韓国車のESCはクソ！マツダを見習え！っていう動画: わちょほほほ　車動画情報とかなんかそんなの

2015年9月 4日 (金)

韓国車のESCはクソ！マツダを見習え！っていう動画

韓国車のESC(横滑り防止装置)はクソすぎる！マツダを見習え！っていう動画です。

スウェーデンのカーメディア TeknikensVärld が24台の車で緊急回避の挙動を調べるテストを行ったところ、ヒュンダイ、キアの韓国車はまったくダメダメのクソカーだった事が判明しました。

映像を見ると韓国車の3台は急ハンドルによってリアが滑り出し、まったく安定していません。一応ESCは付いているものの本当に作動しているのか怪しいところです。

それに比べマツダアテンザワゴンの安定性といったら、これはもう天と地ほどの差があるじゃないっすか！さすがですなー。

ヒュンダイ i30 ワゴン

ヒュンダイ i40 ワゴン

キアシードスポーツワゴン

マツダアテンザワゴン

おまけ 2011年 BMW 318d ツーリング

全車の成績
リザルト
Koreansk katastrof i älgtestet! : TeknikensVärld

歴代ワースト

歴代ベスト

 Resultat i Teknikens Världs älgtest : TeknikensVärld

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2015年9月 4日 (金) 12時46分 BMW, キア, ヒュンダイ, マツダ, 車 | 固定リンク
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コメント

日本の公道ならどの車でも一般道なら問題なし
高速ならどれでもアウト
大して変わらんな

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 13時58分

横浜新道って知ってるか？
一般道だけど昔から制限速度が70km/hだぞ

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 15時03分

つまりどれもあんまり変わらないということね

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 15時32分

上の素人コメｗ競技でもしていないと理解出来ないだろうね。
制御OFFの車両で比較して映像も撮ればよかったのに。

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 19時39分

加藤鷹「あぁ～… いいよぉ… マツダとBMW… ん～… ESCがすっごく敏感だね … あぁ～… いい///」

投稿： | 2015年9月 5日 (土) 13時43分

データよりも動画での挙動の違いが面白いね

投稿： | 2015年9月 5日 (土) 21時20分

歴代ベストのほとんどが、ESC関係なくの車体性能でカバーしてるような車ばっかり

投稿： | 2015年9月 7日 (月) 00時22分

T31では歴代ワーストに入っていたX-Trailが、T32になって日本車で一番の好成績を残してることに感心した。

投稿： | 2015年9月 7日 (月) 12時40分

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