信号待ちをしているこちらの車。しかし、こちら側の信号が青になったのにもかかわらず直行している車は止まらずに次々と突っ込んできます。

しかも申し訳無さそうに通り過ぎるどころか、こちらに中指を立てて譲る気などまったく無いアピールで挑発までしてきました。こいつ腹立つわー！

Middle Finger Karma


挑発に気を取られて前の車に激突ｗｗｗｗｗ これはメシウマｗｗｗｗｗ

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ベンツの正しい洗い方講座

泣く子も黙るドイツの高級車メルセデス・ベンツの正しい洗い方がわかる動画です。

なぜベンツは素晴らしいと言われるのか？それは「The best or nothing (最善か無か)」 と言う企業理念がその全てを物語っていると言っても過言ではありません。

しかし、その妥協を許さず拘りぬいて作られた愛車の正しい洗車方法を知らないオーナーは意外と多いのではないでしょうか？

「実録、これがベンツの洗い方だ！」 これであなたも真のベンツ(AMG)オーナーですぜ！

How to wash S63 AMG






洗車の常識をくつがえす高圧洗浄機 in 本革インテリア！こんな事やっても全然平気なんてさすがだわーｗｗｗｗｗｗｗ

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温度で絵柄が浮き出るランボルギーニ アヴェンタドール

温度によって色が変わる特別な塗装を施したランボルギーニ アヴェンタドールの動画です。

普段は渋いマットブラックなこちらのアヴェンタドールですが、そこにをぬるま湯かけるとあら不思議。今まで見えなかった隠されていた絵柄が浮き上がってきちゃいます。

おぉ！これはカッコイイ！暑い夏は派手に、寒い冬は真っ黒にって感じですかね。

Iron Man Lambo on fire´n ice changes the color by temperature HD HQ

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バカ「ベントレー コンチネンタルは四駆だからビーチも走れるよ」→スタック

ビーチを走ろうとしてスタックしたベントレー コンチネンタル フライングスパーをサルベージしようと四苦八苦してる動画です。

イギリスのビーチで四苦八苦しているこちらの車はかの超高級車ベントレー コンチネンタル。どうやら23歳のロシア人オーナーがビーチを走ろうとしてスタックしちゃったようです。

潮が満ちてくる前になんとか地元の人達が助けようと必死でがんばっているのですが、なんせ2.5トンもある重量級だけにとても無理。結局トラクターで強引に引っ張る事になりました。

四駆ならどこでも走れると思っちゃったのかもしれませんね。これはボロボロになる予感ｗ

Bentley Continental Flying Spur gets stuck in the sand at Marazion

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世界一速いホンダ トゥデイがすげすぎる動画

ホンダの軽自動車 トゥデイの改造車が滅茶苦茶はえー！っていう動画です。

ホンダオート岡山が製作したホンダ トゥデイ。世界一速いとされるこの軽自動車は、ナンバー付き660ccの軽自動車でありながらサーキットでポルシェ、フェラーリ、ロータス等のより大排気量のマシンをカモるという信じられない速さを見せてくれます。

軽量なトゥデイがコーナーで速いのはなんとく想像がつきますが、このマシンは直線でも激速！こちらは後ろを走るロータス エキシージからの映像なのですがストレートでぶち抜かれるほど速い！とても軽自動車とは思えません。

実はこのトゥデイ、ターボチューンによりなんと250馬力ものパワーがあるそうです。ここまできっちり作ってある車とそれを操るドライバーのテクに素直に感嘆しちゃいます。世の中にはスゴイ車がいっぱいあるなー(ﾟ０ﾟ)

ホンダオート岡山販売

TOHM2014決勝


トゥデイのオンボード映像


まとめ

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テスラ モデルS P85D のゼロ加速が最強すぎる動画

テスラ モデルS P85D のゼロ加速が最強すぎて他の車が雑魚扱いな動画です。

現在、ゼロ加速が最も速いと言われるテスラ モデルS P85D。2つのモーターから放たれる691馬力/931Nmというパワーを4輪が受け止め並みのスポーツカーを軽く凌駕するとんでもない加速力を誇ります。

また約2.2トンという重量級なボディは一見すると加速に不利なように思えますが、モーターならではのゼロから炸裂する強烈なトルクをホイルスピンを起こすこと無く路面に伝えるのにも有利に働いているようです。

確かにこれを見たらモデルSスゲー！って思っちゃいますね。こりゃ信号ダッシュは無敵だなー。

Tesla Model S P85D P85 Racing the World 0-60 MPH (Ferrari, Lamborghini, Audi, Viper, Vette, AMG, M)


速度が乗ってくるとトルクが落ちるため逆転されちゃいますが、街中ならこれで十分すぎるほど速い！恐るべしモデルS P85D！

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マツダ 新型ロードスター vs トヨタ 86 比較動画

マツダ 新型ロードスター(ND) とトヨタ 86をサーキットで比較しちゃう動画です。

以前にロードスターとスバルのBRZをサーキットで比較する動画を紹介しましたが、今度は別のメディアが兄弟車の86と比較。

前半は「どちらもドリフトが楽しいグッドカーだね。でももうちょっとだけパワーが欲しいな」的な感じで進み、後半はタイムアタック映像を2台同時に並べて比較。

BRZとの比較の時は、非力なロードスターのほうが速かったのがちょっと意外でしたが、86はどうなんでしょ？(ちなみにロードスターは海外仕様のため2リットル155馬力です)

Toyota GT86 vs Mazda MX5 | evo DEADLY RIVALS


NDやるなー。というわけで86/BRZとは互角に張り合えるようです。※但し海外仕様に限る

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トラックの後部に激突するとヤバすぎるから気をつけろ！っていう動画

トラックの後部にオカマをほると大変に事になるから気をつけろ！っていう動画です。

こちらはシボレー マリブで行われた衝突テストの映像なのですが、衝突する対象は壁や乗用車ではなくトレーラーの後方部分。

普通、トラックのコンテナは少し高い位置にあるため、車が突っ込むとちょうどボンネットが下に潜り込んでしまいコンテナがドライバーの顔面をもろに直撃してしまうのです！

後部のバーは荷物の出し入れがしやすいに人が乗るところとばかり思ってたら、あれは突入防止装置だったんですね。なるほど～。

Trailer underride bar crash tests

これは怖すぎる！今までトラック後部への衝突って深く考えたことはありませんでしたが、こうやって映像で見るとかなり考えさせられます。

安全ボディもエアバッグもほとんど役にも立たないとは恐ろしい・・・。トラックとは十分に車間を開けようっと。

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韓国車のESCはクソ！マツダを見習え！っていう動画

韓国車のESC(横滑り防止装置)はクソすぎる！マツダを見習え！っていう動画です。

スウェーデンのカーメディア TeknikensVärld が24台の車で緊急回避の挙動を調べるテストを行ったところ、ヒュンダイ、キアの韓国車はまったくダメダメのクソカーだった事が判明しました。

映像を見ると韓国車の3台は急ハンドルによってリアが滑り出し、まったく安定していません。一応ESCは付いているものの本当に作動しているのか怪しいところです。

それに比べマツダ アテンザ ワゴンの安定性といったら、これはもう天と地ほどの差があるじゃないっすか！さすがですなー。

ヒュンダイ i30 ワゴン


ヒュンダイ i40 ワゴン


キア シード スポーツワゴン


マツダ アテンザ ワゴン


おまけ 2011年 BMW 318d ツーリング


全車の成績

Koreansk katastrof i älgtestet! : TeknikensVärld

歴代ワースト


歴代ベスト

Resultat i Teknikens Världs älgtest : TeknikensVärld

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ローンチコントロールは本当に速いのか！？ C63 AMG vs M4 vs 911 C4 vs GTS vs ポロ 実験動画

ローンチコントロールは本当に速いのかメルセデス C63 AMG とBMW M4 とポルシェ 911 カレラ4 GTS とフォルクスワーゲン ポロの4台で実験してみたっていう動画です。

最近のスポーツカーにはおなじみとなったローンチコントロール。猿でもロケットスタートが決められる事からカタログスペックの0-100km/hタイムを短縮させるのに貢献しています。

しかし安全のためかローンチコントロールを使うには最初に面倒くさい操作が必要。じゃあその操作時間も含めて考えなくちゃ駄目だろ！って事で実際に操作時間も合わせたタイムを計測しちゃいました。

参考としてローンチコントロールが無いポロも参戦。当然ポロはいきなりスタートしますが、他の3台はまずローンチコントロールの開始操作から始めないといけません。

果たしてローンチコントロールを使うと本当に速いのか！？続きは動画で・・・

Launch control drag race – C63 AMG S vs M4 vs 911 C4 GTS


操作時間も含めてタイム計測という発想はなかったｗ 個人的にはとても興味深い結果でした。

まあ実際のところ公道じゃほぼ使い道ないですもんね。買った時に面白がって数回やるぐらいかなー。

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公道じゃあまり無茶な事は出来ませんが、キャンプ所の脇にある草ぼうぼうの空き地ならやり放題だぜ！とばかりに暴れまわる1台のトラック。

思う存分走り回って満足したのか、得意気に仲間の所に戻ってきたところ・・・

Dumb ass blowing his truck up


ドゴォ～ン！

爆発音と共にエンジンルームから大量の白煙が上がっちゃいましたｗｗｗｗｗ このアクシデントに周りも大ウケｗｗｗ オーバーヒートかな？

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かっちょよすぎるエンジン付きドリフト三輪車

かっちょよすぎるエンジン付きドリフト三輪車のプロモーション動画です。

気軽にドリフトを楽しめるドリフト三輪車ですが舗装された下り坂が必要なため、意外と楽しめる場所は少ないものです。

そんな時はやっぱりエンジン付きでしょ！って事で大きなフロントホイールが特徴のSFD製ドリフトトライクがこちら。ライダー役の人がそれっぽい事もありアメリカンなイキフンがめちゃんこカッケー！

SFD Industries Motorized Drift Trike


ちなみにベースモデルは6.5馬力のエンジン付きで2400ドル(約30万円)。これにオプションを付けて自分好みのカスタムトライクに仕立てるようです。(映像のエンジンはもっと大きそう)

日本で乗る場合は原チャリ扱いかな？

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植木を引っこ抜くのに車で引っ張るという動画はよく見ますが、こちらのピックアップトラックが挑戦するのはかなりの大木。

本当にこんなでかいの引っこ抜けるのかな？木 vs トラック 異種綱引き対決が今始まる・・・

Truck vs. Tree


釣られたｗ

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そんな最後のランエボであるエボXのプロドリフト仕様がこちら。縦置きにした4G63をフロントミッドシップに搭載した完全FRマシンです。

ランエボXでドリフトってちょっと珍しいですね。そういえばチームオレンジにもエボXのFRドリフトマシンがあったなー。

600+HP RWD Lancer EVO X HUGE Anti-Lag Sounds & Drifting!


ちなみにパンパン鳴ってるのはアンチラグシステムを搭載しているからだそうですよ。

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こちらはドイツ ハンブルグの港で撮影された全長395mもある世界最大級の大型コンテナ船 MSC Zoe なのですが、鳴らしている汽笛をよく聴いてみると・・・

MSC Zoe Star Wars Theme Song


おぉ！これはあの有名なスターウォーズのテーマ！なんとも粋な演出だなー。汽笛ってメロディを奏でられるんですね。

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