韓国車のESCはクソ！マツダを見習え！っていう動画: わちょほほほ　車動画情報とかなんかそんなの

2015年9月 4日 (金)

韓国車のESCはクソ！マツダを見習え！っていう動画

韓国車のESC(横滑り防止装置)はクソすぎる！マツダを見習え！っていう動画です。

スウェーデンのカーメディア TeknikensVärld が24台の車で緊急回避の挙動を調べるテストを行ったところ、ヒュンダイ、キアの韓国車はまったくダメダメのクソカーだった事が判明しました。

映像を見ると韓国車の3台は急ハンドルによってリアが滑り出し、まったく安定していません。一応ESCは付いているものの本当に作動しているのか怪しいところです。

それに比べマツダアテンザワゴンの安定性といったら、これはもう天と地ほどの差があるじゃないっすか！さすがですなー。

ヒュンダイ i30 ワゴン

ヒュンダイ i40 ワゴン

キアシードスポーツワゴン

マツダアテンザワゴン

おまけ 2011年 BMW 318d ツーリング

全車の成績
リザルト
Koreansk katastrof i älgtestet! : TeknikensVärld

歴代ワースト

歴代ベスト

 Resultat i Teknikens Världs älgtest : TeknikensVärld

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2015年9月 4日 (金) 12時46分 BMW, キア, ヒュンダイ, マツダ, 車 | 固定リンク
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コメント

日本の公道ならどの車でも一般道なら問題なし
高速ならどれでもアウト
大して変わらんな

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 13時58分

横浜新道って知ってるか？
一般道だけど昔から制限速度が70km/hだぞ

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 15時03分

つまりどれもあんまり変わらないということね

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 15時32分

上の素人コメｗ競技でもしていないと理解出来ないだろうね。
制御OFFの車両で比較して映像も撮ればよかったのに。

投稿： | 2015年9月 4日 (金) 19時39分

加藤鷹「あぁ～… いいよぉ… マツダとBMW… ん～… ESCがすっごく敏感だね … あぁ～… いい///」

投稿： | 2015年9月 5日 (土) 13時43分

データよりも動画での挙動の違いが面白いね

投稿： | 2015年9月 5日 (土) 21時20分

歴代ベストのほとんどが、ESC関係なくの車体性能でカバーしてるような車ばっかり

投稿： | 2015年9月 7日 (月) 00時22分

T31では歴代ワーストに入っていたX-Trailが、T32になって日本車で一番の好成績を残してることに感心した。

投稿： | 2015年9月 7日 (月) 12時40分

やっぱり走行性能は大事だね
どんなに安全な車でも走行性能が低かったらその安全性は無駄なものになるから

投稿： | 2018年2月16日 (金) 21時32分

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