トーションビームについて考えてみたっていう動画

今や低価格FF車のリアサスとしてスタンダードとなっているトーションビームについて考えてみたっていう動画です。

トーションビームのメリットとしては部品点数の少なさによるシンプルな構造がもたらす低コスト化。そして車内への張り出しを抑えられるので車内空間を広くできる事。

また、走りに関して言えばキャンバーやトレッド変化が少ない事、そして左右のアームをつなぐトーションビームがスタビライザー(アンチロールバー)的役割を果たす事でしょうか。

デメリットとしては、左右がアームでつながっているため独立懸架では無い事、設計の自由度が少ない事、バネ下重量が重くなる事が挙げられます。

大衆車に多く採用されている事もありトーションビームはダメダメ的なイメージが一部にあるようですが、ミニバンやハッチバックには安さと荷室を広く取れるメリットのほうが限界域の走りより圧倒的に重要だと思いますし、欧州のプレミアムコンパクトにも採用されているようにちゃんと設計すれば全然問題ないんですけどね。

リアサス毀誉褒貶 ～ トーションビームの謎


しかし、サスペンションは突き詰めていくと奥が深いけど、実際そこまでやっても一般消費者には違いがほとんどわからないという悲しさ。そしてコストだけが上がってしまう。それならもっと消費者にアピールできるところに開発費を使いたいと考えるのも当然かと思われます。

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