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2014年11月15日 (土)

次世代エンジン「円弧動エンジン」の仕組みがよくわかる動画


日本ソフトウェアアプローチが開発した「円弧動エンジン」の動作がよくわかる動画です。

普通のレシプロエンジンより軽量コンパクトでありながら出力は2倍、燃費は3分の1まで低減できるという画期的なこちらのエンジン。

真ん中で往復運動するピストンの両側に燃焼室を作る事で出力が大幅にアップ。わずか1000ccで18kgfmのトルクを出す上に11000rpmまで許容しちゃうんですからこれはかなりの優れものです。

現在は共同開発者を募集中で2017年には完成を目指しているとの事ですからこれは期待もてますな。内燃機関もまだまだ進歩の余地があるんですねえ。

参考:円弧動エンジンの設計解析 : 日本ソフトウェアアプローチ

Arc motion engine 「円弧動エンジン」


いつもピストンの両側で交互に爆発させればいいのにって単純に思ってましたが、今日まで実現しなかったところを見ると何か技術的な課題があるんでしょうね。

今まで様々な内燃機関が考えだされましたが、結局昔ながらのレシプロエンジンに取って代わるものは現れませんでした。

このエンジンも実際に実用化となると様々な問題にぶち当たるのかもしれませんが、なんとかがんばって欲しいものです。

こちらも似たような形の6サイクル揺動型真円セラミックロータリーエンジン
玉突きの要領で燃焼室が移動していくのが面白い

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コメント

 
gasstation化石燃料に頼る時代は終わった
学者pencilのエゴと中東の石油王dollarが色々理由つけて…愚かだshock
 

投稿: | 2014年11月15日 (土) 22時38分

発想は面白いが、こりゃ無理だ・・・
学生さんが考えそうだな。

投稿: | 2014年11月15日 (土) 23時47分

実際に動いてる映像はないのかな?

投稿: | 2014年11月16日 (日) 01時37分

カム軸使うなら片方2本で

吸気排気オイル&水路、シール関係 組み付け厳しいなぁ

投稿: | 2014年11月16日 (日) 07時53分

シリンダーライナー忘れて無いかい?
ピストンの冷却は?
ピストンリングの組み付け出来るか?

投稿: | 2014年11月16日 (日) 15時48分

仮に出来たとしても、ピストンがシリンダーヘッド部分にぶつかってるから、そこが傷ついて折れるかクラックが入るな。

投稿: | 2014年11月27日 (木) 06時42分

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