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2012年12月24日 (月)

軽初の踏み間違い防止システムを搭載したダイハツ ムーヴの解説動画

軽初の踏み間違い防止システムを搭載したダイハツ ムーヴの解説動画

2012年12月20日にダイハツ ムーヴがビッグマイナーチェンジをしたのですが、その時に搭載された安全装置「衝突回避支援システム“スマートアシスト”」のひとつ「誤発進抑制制御機能(踏み間違い防止システム)」の解説動画です。

軽初となるこのシステムが具体的にどのように動作するのかをわかりやすく説明してくれます。なるほど~!これでブレーキと思ってアクセル全開にしても安全なわけですね。

年間約7000件もの踏み間違い事故が起きていると言われる昨今、軽にいちはやくこのシステムを搭載したダイハツはあっぱれですな。やるじゃん!

ちなみに、このスマートアシストは、低速域衝突回避支援ブレーキ機能 、誤発進抑制制御機能 、先行車発進お知らせ機能、VSC &TRC の4つの機能がセットになっています。
メーカーオプションの設定はなく、L"SA" と X"SA" というグレードを選ばないと搭載されないのですが、たった5~6万円高いだけなのでこれは絶対選ぶべきですね。

軽初!踏み間違い防止システム搭載、新型ムーヴ #lovecars #videotopics

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コメント

これどうなんですかね?ある程度の効果はあると思うけど、踏み間違いをする人は「あれ?進まない・・・?」って踏み込んだままにならないのかな?
一度踏み直さないと進まないとかの方が良いと思うのだけど・・・なってるのかな??

投稿: | 2012年12月24日 (月) 23時41分

私もそこは疑問だったんですよね。
8秒後には徐々に出力が上がっていくということは、踏みっぱなしだったら同じ事なんじゃないかって。

まあでも頭のいい人達が様々な試行錯誤の末に行き着いた結論なんでしょうから、きっと何か理由があるんじゃないかと勝手にいいように解釈しました。

投稿: わちょほほほ | 2012年12月25日 (火) 12時55分

ここまでできるなら3秒くらい踏んだら「前進すると危険です(この分からず屋)」くらい音声案内してくれてもいいのに

投稿: | 2012年12月26日 (水) 11時35分

ふと思ったが、右折車が対向車の切れ目を無理して曲がろうと
アクセルを踏み込むとどうなるの?
その場で停車したままなら良いのだけど、少し進んで加速しなくなると・・・

投稿: | 2012年12月28日 (金) 21時42分

↑ぶつかるんじゃないの?
アクセル踏んでも進まなかったとか問題になりそう..

投稿: | 2012年12月30日 (日) 14時15分

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