オットーサイクルとミラーサイクルの違いがよく分かる動画

4サイクルガソリンエンジンのオットーサイクルとミラーサイクル(動画ではアトキンソンサイクル)の違いがよく分かる動画です。

圧縮比と膨張比が同じオットーサイクルに対して、圧縮比より膨張比を大きくする事で効率をよくしたミラーサイクルエンジンは高燃費を売りにしたプリウスやデミオ(SKYACTIVE-G)に使われています。

元々は複雑なクランクを使って、吸気時のピストンストロークと爆発時のピストンストロークを物理的に変化させていたのですが、そんな面倒な事をせずに吸気バルブのタイミングだけで同様の事を実現したのが、現在のミラーサイクルエンジンです。

仕組みは単純なので動画を見るまでもないのかもしれませんが、最初に考えたミラーさんは頭イイですね。

おまけ
アトキンソンつながりで、Mr.ビーンでお馴染みの ローワン・アトキンソン が TopGear に出演した時の動画（字幕)

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