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2015年9月 4日 (金)

韓国車のESCはクソ!マツダを見習え!っていう動画

韓国車のESCはクソ!マツダを見習え!っていう動画


韓国車のESC(横滑り防止装置)はクソすぎる!マツダを見習え!っていう動画です。

スウェーデンのカーメディア TeknikensVärld が24台の車で緊急回避の挙動を調べるテストを行ったところ、ヒュンダイ、キアの韓国車はまったくダメダメのクソカーだった事が判明しました。

映像を見ると韓国車の3台は急ハンドルによってリアが滑り出し、まったく安定していません。一応ESCは付いているものの本当に作動しているのか怪しいところです。

それに比べマツダ アテンザ ワゴンの安定性といったら、これはもう天と地ほどの差があるじゃないっすか!さすがですなー。

ヒュンダイ i30 ワゴン


ヒュンダイ i40 ワゴン


キア シード スポーツワゴン


マツダ アテンザ ワゴン


おまけ 2011年 BMW 318d ツーリング


全車の成績
リザルト
Koreansk katastrof i älgtestet! : TeknikensVärld

歴代ワースト
ワースト

歴代ベスト
ベスト
Resultat i Teknikens Världs älgtest : TeknikensVärld

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コメント

日本の公道ならどの車でも一般道なら問題なし
高速ならどれでもアウト
大して変わらんな

投稿: | 2015年9月 4日 (金) 13時58分

横浜新道って知ってるか?
一般道だけど昔から制限速度が70km/hだぞ

投稿: | 2015年9月 4日 (金) 15時03分

つまりどれもあんまり変わらないということね

投稿: | 2015年9月 4日 (金) 15時32分

上の素人コメw競技でもしていないと理解出来ないだろうね。
制御OFFの車両で比較して映像も撮ればよかったのに。

投稿: | 2015年9月 4日 (金) 19時39分

加藤鷹「あぁ~… いいよぉ… マツダとBMW… ん~… ESCがすっごく敏感だね … あぁ~… いい///」

投稿: | 2015年9月 5日 (土) 13時43分

データよりも動画での挙動の違いが面白いね

投稿: | 2015年9月 5日 (土) 21時20分

歴代ベストのほとんどが、ESC関係なくの車体性能でカバーしてるような車ばっかり

投稿: | 2015年9月 7日 (月) 00時22分

T31では歴代ワーストに入っていたX-Trailが、T32になって日本車で一番の好成績を残してることに感心した。

投稿: | 2015年9月 7日 (月) 12時40分

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