とうとうステアリングまで!日産のステア・バイ・ワイヤの解説動画
日産(インフィニティ)が2013年に発売する車両に搭載する予定と言われる次世代ステアリング(ステア・バイ・ワイヤ)の解説動画です。
これまでのようにステアリングとタイヤを機械的に直結せず、ステアリングはいわばセンサーとなり、実際のステア操作はアクチュエータが行います。
今までは轍などでタイヤが取られるとそれがステアリングに伝わるので人間が無意識に微調整をしていましたが、それらを全てECUが判断して自動で微調整してくれるそうです。
つまり路面状態でどうであれステアリングの向きにきちんと進むように調整してくれるわけですね。これにより直進性が大幅にアップし人間の疲労も少なくなるのだとか。
また、万一ECUがあらぬ指示をだして暴走しないように、ECUを3個搭載し互いを監視することで冗長性を確保しています。1個がぶっ壊れても多数決で故障が分かるって事ですね。そして、故障を検知するとクラッチがつながり機械式ステアリングとしても機能するようになっています。
スロットル、ブレーキときて、とうとうステアリングまでスイッチになる日が!こりゃ十字ボタンのコントローラーが搭載される日も近いね。
解説
これもスゴイ!日産の緊急回避システム。危険を察知すると自動でハンドルを切って避けてくれます
こちらは日産のアクティブエンジンブレーキ。CVTを制御してエンブレを効率良く効かせるシステムです。



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コメント
訳分からんモノごちゃごちゃ付けないで
重ステとギヤで良いだろ
投稿: | 2012年10月19日 (金) 00時48分
googleは完全自動運転だぞ!
大丈夫か?この程度の次世代技術で
投稿: | 2012年10月19日 (金) 06時41分
ここまで面倒見なきゃいけない運転手なら、
勝手に操舵されて対向車線に飛び出て対向車と衝突
なんてことになりかねない
投稿: | 2012年10月19日 (金) 11時41分
これ路面からのフィードバックが無いって事だよね
たぶん問題無いとは思うけどちょっと不安だ
投稿: | 2012年10月19日 (金) 15時53分
乗ってみなきゃわからないけど、特に欲しい技術とは思わない
アイサイトみたいな奴とレーダークルコンの方がありがたい
でも日産は普通のクルコンでさえ選べる車種が少な過ぎ
マーチ、ノート、キューブあたりでも選べればなぁ
軽で標準装備の車もあるのに、オプション設定も無いなんて
投稿: | 2012年10月19日 (金) 21時41分
無意識にできるレベルのことを電子制御とかわざわざせんでも・・・
投稿: | 2012年10月21日 (日) 22時06分