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2015年7月11日 (土)

電動いらね 新型ロードスターの幌の開閉スピードがよくわかる動画

電動いらね 新型ロードスターの幌の開閉スピードがよくわかる動画


新型マツダ ロードスター(ND)の幌と傘の開閉スピードを比較しちゃう面白実験動画です。

マツダが原点に戻り軽量化に務めた結果、約1トンというライトウェイトスポーツにふさわしい車重となった新型ロードスター。

当然幌の開閉は軽量な手動式なのですが、座ったまま片手でも軽く動かせるので、ものの数秒で開閉できちゃいます。おぉ!これはNCより楽ちんだね。

ロードスターvs傘『雨が止んだら~編』


ロードスターvs傘『雨が降ってきたら~編』


幌の開け閉めが面倒くさいとせっかくオープンカーを買ったのにいつも閉じたままという本末転倒な事になっちゃいますからね。

そうならないための電動だと思ってましたが、これなら電動じゃなくてもいいなー。

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コメント

窓もだけど、電動のメリットを感じない・・・
あ、離れた席の窓を開閉できることは便利だけどね!

投稿: | 2015年7月11日 (土) 17時40分

パワーウインドウはあったほうがいいだろ。高速道路で助手席のを回すのはしんどい。
いらんと思ったのはS660の後ろの電動窓。開けると不快なエンジン音が大きくなるだけという拷問装置。

投稿: | 2015年7月12日 (日) 00時44分

電動のメリットはハードトップという事。
幌が切られたらという心理的ストレスが減ったり雪国の露天駐車でも困らない
重いけどねー

投稿: | 2015年7月12日 (日) 14時04分

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