ヤマハ YZF-R1M vs 750馬力 日産 GT-R 公道加速対決動画
ヤマハ YZF-R1M と750馬力のチューンド日産 GT-R が公道で加速対決しちゃう動画です。
ヨーロッパ、北米で先行発売が開始され日本でも今年5月に発売が予定されているヤマハのフラッグシップ YZF-R1M 200馬力と対決するのは750馬力に改造した日産 GT-R。
市販二輪車としては初めて6軸姿勢センサーを搭載し全てがレースのために作られたMotoGPマシン直系の R1M は果たしてチューンドGT-Rに勝てるのか?続きは動画で・・・
Yamaha R1M drag races R35 GTR on the street!
スタートであれだけ差がつきながらも後から一気にぶち抜いちゃう圧倒的な加速がスゲー!!!w(゚O゚)w R1Mにとってたかが750馬力のGT-Rごとき敵ではないようです。
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コメント
R1Mやっぱり値段だけのことあるのね
ほしいけど財布がぺったんこだから
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 12時11分
電子制御無しで100万円安いバージョン出ないかなー
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 13時02分
たかが750馬力ぽっちのGTRなんかとやらせるなよ。今は1500馬力のGTRなんてそこらじゅうに居るんだからそういうのとバトルさせろよ。
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 13時20分
1500馬力w
価格差10倍位か?w
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 14時04分
ライダーさんスタート下手糞だね。
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 16時24分
ノーマルのR1にフルチューンのGTR?ほんと考えが子供だよなー(笑)
それと1500馬力級なんてそうそう居ねーから(笑)
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 16時30分
GTRってほんと瞬発力あるんだな~、負けたけどあの車重であのスタートダッシュは魅力的だ(*'▽')
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 21時21分
R1のスタートが遅いのはウイリーしそうになってエンジン制御が入ったからじゃないだろうか
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 21時22分
R1Mはやくこないかなーー
楽しみだ
投稿: | 2015年5月 1日 (金) 22時32分
0199Kg200hp YZF−R1M
1700Kg750hp R35 W/Pじゃ敵わんな。
クラッチ、ミッション、タービン、ピストン、コンロッドも交換で
1000psぐらいのデモカーが多いけど、1500psなんてだしたら
すぐオーバーホールだね
投稿: | 2015年5月 2日 (土) 09時06分
先代のR1で余裕だな…スタートも制御入らないから速いだろうし
改造車持ってくるならバイクもターボ付きのブサの方がいいんじゃね
投稿: | 2015年5月 2日 (土) 15時08分
GTRすげーなぁ
投稿: | 2015年5月 3日 (日) 01時32分
R1MとS1000RRとZX-10Rを対決させてほしい
投稿: | 2015年5月 3日 (日) 05時28分
てか750馬力って書いてあるけどこのGTR遅くね?S1000Rとかってやつもたしか200馬力だけどノーマルのGTRで普通に勝ってたのにこのGTR相当遅いな。どこか壊れてるんじゃね?
投稿: | 2015年5月 3日 (日) 14時21分
いつも二輪はノーマルで四輪はチューンドカーだよなw
投稿: | 2015年5月 6日 (水) 00時17分
いつも二輪はノーマルで四輪はチューンドカーだよなw
投稿: | 2015年5月 6日 (水) 00時18分
↑×3
ノーマルのGTRでS1000RRに勝った?まさか(笑)
それチューニングカーなんじゃないの?それか余程そのライダーがヘタクソか。
1マイルや1/4マイルでもノーマルのGTRじゃリッターSSには一切勝ててない。
それにこの動画のGTRはチューニングしてある上に明らかにどこも壊れてませんw
何が何でも車に勝ってもらいたかった少年よ、残念だったなw
投稿: | 2015年5月 9日 (土) 12時05分
>てか750馬力って書いてあるけどこのGTR遅くね?
バイクが速過ぎて相対的に遅く見えるだけ
投稿: | 2015年5月 9日 (土) 12時07分
ゼロヨン10秒2って言ってるんだからノーマルな訳ないだろ<GTR
投稿: | 2015年5月 9日 (土) 20時41分
ノーマルGTRだったらもっと差が広がっただろうな
四輪はチューニングしないと二輪と勝負できないからな
投稿: | 2015年7月11日 (土) 14時52分